Je me présente Nicholas, 28 ans de Strasbourg.
Je suis en train de passer le permis (spécial boîte auto) et j'ai un choix à faire pour mon véhicule.

Tout d'abord, je n'ai aucun besoin d'un véhicule pour travailler, son utilisation sera purement ludique, le WE et les vacances en somme.
Pour avoir habité plus de deux ans aux US, mon choix auto sera américain. Mes futures sorties seront route nationale/offroad soft, pour la plupart en Europe et Afrique du Nord.

Mon budget pour le véhicule est basé sur une moyenne de 35k euros véhicule neuf, et mon premier choix fut un Wrangler Rubicon CRD pour ses capacités offroad et sa robustesse; mon second un Hummer H2 E85 (ici d'occasion) pour son design et son confort. Le problème c'est ce malus annuel les concernant (et les 2600 supp sur la carte grise, ainsi que l'assurance, spécialement pour le H2).

Mais après de longues recherches, je suis tombé sur le Nitro (en R/T); qui meme si dans la gamme petit SUV, à une gueule et un confort intérieur que n'a pas le Wrangler par exemple. Sa relative petite taille me convient étant donné qu'en Europe les routes sont très petites et les espaces routiers plutôt restreints.

Voilà la raison de mon inscription ici même, mon choix auto n'est pas définitif, mais le Nitro à un design qui tranche assez et se démarque, le tout pour une consommation plus qu'intéressante pour un 4WD (et un malus minoré par rapport au Wrangler et au H2).

Si vous avez des suggestions ou des conseils, je suis preneur !
Merci de m'avoir lu ;-)

Bienvenue ! Bon choix !

Cool, bonjour à toi, et bon choix!
Attention le Nitro n'est pas un 4WD permanent! C'est un propulsion avec un passage en 4 Roues motrices manuellement.
Et quand il est en 4WD les 4 roues tournent à la même vitesse, elles ne sont pas indépendantes.

Bienvenue !

pas de soucis de malus sur le H2 si je prend en occasion et déjà immatriculé en plaques françaises.

Pour le reste, pas évident de t'aider. Même si je suis convaincu qu'un Nitro correctement chaussé ( genre BF A/T )
doit faire de belle choses, à mon avis une Wrangler est bien plus efficace ..

a+

et pourquoi ne pas prendre un h3?

Bienvenue sur le forum ! ! !

Vu que tu es de Strasbourg, chez Go West ils ont un nitro R/T en occasion pour te faire une idée, donc tu ne payera pas de taxe eco!


http://cgi.ebay.fr/DODGE-Nitro-occasion-Diesel-Strasbourg_W0QQitemZ220319102459QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Automobiles_Test?hash=item220319102459&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

Bonjour et bienvenue pourquoi un permis special BVA? si c'est une obligation pour toi de l'avoir et c'est mon cas aussi, je te conseil un nitro car la consomation sera moindre meme en e85 ou gpl........ si tu as besoin d'aide pour un équipement spècialisé je suis là......

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Hello


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Merci pour votre accueil ;-)

• Shodan a écrit:

  ...pourquoi un permis special BVA?...

Je ne compte que rouler en automatique, je n'ai jamais vu l'intérêt d'une boîte manuelle.

• Devy a écrit:

  ...pas de soucis de malus sur le H2 si je prend en occasion et déjà immatriculé en plaques françaises...

C'est bon à savoir, car le modèle d'H2 que je convoite est bien homologué et immatriculé en France, en sais-tu plus sur le malus/taxe sur ce véhicule par hasard, c'est une version de 2005 avec 329 ch en E85 pour un rejet de 432g/km.

• gribouille a écrit:

  ...et pourquoi ne pas prendre un h3?...

Pour son design, il est très imposant c'est exactement ce que je recherche. Je trouve le H3 fade et trop petit (une copie du H2 en somme), le Nitro en comparaison à une "âme".

• nitro67 a écrit:

  ...Vu que tu es de Strasbourg, chez Go West ils ont un nitro R/T en occasion pour te faire une idée, donc tu ne payera pas de taxe eco!...

Merci pour le lien, je le mets au chaud, ça m'a l'air pas mal.

salut et bienvenue

bienvenue