Cet aprem je suis allé chez auchan , et passé chez nortoto he ben il m'a trouvé une tudor impec , il me dit elle ira puis je regarde 30s et lui dit qu'elle n'ira pas , là out de suite il se vexe , me dit que il sait de quoi il parle et que toutes les caracteristiques sont reunis ... oui , sauf que les poles etaient inversés par rapport a notre batterie donc je lui ai dit que son logiciel pourrait etre mis a jour et qu'il fallait arreter de prendre les clients pour des imbeciles qui n'y connaissent rien ... .
Ce probleme de sens des poles est recurent chez beaucoup de marque de batterie , etrange tout de meme ...

740A
longueur 306, largeur 173, hauteur 225

Tu repond a qui nitro67 ?

A bobobss

Citation :

Il manque les dimensions et l'ampérage de démarrage . NITRO67 si tu peut me les donner ...

pardon , j'avais pas vu , ben oui , je suis plus un jeunot

nitro67 a écrit:

740A
longueur 306, largeur 173, hauteur 225

Merci , je met à jour le tableau

Tableau Page 6 mis à jour le 07/08/11

Hello
Nitro 4L R/T
Novembre 2008 20'000 km
Batterie morte samedi matin,
La veille au soir plus de radio et de gps
Les dimensions de ma batterie est différent que sur le tableau

26 x 17.5 x 18

Pierredeb a écrit:

Hello
Nitro 4L R/T
Novembre 2008 20'000 km
Batterie morte samedi matin,
La veille au soir plus de radio et de gps
Les dimensions de ma batterie est différent que sur le tableau

26 x 17.5 x 18

Les batteries CONFIRMÉES du tableau sont compatibles malgré que la tienne soit légèrement plus petite en longueur . Pour être sur , vérifie quand même la longueur maxi de l'emplacement .

Salut à tous,

Ben voilà, c'est mon tour ..........
Batterie HS!!!!!!!!!!!!
aucun signes avant courreurs...............
garé le soir et le lendemain matin, plus rien, démarrage avec cables pour pouvoir rentré en Savoie (et oui, ça arrive toujours quand il faut !!!!! ) et après une nuit, rebelote plus rien..........

donc pour info :
chez AD
Batterie BOSCH Sylver S4
830 Amp, 95 A/h
longueur 306, largeur 175, hauteur 225
144 €

Merci Maspine , je mettrai à jour le tableau .

decidement, on y passe tous !

Bizarre tout de meme , j'ai l'impression que l'on y passe tous a peut pret au meme kilometrgae en plus ....

c'est bizarre en effet qu'une batterie tienne aussi peu !!!!!

j'ai 58 000 km au compteur...... et il dort dans un garage.....

mais je crois que je vais finir par ne plus me poser de questions avec toutes les petites surprises de mon Nitro !!!!!

ma laché a 33Mkm en ce qui me concerne !

Moi 52000 mais la premire fois j'ai reussi a la recharger mais ce WE plus rien donc va falloir la changer ...

Citation :

j'ai l'impression que l'on y passe tous a peut pret au meme kilometrgae en plus ....

Chez moi c'etait a 56 000km environ

et en années ?

Je pense que l'on est tous en 2007-2008 mais ce qui parait bizarre c'est tout de meme que les kilometrages (et surement les epoques) sont tres proches , dommage que l'on ai pas plus de retour de tous les membres poprios de nitro qui ont peut etre deja eu le probleme ... on est pas que 4 nitrso sur le fofo ...

allez, rebelote pour moi ce matin, plus de batterie.........



........bon, j'avoue, c'est un peu ma faute, j'ai laissé les clées et contact mis toute la nuit !

Vinch, t'es qu'un boulet !

Tiens c'est marrant que ca ne me soit jamais arrivé .... boulet un jour boulet toujours , l'avantage c'est que je ne suis pas seul quoi :lol!

Apres j'ai une petite theorie , c'est que tu aime quand ton nitro ne roule , pas ,on casse une durite de turbo par ci , on ecrase un motard par là et puis on laisse les clefs sur le contact toute une nuit ... suspect tout de meme ...

@+

Hier matin plus de batterie je crois que j'ai des soucis avec la prise allume cigare qui ne se coupe pas tout le temps qand je sors du nitro.

Ca m'était arrivé cet été j'avais laisse brancher la glaciere electrique toute la nuit sur l'allume cigare en pensant que ça se coupait quand je fermais la voiture.

Je suis repartit les 2 fois avec les pinces (de camion conseil du concess : ne pas prendre de petites pinces).

A votre avis je change de batterie ? Est ce que ca le fait chez certain d'entre vous le fait que l'alim de l'allume cigare ne se coupe pas ?

Quelle déception quand son nitro reste clouer sur place, surtout quand tu dois rouler en Modus le temps de le remettre en route La LOOSE

Oui j'ai le meme probleme.
La glaciere elle reste toujour en marche.il faut pas la oublier si tu t'arrete pour plusieurs heures.

lokszepaps a écrit:

Est ce que ca le fait chez certain d'entre vous le fait que l'alim de l'allume cigare ne se coupe pas ?

Si je ne me trompe pas, selon l'année de vos Nitro, l'allume cigare se coupe ou non en enlevant le contact... V, N67, confirmez tout ça

exacte, 2007, toujours alimenté, a partir de 2008, alimentation apres contact !