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Bruits de trains avant bruyant sur mauvais revêtement pouvant faire penser à une rotule ou une biellette défectueuse.

CAUSE: Les étriers de freins avant cognent sur les plaquettes de freins.

REMEDE :

Application d'une pâte anti-bruits entre les plaquettes et l'étrier.

Voici comment procéder :

Commencez par enlever les roues avant :



Dévissez la vis fixation du bas de l'étrier à l'aide d'une douille de 14 :



Repoussez légèrement à l'aide d'un tournevis plat le piston de l'étrier :



Enlevez les plaquettes de freins :



Après avoir enlevé les plaquettes, passez un petit coup de brosse dessus pour les nettoyer ainsi qu'un coup de papier à poncer sur la partie de freinage (du papier 60 convient très bien) ensuite passez les au nettoyant freins.

Une fois cette opération effectuée, vous pouvez procéder à l'application de la pâte anti-bruits (couleur rouge) ainsi que l'application de graisse cuivrée sur les bords :

Plaquette de frein extérieur :



Plaquette de frein intérieur :



Ne pas oublier de bien nettoyer les ressorts des plaquettes de freins également avec le même procédé (brosse+papier à poncer) ainsi que d'appliquer de la graisse cuivrée sur ceux-ci :



Remontage des ressorts nettoyés et graissés :



Remontage des plaquettes de freins :



A l'aide d'une pince, repoussez un maximum le piston de l'étrier :



Rabaissez l'étrier et resserrez la vis bien contre (douille de 14)

J'ai également appliqué sur chaque des vis des étriers de la graisse cuivrée pour éviter que l'étrier ne grippe et également pour les vibrations.



N'oubliez pas de pomper quelques fois sur la pédale de freins pour que les pistions des étriers se mettent en place


Autres remarques : Cette note peut s'appliquer également pour les bruits de freins avant au freinage.


Autre petit point : j'ai utilisez le produit CRC VIBRA STOP comme pâte anti-bruits pour les plaquettes de freins.



A votre service

Je crois que je vais bientôt passer au garage Dodge de Rebecq ...

Et j'ajouterais : en profiter pour graisser le moyeu afin que la jante ne "colle" pas sur celui -ci ..

( n'est ce pas drpepper ??? )

a+

Général Retrocbm ,
au nom de l'ensemble des bricoleurs de Caliber du dimanche je vous décerne la légion d'honneur du Dodgiste. Pour dévouement et abnégation envers vos camarades . Pour le temps que vous passez à nous préparer des sujets avec moult détails et explications.
La Nation Dodge a conscience de votre travail.

Repos-- Accolade--Rompez les rangs !!

Devy a écrit:

Et j'ajouterais : en profiter pour graisser le moyeu afin que la jante ne "colle" pas sur celui -ci ..

( n'est ce pas drpepper ??? )

No comment!!