bonjour,j'ai la protection du carter qui se décroche,les trous sont trops larges pour les fixations plastiques dodge pense que nous avons touché un trotoir bonne blague......de plus j'ai un probléme de baisse de régime dans l'accéleration dodge m'a dit qu'il fallait que le voyant moteur soit allumé pour savoir.....j'ai aussi un claquement métallique à l'arrière du vehicule merci de vos renseignements

je crois tu vas te faires taper sur les doigts par les modos===> présentation oblige

pour ta baisse de régime(de la voiture bien-sûr lol) que le voyant soit allumé ou pas ils peuvent quand même te mettres l'ordi dessus

pour le claquement métallique ca dépend quand tu freines, accélére, haut régime, bas régime?

le ricain a écrit:

je crois tu vas te faires taper sur les doigts par les modos===> présentation oblige

pour ta baisse de régime(de la voiture bien-sûr lol) que le voyant soit allumé ou pas ils peuvent quand même te mettres l'ordi dessus

pour le claquement métallique ca dépend quand tu freines, accélére, haut régime, bas régime?

Pour sûr !!!

Si tu arrive sur les dos d'ânes et les bordures comme dans un forum de discussion...