Voila j'aimerai m'être des LED DIURNES sur mon NITRO comme sur la photos..

Quelqu'un la déjà fait?
Car je ne c'est pas trop ou me brancher à part sur les veilleuses

Ca se presente comment tes leds ?
Effectivement, un branchement sur les veilleuses me parait pas mal avec des cosses speciales a sertir (voir mon reportage sur appuies tete DVD)
Ces cosses permettent de repiquer une alim sans couper les fils principal.

Bas en faite c'est une bande de leds...
Je l'ai est trouver sur EBAY:
http://cgi.ebay.fr/BANDE-LED-TI-REX-FEUX-DE-JOUR-DIURNE-DEVIL-HUMMER-H2-H3_W0QQitemZ200382088104QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item2ea7b403a8&_trksid=p3286.c0.m14

Pour bien les placer je pense que je vais enlever la calandre, mais je c 'est pas comment mis prendre.

Si jamais tu sautes le pas je suis interessé fais des photos

bebinou67 a écrit:

Pour bien les placer je pense que je vais enlever la calandre, mais je c 'est pas comment mis prendre.

pour la depose de la calande, j'avais vu une video amateur a ce sujet, essais de jeter un oeil sur Youtube ou Dailymotion...par contre je ne vois pas trop ou tu vas pouvoir les fixer, y a pas de place entre calandre et phare .
Tiens nous au courant car je trouve ca pas mal, ca se democratise pas mal en ce moment surtout chez BM, Audi... donc pourquoi pas sur nos Nitros !

je t'ai retrouvé ca :

https://www.youtube.com/watch?v=zZzxOSqrt9Y

c'est un debut

Merci VINCH pour la vidéo...

Je pense que je vais me lancer le mois prochain le temps de trouver un bon modèle de led diurne...

Pour les LEDs diurnes, il ne faut PAS se brancher sur les veilleuses.

Pas pour des raisons de multiplexage (ça ne consomme rien, donc pas de danger) mais parce que le principe est d'allumer pour être mieux vu de jour SANS consommer trop d'énergie. Or, les veilleuses consomment déjà 5W.

c'est une mode qui nous viens d'Amérique du nord d'allumer dès que le contact est mis... Mais c'était trop consommateur d'énergie ! Comme la mode est aussi à l'écologie, les LEDs ont fait leur apparition !

Donc : il faut se brancher derrière le contact commandé par la clé comme par exemple l'alimentation de l'allume-cigare qui est largement suffisante pour le peu d'énergie consommée...

alors t'as avancé dans tes recherches ?

lokszepaps a écrit:

alors t'as avancé dans tes recherches ?

Tiens c'est marrant, j'y pensais justement ce matin en voyant une Audi coupée avec ces nouveaux phares (veilleuses) a leds...

Bon alors, effectivement, t'en est ou ?

Bas pour le moment j'ai pas trop cherché (j'ai pas le temps)

Vu que je vais me faire opéré de l'épaule je vais avoir le temps pour me lancer à fond la dedans.

je suis preneur pour toute les idées .......

J'ai pas d'idée car apres avoir regardé de pret, je ne vois pas ou elles peuvent etre placées !
Y a pas de place entre le phare, la veilleuse et la calandre !

C'est une idée qui me trotte aussi dans la tête ces feux diurnes.
J'avais juste une idée: ne serait-il pas possible de coller une bande T-Rex sur la partie supérieure du clignotant, à l'intérieur et faire passer le fil par l'orifice de l'ampoule. Le fil serait collé sur la face supérieure du cligno, à l'abri des regards donc. Cela implique de démonter les phares...
Enfin, il existe des kits avec relais pour extinction des feux diurnes à l'allumage des veilleuses.
En parlant de LED, l'ordi de bord signale une erreur avec les ampoules à LED classiques?