Salut à tous,
Je ne suis pas (encore) "dodgiste", mais je le deviendrais peut être avec l'arrivée de l'Avenger ... Je suis content de voir s'ouvrir le PAF (Paysage Automobile Français ) enfin aux marques américaines. Cependant je ne vais certainement pas me faire que des amis sur le forum en effet je trouve le niveau de finition des américaines en général et des dodges (caliber) en particulier déplorables !!
Je m'explique :
J'ai croisé pour la première fois il y a quelques semaines une ford mustang 2005 chez un importateur (45000 € ) tout heureux de pouvoir enfin en voir une en vrai je m'installe à l'intérieur PLASTIQUE, PLASTIQUE et encore PLASTIQUE j'ai une Fiat donc je sais ce que c'est du plastique mais là dans une stang !!! le vendeur me dit que les américaines c'est comme ça ...
Quelques jours plus tard je découvre au mondial à paris l'Avenger je la veux, je la veux ...
Quelques recherches plus tard je tombe sur votre forum !!
Et enfin ce soir je me rends chez dodge à 30km de chez moi et j'essaye pour la première fois la caliber J'avais lu un peu partout que la finition était en dessous de tout, mais je me disais que pour les journaleux si c'est pas français ... Mais pour une fois je suis d'accord avec eux Le moteur essayé est le 2L CRD rien à dire ça pousse, c'est bruyant au ralentit, mais à 130 je ne vois pas de différence avec ma GPunto. Mais la finition plastique façon Logan (ma frangine en a une, je connais) je suis très surpris !!! l'accoudoir qui avance d'avant en arrière sans être bloqué, le système d'ouverture-fermeture de la clim de la boite à gants je doute qu'il tienne en place ... Bref vous l'aurait compris je suis rentré très très déçu par mon essai.
Alors pourquoi je me suis inscrit parmi vous ce soir ??? Tout simplement parce que je serais certainement un acheteur de l'Avenger si elle est aussi bien placée en prix que le Caliber dans son segment. Je la trouve magnifique extérieurement et je m'accommoderais de sa finition à l'américaine si elle arrive avec un moteur à l'américaine comme le V6 2,7L de la sebring.
A vous maintenant, pas les dents

Personne ne m'aime

Vous ne voulez pas en parler avec moi

Allez, pleure pas Avenger40

Bienvenue à toi sur ce forum

Quant à ta comparaison entre la Caliber et la Logan, c'est un petit peu osé (enfin, je connais pas la Logan, alors...)
Perso, je ne trouve pas, contrairement aux journalistes, que ça fait "plastique". Mais, évidemment, chacun à sa propre sensiblité à ce sujet.
Enfin, espérons que tu ne t'arreteras pas à ces quelques "petits détails" très, disons, américain

Si Avenger, je veux bien parler avec toi...
Si j'ai acheté la Caliber après avoir eu beaucoup de voitures allemandes avec un degré de finition irréprochable (Audi, Porsche, Bmw...)...c'est avant tout pour son look, son concept de Cross Over qui me plait, son 2.0 crd pour la conso...et je me fais plaisir sans aller vite car aujourd'hui je tiens à mon permis.
C'est vrai que les finitions sont en retrait par rapport aux européennes...mais le rapport qualité-prix a été aussi décisif dans mon choix!
Je ne regrette absolument pas mon achat
Bonne route

Merci pour vos réponses

Je reconnais le rapport prix - prestation - design différent de la caliber et certainement des dodges futurs. C'est bien pour cela que je m'y intéresse Mais; encore une fois, j'ai été très surpris de la finition très plastique de la caliber hier soir. La comparaison avec la logan à ce niveau là est tout à fait justifiée ! mais pas en design évidemment !!

Longue vie aux amateurs de belles voitures, quelles qu'elles soient et vivement l'Avenger

Je trouve la couleur de ta caliber très très belle !! dommage qu'elle ne soit pas disponible en France.

Dr. Pepper a écrit:

Allez, pleure pas Avenger40

Bienvenue à toi sur ce forum

Quant à ta comparaison entre la Caliber et la Logan, c'est un petit peu osé (enfin, je connais pas la Logan, alors...)
Perso, je ne trouve pas, contrairement aux journalistes, que ça fait "plastique". Mais, évidemment, chacun à sa propre sensiblité à ce sujet.
Enfin, espérons que tu ne t'arreteras pas à ces quelques "petits détails" très, disons, américain

bienvenue à toi



et c'est malheureusement vrai que les américaines sont largement en retrait niveau finition

de l'autre côté de l'atlantique on préfère le côté pratique au confort et aux fioritures. de plus, une finition plus faible permet de faire également baisser le prix (les tutures aux US c'est vraiment donné). Tu aurais pu également essayé la Viper, tu aurais eu la même surprise pour un véhicule de 110 000 euros.

il faut se tourner vers les modèles destinés (en majorité) vers le marche européen pour trouver des voitures américaines bien mieux finies (PT Cruiser, Voyager, Grand Cherokee et Commander) mais le niveau reste cependant encore inférieur aux voitures allemandes. On peut remercier Mercedes d'ailleurs qui a boosté un peu le niveau en arrivant

salut a toi

j'ai aussi une seat ibiza de 2003
franchement pour le groupe audi/vw c'est vraiment bof de chez bof
plastiques durs et surtout mal assemblés par apport au caliber
et en plus on peut se faire mal sur certains "plastocks" avec des bavures.
c'est sur que mes japonaises d'avant c'etait autre chose(et elles avaient entre 10 et 15 ans).
mais aujourd'hui a ce tarif le caliber est bien placé
et avec sa gueulle...
a toi de voir

Salut

moi aussi j'ai "tiquer" quand j'ai vu l'interieur plastique du Calib' mais j'ai eu 1 pt cruiser et là tu te dis que c'est ça l'amerique en avoir "pleins les yeux" du coté estétique ?

Et ce sera comme ça sur les véhicules US, au vus des tarifs qu'ils applique il faut bien que ça cloche quelque part, va trouvé 1 auto qui a de la "geule" a 1 tarif simillaire on en trouve mais ce sont des occaz.

moi je pense qe en ce moment ou tout le monde veut rouler different, un calib' ça le fait ! !

Maintenant a toi de voir et de toute façon la plupart des gens qui te verrons avec dans la rue ne voyent pas l'interrieur de ta voiture

Salut à toi,
pour ce qui est des plastiques je dois dire que toutes les personnes qui ont vu mon Caliber s'attendaient à pire et que dans l'ensemble il vaut mieux du plastique dur bien ajusté que des revêtements souples qui pèlent ou qui change de couleurs avec le temps.Mais aprés c'est une affaire de goût.

Une voiture sans plastic, bien finie, même catégorie et allemande vaut environ de 7 000 à 10 000 € de plus :

Le choix est vite fait....

Je suis bien d'accord sur le rapport prix - prestation - gueule imbattable !!
Mais surpris et surtout déçu par l'aspect intérieur Ma petite fiat GPunto présente beaucoup mieux et pourtant c'est du plastique bien dur aussi ... Encore une fois si l'Avenger arrive l'année prochaine avec le même style de finition, un bon moteur, et sa gueule magnifique pour la même catégorie de prix c'est sur je craquerais

Ce sera le même style de finition

ce sera tout pareil que la Caliber .. comme la Jeep Compass .. bref, comme toutes les voitures du groupe basées sur la Calib'


faudra pas espérer une finition différente .. voiture 100% américaine

ensuite, si les tarifs restent au niveau des estimations actuelles (base à 21000 roros) et avec le moteur 2.0 TDI 140 de VW, on aura affaire à une belle berline digne de la marque au bélier

l'équipement sera exactement semblable à celui de la Caliber (je peux me tromper mais je ne pense pas que la clim auto sera présente .. du fait justement que c'est exactement l'intérieur de la Caliber) .. on connait donc déjà les avantages et les défauts

perso, j'adore ma Caliber .. presque 10 000 km et toujours le même plaisir de conduite entre le moteur qui répond au quart de tour et la position de conduite en elle même, que je trouve confortable et rassurante. J'attends la sortie de l'avenger .. j'irai l'essayer histoire de voir justement l'agrément de conduite

Ashlar a écrit:

l'équipement sera exactement semblable à celui de la Caliber (je peux me tromper mais je ne pense pas que la clim auto sera présente .. du fait justement que c'est exactement l'intérieur de la Caliber) .. on connait donc déjà les avantages et les défauts

perso, j'adore ma Caliber .. presque 10 000 km et toujours le même plaisir de conduite entre le moteur qui répond au quart de tour et la position de conduite en elle même, que je trouve confortable et rassurante. J'attends la sortie de l'avenger .. j'irai l'essayer histoire de voir justement l'agrément de conduite

Je pense exactement comme Ashlar et je ne suis pas pret de regretter mon coup de coeur pour la Caliber

Ouais pareil que Ashlar.
Pour l'anecdote, je suis allé voir la caliber la 1ère fois seul et je suis reparti sans rien demander. J'ai dit à ma femme en rentrant que l'intérieur était trop bas de gamme.
Elle a insisté pour qu'on aille la voir ensemble, j'y suis retourné quelques fois puis essai et commande. Et je ne regrette pas du tout.
Je commence même à trouver l'intérieur très sympa et agréable à l'oeil ....
Je fais du covoiturage avec un collègue qui a une A4 et je trouve mon intérieur tout aussi plaisant à vivre et beaucoup moins austère que le sien ...

La voiture est ... puissante ... joueuse ... a un look d'enfer.

Après 1700 bornes le seul défaut notable que je lui trouve est le bruit à vitesse élevée.

Vas-y, achète mon fils