Oui tout à fait , mais , elles sont de couleur ambré spéciale clignotant .

ok, donc si on en prend des blanche, c'est ok pour les autres fonctions

vinch54 a écrit:

ok, donc si on en prend des blanche, c'est ok pour les autres fonctions

Je pense que oui... Par contre, à voir si on à pas un message d'erreur au tableau de bord... C'est pour ça que je pencherais plus pour des ampoules LEDS "anti erreur".

vinch54 a écrit:

ok, donc si on en prend des blanche, c'est ok pour les autres fonctions

Tout à fait , d’ailleurs j'ai mis des leds blanches sur les feux de reculs ce qui donne un effet bleuté . Par contre attention pour remplacer les ampoules double filaments stop/veilleuse , ces ampoules à led ne fonctionne pas .

si, celle ci sont bonnes, regarde la video dans ce lien, a la fin il montre celle en 21W et les meme en 21/5W (il faut 4 petits contacts metalique au cul du culot)

http://cgi.ebay.fr/2-AMPOULES-CNJY-27-LED-SMD-CULOT-T20-W21-5W-7443-3157-BLANC-HID-XENON-AUTO-12V-/200811522489?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item2ec14ca9b9

Ah , ok pour celle-ci mais je parlais de ce type mais en BLANCHE

ben je sais pas si les tiennes sont vraiement identiques mais sur celle ci, tu retrouves quand meme bien les bornes pour une double alim comme sur les notres (4 barrettes metalique) ce qui me parait bizarre !
Faudait en essayer une pour voir

En tout cas , j'ai essayé celle que j'ai acheté et il n'y avait uniquement que les veilleuses qui fonctionnaient .

oulala toutes ces références
Bon, je veux changer les ampoules:
-feux de position
-feux de croisement/route
-anti-brouillard
par des leds.
Y aurait-il une âme charitable pour donner des références sûres, car moi je suis une bille en électricité

Veilleuses : tu peux mettre des leds, y'a pas d'erreur, et c'est des w5w
Croisement route, c'est du h4 double filament. Les Philips sont très bien
AB : je sais plus si c'est du h11 ou du h10 ...

h10 pour les AB

Merci maître

Il existe des ampoules à leds pour les croisements/route?

Je crois pas, et puis ça éclaire rien ...

+1
les leds se voient de loin mais n’éclaire que dalle

avez vous déjà remplacer vos veilleuses/feux de positions en 5w5?

j arrive a déconnecter le culot mais je n ai pas accès à l ampoule, je pense pas qu il faut démonter le phare, la calandre devrait suffir.
merci d avance

Faut démonter la calandre

oui, depose de la calandre apres, tu y a acces facilement

j ai beau déposer la calandre, retirer la tirette rouge de l ampoule mais je n arrive pas à avoir accès à cette ampoule, faut que je m y recolle;)

il faut tourné d'1/4 de tour de memoire

Moi j'aurais juste tirer... Ce sont les mêmes que pour l'éclairage plaque, donc facile à verifier

attention, lorsque je dis qu'il faut tourner d1/4 de tour, c'est pour désolidariser le culot du phare, après faut effectivement tout simplement tirer sur l'ampoule !

adn023, c'est a quel niveau que ca coince ?

bien j ai tirer la languette rouge ce qui déconnecte l ampoule, mais je n ai pas réussi à tourner d 1/4 de tour, je recommencerai à l occasion

la languette rouge, tu n'as pas a y toucher, c'est pour désolidariser le culot de l'alim (cable)
Si tu as reussi a sortir le culot du phare, il te reste silmplement a tirer sur l'ampoule, je ne vois pas ou ca peu coincer !

j ai seulement désolidariser l alim du culot mais je n arrive pas à sortir le culot, je réessayerai quand j aurais un moment