Mercredi dernier j'avais rendez-vous cher MERCEDEC pour un petit problème de centralisation pour mon caliber (réinitialisation) et pendant l'intervention je me suis promené dans le show room de DODGE je voulais voir le nitro et là je tombe sur un R/T gris métal (impressionnant) ,je fais monter ma femme pour quelle puisse voir la bête (je sens quelle craque) elle descend ,mais quand elle vois la taille des jantes aille yaille yaille (je le craignais) mais combien sa coûte des pneus comme ça (c'est une bonne question) combien vaut des pneus de r/t .
Au début elle voulait une avenger (après le caliber) mais la je crois qu'on va s'orienter sur un nitro ,il est vraiment superbe (même en gris)
A bientôt BILLY
ET BONNE VACANCE A CEUX QUI PARTENT
Moi je vais dans sud ALPE DE HAUTE PROVENCE

Salut Billy,
Tu peux rassurer ton epouse , les pneus de Nitro en 20" sont a 120 / 130 euros sur 123.pneus par exemple !
J'ai acheté un Nitro (que j'attend avec impatience) avec jantes 20" et c'est une chose que j'ai regardé avant de signer car c'est clair que ca fait peur cette taille mais ca lui va telement bien.

Bonjour, Avant tout lire les thémes déjà abordé dans le forum.

Ne craquons pas ! il y a la passion et il y a la raison ! les roues du NITRO lui confére une élégance plus où moins marqué .
Les roues en 20 pouces sont plus jolies , mais à regarder de prêt je me suis aperçu quelles étaient recouverte comme d'un enjoliveur chromé,et non pas chromé dans la masse.Ce qui me paraît plus fragile ! ( je ne sais pas si c'est encore le cas maintenant ? ) Tandis que les jantes de 17 sont en alliage massif.
De plus en dimensions 245/50/R20 il paraîtrait que le NITRO est moins confortable(source presse automobile) ,dû à la hauteur du pneu qui amorti moins bien . Mais ça ? il faudrait comparer les deux pour savoir !
Le coût n'est pas exorbitant pour un pneu 245/50/R 20 comme dit vinch54 en moyenne 130 euros pas plus cher que sur une berline !

capauto2 a écrit:

Les roues en 20 pouces sont plus jolies , mais à regarder de prêt je me suis aperçu quelles étaient recouverte comme d'un enjoliveur chromé,et non pas chromé dans la masse.

En effet c'est idem pour le mien, ça m'avait beaucoup surpris, l'avantage c'est que c'est beaucoup moins cher à changer en cas de soucis, la jante en elle-même est moins fragile que de l'alu, c'est important.

capauto2 a écrit:

De plus en dimensions 245/50/R20 il paraîtrait que le NITRO est moins confortable(source presse automobile) ,dû à la hauteur du pneu qui amorti moins bien . Mais ça ? il faudrait comparer les deux pour savoir !

J'ai comparé et c'est plus que vrais!
Sur l'autoroute Le nitro est super confort, mais à faible allure et en ville il est extrêmement dur sur les bosses et les trous, il faut le dire, avec les 20 pouces c'est encore plus vrai, je suis passé du grand voyager qui est d'une souplesse hallucinante au nitro et depuis que je roule avec j'ai l'impression que les rues sont défoncées!
Ma femme qui est enceinte ne peut plus faire de long trajet dedans, ça tape trop.
Il faut le reconnaitre, en outre ça lui donne une tenue de route incomparable, il est scotché à la route.
Si vous cherchez le confort d'une berline allemande passez votre chemin, le Nitro est rude et viril.

capauto2 a écrit:

Le coût n'est pas exorbitant pour un pneu 245/50/R 20 comme dit vinch54 en moyenne 130 euros pas plus cher que sur une berline !

Comme cela a déjà été abordé sur un autre post en effet on les trouve à 130€ sur le net au lieu de 450 chez le concessionnaire mais si vous les prenez pas chez lui il peut refuser de les monter, il faut connaitre ce risque.
N'importe qui pourra les monter ailleurs mais pour la reprogrammation des valves qui donnent la pression des pneus ce sera une autre affaire.
Renseignez vous bien pour ça, rien ne vaut le concessionnaire de toute manière, si il refuse ce deal il faut trouver une alternative qui fonctionne.