comment vous faites pour ne pas rouler avec vos nitro, moi je pas pas !

Ba c'est simple !
La semaine je bosse et j'ai un vézicule de fonction !! Mais je me rattrape le week end !!

petit Up de ce topic suite a une modification dans le tableau de bobobss en page 6
Apres verif, la Fulmen de CORA ne convient pas aux niveaux des bornes, le + est du mauvais coté !

Pourquoi ne pas ouvrir un post sur les batterie compatible en post-it, sa faciliterai les choses pour les autres en panne de batterie!

on pourrait effectivement mettre en post it le recapitulatif des batteries compatibles pour Nitro mais le hic, c'est l'insertion d'un tableau sur ce forum.
C'est vraiment chiadé...
Si une solution existe pour inserer un tableau Excel par exemple, je veux bien m'en charger...

vinch54 a écrit:

on pourrait effectivement mettre en post it le recapitulatif des batteries compatibles pour Nitro mais le hic, c'est l'insertion d'un tableau sur ce forum.
C'est vraiment chiadé...

+1 c'est très très chiant , Je doit avoir le modèle du tableau que j'ai fait sur mon portable pour faire du copier/coller au cas ou

Pas forcement besoin de tableau, ceux qui ont changé de batterie peuvent posté le magazin ou le lien où ils l'on acheté, sa evite de parcourir tous ce post la et facilite la recherche!

le probleme c'est que chacun va y aller de son commentaire et on va se retrouver avec X pages encore.
Moi je voyais plutot de mettre tout ca sous forme de tableau (celui de Bobobss etait tres bien) et que le post soit fermé.
Toute inter pourraient ce faire via celui dans lequel nous sommes actuellement et seul, un tableau en post it serait consultable.
Z 'en pensez quoi ?

PS : Par contre, rien que l'idée de faire un tableau ici me donne mal a la tete !!

PS2 : ce que je comprend pas, c'est que j'arrivais avant a faire un tableau (excel je crois (celui du recensement Nitro)) que j'inserais dans le fofo mais ca n'a plus l'air de fonctionner !

Oui c'est vrai si chacun mets un commantaire, on sera vite perdu!
L'informatique c'est pas mon truc non plus, si quelqu'un pourrai faire un tableau...

vinch54 a écrit:

le probleme c'est que chacun va y aller de son commentaire et on va se retrouver avec X pages encore.
Moi je voyais plutot de mettre tout ca sous forme de tableau (celui de Bobobss etait tres bien) et que le post soit fermé.
Toute inter pourraient ce faire via celui dans lequel nous sommes actuellement et seul, un tableau en post it serait consultable.
Z 'en pensez quoi ?

PS : Par contre, rien que l'idée de faire un tableau ici me donne mal a la tete !!

PS2 : ce que je comprend pas, c'est que j'arrivais avant a faire un tableau (excel je crois (celui du recensement Nitro)) que j'inserais dans le fofo mais ca n'a plus l'air de fonctionner !

Sinon , on peut le mettre en fichier joint au format xls

Pour revenir au suket, j'ai cherché ma batterie chez norauto pour 197euros.

donne nous la reference et la marque....

C'est une :

Norauto 38
12V 91Ah
550034RA

Salut
Ce matin le nitro demarre pas , ma question est , quand il n'y a plus de batterie , entend on un claquement ?
Car là je tourne la clef , je debraye et on a une serie de claquement espacés de 2sec .
Si ce n'est pas la batterie je creerai un nouveau post mais bon , celui ci est fait pour ca .

@+

une batteire plus assez chargé pour demarrer arrive quand meme a donner un peu de jus au demarreur qui du coup fait : TAC TAC TAC...
Si ta batterie est complemente morte, rien du tout.
Mais tu ne dois pas te fier a ca....mesure plutot la tension de ta batterie qui doit etre d'environ 12.3V de memoire

Ouao, je vais mesurer la tension alors .
Par contre je l'ai pris hier et j'ai demarrer sans aucun probleme , meme pas de difficulté de la batterie .

ca peut arriver qu'il n'y ai pas de signe avant coureur.
Lorsque la mienne a laché, idem....le veille, pas de soucis, le matin, plus rien (elle s'etait mise en CC)

Bon , pas moyen de trouver ce pu... de multimetre .
Tu aurais pas une autre idée pour verifier que c'est la batterie ou non ?
J'espere tout de meme que c'est ca , en tout cas durites ont l'air impeccables , pas de manque de liquide quel qu'il soit et rien ne semble debrancher .

tjdu59 a écrit:

Bon , pas moyen de trouver ce pu... de multimetre .
Tu aurais pas une autre idée pour verifier que c'est la batterie ou non ?

Essaye avec la langue, comme pour les piles !

J'ai essayé avec la langue , un peu de jus mais pas plus qu'avec une pile 9v ... mais c'est resolu.
Une image dantesque du vieu patrol qui recharge la batterie du nitro
Donc c'est la batterie , pas de probleme d'alternateur rien elle s'est donc suicider cette nuit , plus qu'a aller en acheter une autre , je vais lire ce post avec attention du coup .

Sinon au final c'est quoi le meilleur rapport qualité prix que l'on puisse mettre dans nos nitro ?

Hop hop hop , pour info la batterie chez dodge aujourd'hui c'est 361€ TTC .
Ca pique

Citation :

elle s'est donc suicider cette nuit

Comme la mienne! Dimanche soir le nitro demarre normalement, et lundi matin plus rien!

Quand la mienne à rendue l'âme , il y eu un claquement et plus rien . Ensuite , quand je tournai la clef , l'autoradio s'éteignait et sa luminosité était très faible .

Citation :

Hop hop hop , pour info la batterie chez dodge aujourd'hui c'est 361€ TTC .

J'ai telephoné a une concession dodge en Allemagne, ils demandent plus de 400 euros!!!!

Tableau page 6 mis à jour avec la batterie Norauto 38 de Nitro67 . Il manque les dimensions et l'ampérage de démarrage . NITRO67 si tu peut me les donner ...
J'ai rajouté également la batterie Isotech de chez AD .
Quand la batterie est montée sur un Nitro , j'ai inscris CONFIRMÉE à coté de la marque