Comme indiqué j'ai soufflé la première bougie. Après 22.000 km un petit point sur la bête.
Ce que j'avais dit lors de l'essai sur mon RT sur le site Dodge-Europe.com s'est confirmé. Je note que j'ai dû seulement redonner un coup de jeune au cuir des sièges et que le plastique de la malle est rayé, mais rien de trop grave.
Le reste est nickel (heureusement). Le moteur pousse fort, la boîte parfaite, la carrosserie aussi. L'électronique embarquée est un must!.Totalement content, j'espère que la diffusion confidentielle ne s'arrêtera pas faute de crise aux USA. Ce serait dommage.
Pour ceux qui hésiteraient à acheter un Nitro en particulier et une Dodge en général, je ne peux que les encourager. L'intérieur est très (trop) sobre mais c'est aussi un avantage. De toutes façons il vaut mieux regarder la route devant.
Manque quand même une traction intégrale et là, ce serait le paradis...

Citation :

Je note que j'ai dû seulement redonner un coup de jeune au cuir des sièges

Je n'ai pas le cuir, mais les sieges Yes Essential sont nickel

Citation :

le plastique de la malle est rayé, mais rien de trop grave.

Chez moi aussi!

Citation :

Le moteur pousse fort, la boîte parfaite, la carrosserie aussi. L'électronique embarquée est un must!.Totalement content, j'espère que la diffusion confidentielle ne s'arrêtera pas faute de crise aux USA. Ce serait dommage.

Tout a fait d'accord avec toi!

Citation :

Manque quand même une traction intégrale et là, ce serait le paradis

Par contre, moi j'adore le caractère du nitro en propulsion!

Je suis bien d'accord avec toi pour la traction arrière, mais je ne pense pas que ça rassure le conducteur lambda.

Au bout d'un an et demi en NITRO SXT BA 2007 12000 KM

Deux défauts relevés :

Démarrage ! une fois sur 10 ou sur 20 la bête ne démarre pas au quart de tour , et prends trois secondes pour se lancer dans un nuage de fumée ! probléme récurant sur ce moteur dit le concessionnaire !
quelqu'un à t'il eu ce petit souci ?

Les ailes ! sont proéminentes ce qui lui donne des allures de baroudeur , mais celles arriéres sont grêlées par les projections des roues avant !
Quelqu'un à t'il remédié à ce probléme ? je ne suis pas sûr que les bavettes sont la solution 100% éfficace ?
Sinon pour le reste aucune panne, bonne fiabilité, trés bon véhicule qualité /prix !

capauto2 a écrit:

Démarrage ! une fois sur 10 ou sur 20 la bête ne démarre pas au quart de tour , et prends trois secondes pour se lancer dans un nuage de fumée ! probléme récurant sur ce moteur dit le concessionnaire !
quelqu'un à t'il eu ce petit souci ?

Aucun probléme de démarrage ou de fumée à 22 Mkm

capauto2 a écrit:

Les ailes ! sont proéminentes
ce qui lui donne des allures de baroudeur , mais celles arriéres sont
grêlées par les projections des roues avant !
Quelqu'un à t'il remédié à ce probléme ? je ne suis pas sûr que les bavettes sont la solution 100% éfficace ?

Mes ailes arrières ne sont pas abimées , mais j'ai des bavettes origine MOPAR . Peut-être que ceci explique cela.

Par contre le pont arrière à été changé à 12 Mkm sous garantie . Un bruit de tôle à l'arrière droit se fait entendre de temps en temps ainsi que d'un léger bruit de pompage à la décélération qui n'est toujours pas localisé par mon concessionnaire . Sinon et pour l'instant je ne changerai pas de véhicule pour rien au monde , c'est quand même un vrai plasir à conduire .

Bonjour pour moi achat le 02/09 achat NITRO SXT BA 2008 16500 KM

Deux défauts relevés :
les peinture un peut léger pas riche en couche et qualité !!!!


Les ailes !
sont proéminentes ce qui lui donne des allures de baroudeur , mais
celles arriéres sont grêlées par les projections des roues avant !
Quelqu'un à t'il remédié à ce problème ?
j'ai installé un jeux bavette avant + arr
nitro moins sale quand on roule sur la pluie surtout sur la malle arr :idea:

sont la solution 90% efficace

capauto2 a écrit:

Au bout d'un an et demi en NITRO SXT BA 2007 12000 KM

12 000 ou 120 000, il manque un zéro à mon avis parce que 12 000 au bout d'un an et demi c'est pas possible

capauto2 a écrit:

Démarrage ! une fois sur 10 ou sur 20 la bête ne démarre pas au quart de tour , et prends trois secondes pour se lancer dans un nuage de fumée ! probléme récurant sur ce moteur dit le concessionnaire !
quelqu'un à t'il eu ce petit souci ?

Jamais! aucun soucis, froid comme chaud humide comme sec toujours une horloge et jamais de fumée.

capauto2 a écrit:

Les ailes ! sont proéminentes ce qui lui donne des allures de baroudeur , mais celles arriéres sont grêlées par les projections des roues avant !

Jamais fais gaffe à ce problème, j'en prend connaissance avec ce post.
Sinon un marche pied pourrait peu être régler ce soucis, a voir.

A Capauto, une solution "logique" pour résoudre ton problème d'impacts sur les ailes arrières est la pose de marche pieds plats?
C'est la solution que j'ai trouvée, en plus ces marche pieds tout inox sont vraiment très beaux et pas chers.
Tu peux les voir montés sur un Nitro chez "st-diffusion.com" (399 euros)
A +

Citation :

Aucun probléme de démarrage ou de fumée à 22 Mkm

Moi non plus!

Citation :

les peinture un peut léger pas riche en couche et qualité !!!!

Tout a fait d'accord avec toi!

Pareil.
Peut-être un souci d'injecteur pour le démarrage et la fumée.