Bonjour à tous,

après les 2 modèles (sans compter le journey) Dodge, l'ensemble des personnes ici présents sont tous d'accord : le style de Dodge en France est inimitable.
Je suis moi même propriétaire d'un Caliber. Certes nos modèles ne sont pas exempts de défauts, mais vite gommé par des modèles "attachants".
Maintenant pourquoi pas : Chrysler pourrait éventuellement utiliser le TDI 140 allemand pour équiper sa Charger. Aprés tout, une Dodge Charger au prix d'un Avenger (avec pack luxe), et le public serait au rendez-vous !

Qu'en pensez-vous ?

Tout a fait! La seule chose qui me rebute a acheter une charger c'est la consomation!

sauf qu'avec le TDI 140 cv (spec France et europe), la conso de la charger tombera à env. 6.2L/100 !

Et avec une reprogrammation c'est nickel !

puis une viper avec le tdi aussi!

Salut ,

trop petit à mon gout pour une charger ...

quitte à taper dans la gamme VW/audi , autant prendre le V6 2.5 TDI ..



a+

Devy a écrit:

Salut ,

trop petit à mon gout pour une charger ...

quitte à taper dans la gamme VW/audi , autant prendre le V6 2.5 TDI ..



a+

Ou le 3.0 ...

oui effectivement, d'autant plus que le prix de la voiture chutera, n'oublions pas que sur un muscle car (comme sur les autres), les gros moteurs se payent !. Un peu comme une porsche cayenne qui aura un 2.5 v6 TDI je crois ...

avec le moteur diesel de la 300c, ca le ferait bien aussi

aliquo a écrit:

Un peu comme une porsche cayenne qui aura un 2.5 v6 TDI je crois ...

3.0l V6 240ch
En effet moteur Audi déjà installé sur certains touareg et sur le Q7.

la moi je suis pas trop d'accord avec vous. Avoir une belle voiture US c'est bien mais avec un v8 US c'est mieux.
Cela retire un peu de son mythe.

Surtout qu'il y a encore des gens qui confond marque et conso.
J'ai une dodge avenger à vendre et quand on écoute les gens qui la regarde de prés je suis mort de rire.
"OH une dodge ça c'est du 20 l assurré " "une ricaine ça boit comme un trou" tu as interet de mettre un attelage ..................pour la citerne"


Et bien non Mr c'est un bon vieux moteur diesel bien de chez nous.

Mort de rire je vous dit
Les gens font style je m'y connais et en faite non.
Un peu domage que les gens sont resté dans les année 40

c'est vrai un charger avec le bruit du diesel ça casse un peu

il est vrai que V6 et V8 = 20l/100km. Ceci est faux aujourd'hui avec des consommations de l'ordre de12l-14l/100 je pense ...mais voilà aujourd'hui une personne qui roule beaucoup, va payer plus chère (sans compter les différents malus).
Il y a des puristes et des non puristes ! nous pouvons satisfaire tout le monde !
une Charger avec un V8, ok c'est un modèle que certaines personnes achèteront car elles ne peuvent pas dissocier le moteur au modèle : c'est un choix respectable, si toutefois elle est exporté, avec un prix d'achat élevé.
une Charger avec un TDI v6 ou non, ok c'est un modèle pour non puristes, avec un coût d'utilisation moins élevé et un PA moins élevé également.
finalement, l'important c'est d'avoir LE CHOIX !
Nous pourrions discuter pendant des années de l'intérêt ou non d'un moteur made in Europe, mais le vrai sens du message c'est que tout le monde puisse acheter une charger avec la motorisation de son choix