Ce n'est pas très difficile, c'est la première fois que je branche un faisceau, par contre j'en ai déjà démonté un.
La meilleure des solutions est de démonter les feux arrières pour trouver les couleurs des fils, clignos stop recul feux de route avec une ampoule 12 volts et deux files et deux pinces croco.
Car les couleurs indiquées sur la notice ne sont pas les bonnes.(notice commune jeep cherokee et dodge nitro) Surtout ne pas oublier de brancher le boitier sur le plus et le moins, car il n'y pas les files. (trois masses à brancher).
Sinon il y a cette solution qui est plus simple acheter sur ebay un boitier spécifique dodge nitro.

http://cgi.ebay.fr/2007-DODGE-NITRO-Trailer-Hitch-Wiring-Light-Kit-CURT-/360303766067?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item53e3c72a33

http://cgi.ebay.fr/2007-Dodge-Nitro-Trailer-Hitch-Wiring-Light-Kit-Reese-/390244008172?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5adc5b00ec

http://cgi.ebay.fr/2008-Dodge-Nitro-Trailer-Hitch-Wiring-Light-Kit-Reese-/360303858273?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item53e3c89261

Maintenant à toi de voir lequel, demande conseil au vendeur c'est le meme pour les trois.
Ce que j'aurais fait si je n'avais pas acheté mon boitier.

mCool, erci ducati pour les liens

Super Ducati888 !

Peux tu nous mettre les liens d'achat de tous ce que tu as eut besoin ? ( attelage, faisceau,... )

Merci

Pour l'attelage le lien est.
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270578483909&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Pour le faisceau c'est un 7 broches il est compris avec l'attelage et pour le boitier je l'ai trouvé sur ebay, c'est un occasion mais c'est le meme que celui ci.
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290473650978

salut à tous,

Ducati888 ton attelage m'intéresse vu qu'il peut être invisible et ne nécessite pas de découpe, pourrais tu me confirmer les fournitures stp, si j'ai bien compris il faut :

l'attelage ( on s'en serait douté )
le faisceau ( fourni avec l'attelage ? )
le boitier ou "relai" ?

J'ajoute à cela une question, je souhaite également pouvoir monter sur l'attelage un porte vélo, certains d'entre vous ont ils déjà essayé ?
Merci d'avance pour vos réponses !!

Kikou a tous..

Juste , puisque vous en causer, por vous dir que je sui dessu....je me sui fait piquer l'attelage complet de mon nitro.....

Cher le concessionaire...et par le concessionnare......

trop les boulles


Babouille....je vous tien au jut de la suite



Pardon pour les fautes....japprent a ecrir le francais

dodge33720 a écrit:

Kikou a tous..

Juste , puisque vous en causer, por vous dir que je sui dessu....je me sui fait piquer l'attelage complet de mon nitro.....

Cher le concessionaire...et par le concessionnare......

trop les boulles


Babouille....je vous tien au jut de la suite



Pardon pour les fautes....japprent a ecrir le francais

Un peut bizarre ton histoire .
Un petit depot de plainte et c'est reglé mais il te faut une preuve que tu avais un atelage ...

Je leur fai parvenire un courrier avec mise demeur de remetre en lieux et place le bien.....

Sans. Quoi je vai me facher et prendre dautre disposition....

Et pourquoi. Pas suivre ton conseil....

A plus....pour deautre info que je vous filerai.

Babouille

HELP...HELP!!!...je suis un peu pommé concernant les attelages NITRO (même si j'ai bien suivi les conseils avisés de VINCH54) aussi j'ai remonté le post depuis février 2009 et j'y ai vu de superbes photos d'attelages bien intégrés dans la carrosserie, à des prix corrects au début et puis...ça dérape très rapidement en expérience, qualité, esthétique et prix???? Alors j'ai fait le client "mystère" ce matin à la nouvelle concession Dodge (FIAT) de Toulouse...un grand moment de solitude!!!!!
Après avoir été trimbalé entre les clients FIAT et plusieurs aller-retours entre chef d'atelier et magasinier...la sentence est tombée! Attelage amovible Dodge 681€ TTC + faisceau 7 broches (suffisant pour remorque moto) 300€ TTC..bon à la limite....mais la double-peine arrive avec "l'expertise" du jeune chef d'atelier (déjà un peu agacé par ses clients FIAT) sur la M.O de montage pour 550€ TTC, "vous comprenez Monsieur, il faut 7 heures minimum pour monter cet attelage sur un Nitro, nous en avons déjà monté deux et il y a beaucoup de découpes et de câblages nous prévus!" Pour info, la fiche technique Dodge vue sur le PC du magasinier de l'attelage amovible Nitro réf: 82210772AC et du faisceau 7 broches réf: 82210764 indique un temps d'installation de 1,5 heures! J'ai conseillé au chef d'atelier d'envoyer ses mécaniciens en formation afin de ne plus prendre ses clients pour des imbéciles...à 1531€TTC l'attelage Nitro!!! Au fait la question première et essentielle d'accroche du chef d'atelier "Où faites vous vos révisions habituellement ?" ----> (stage commercial de base)---->Réponse du client "mystère": "je n'ai jamais encore fait révisé ma voiture!" -----> l'huitre s'est fermée en face de moi! En conclusion IL VAUT MIEUX FORMER UN TECHNICIEN A LA TECHNIQUE QU'AU COMMERCIAL (surtout dans le domaine automobile). Bon désolé, c'est un peu long mais édifiant!

va chez Norauto, pour 550 - 600 euros, tu auras un attelage monté et si tu prends le meme que moi, ils peuvent eviter la decoupe du pare choc.
Laisse tombé la concession, l'attelage ne sera pas mieux et 2.5 fois plus cher !!!!!!

Et voila! finalement j'ai fait monter l'attache amovible MOPAR (fabriqué par THULE) proposé par la concession puisqu'il me devait un "avoir commercial" de 575€ négocié à l'achat du véhicule....sinon la douloureuse aurait été de 1094€ (attelage/faisceau /montage) et encore, compte tenu d'une remise gracieuse de 10%!!!! ! Auquel cas j'aurais suivi les conseils avisés de vinch54 en me rendant chez NORAUTO ou j'avais le même modèle d'attelage THULE pour environ 550€ tout compris....y a pas photos!!!!...j'aurais bien aimé trouver le modèle américain RECEIVER BEIZEL plus esthétique qui s'adapte parfaitement au cache arrière, mais pas assez de temps pour cela! Au fait quelques photos![img][/img]

cette attache je la supporte de moin en moin quand je veux l'enlever une fois sur deux elle est bloquée obligé d'utiliser du dégrippant etc

Moi je n'ai eu aucun probleme pour l'instant, sauf que la vis commence a rouiller!

par contre juste un conseil entre nitro, tu devrais cacher ta plaque d'immat sur tes photos

@Mike,

c'est con on habite au même endroit, j'aurais pu t'aider pour le modèle de Ducati888 vu que j'ai installé le même, 350 euros avec le boitier et sans découpe. Les photos et conseils de Ducati888 sont pratiques en +.

Le plus chiant ayant été en fait le branchement

Si y en a sur Toulouse qui veulent voir ce que ça donne hésitez pas.

@+

Tu as raison pour la plaque d'immat...on n'est jamais assez méfiant et on ne prends jamais assez de précaution de nos jours...mais c'est mon coté cool...!

Ceci dit, les précaution pour la plaque, c'est surtout si tu es vendeur, sinon, même dans la rue il faudrait la cacher!...

Hello, ce topic est assez ancien mais est-ce que quelqu'un pourrait m'indiquer comment est relié le faisceau électrique de vos attelage, car passer le câble dans le feu de gauche pas de problème, mais qu'en est il du feu de droite ? il n'y a pas d’accès par le dessous comme pour le coté gauche et mon faisceau n'a qu'un câble avec une longueur qui permet d'aller que sur un seul feu.

Du coup peut être que tout le câblage peut se monter que du coté gauche ?

la connexion ce fait que dans le feu de gauche de mémoire, je pense que les cables du feu de droite passent aussi par la.

D'accord mais j'ai pas trouvé même avec mon testeur, si une âme charitable pouvait me dire ou me montrer ou se brancher.

que de souvenirs avec ce topic réveillé...je confirme le Thulle après usage ..les écrous rouillent et l'accroche se bloque pour l'enlever! par contre je regarderais pour voir où arrive le faisceau car monté par la concession mais je pense que ça arrive côté gauche dans la trappe du cric feu ARG! mais pas sûr!

J'ai le même, je l'enlève plus parce que ça calme les suivants "nerveux". Sinon branchements arrière droite.
J'ai eu un souci de masse, la prise de l'attelage s'enfonce au bout d'un moment, il y a juste deux ergots pour la maintenir en place.

Ban bah personne pour regarder dans leur coffret ou se trouve le cric pour me dire si tout est câblé de ce coté ?

Je crois que je vais aller racheter du câble et refaire passer dans l'autre sens pour le feu de droite car la je vois pas.

oupss, désolé, j'ai zappé...si j'ai 5 min, je regarde demain mais je suis sur que tout est câblé a gauche sur mon nitro

j'attends de voir alors, sinon je ferai passer un câble supplémentaire à droite.