Patou, oublis ce que je t'ai dit au dessus, la revision des 60Mkm correspond a celle des 20Mkm, ni plus ni moins, c'est a dire vidange moteur + verification du filtre a air et remplacement si necessaire.
Pour le prix, je pense que tu trouveras une reponse dans la tableau des revisions...

Merci pour l'info Vinch.
Je vais me renseigner au concessionnaire le plus proche et demander au moins deux devis pour pouvoir comparer car apparemment comme cites ci dessus il peut y avoir de grosses différences.
merci. Patou.

PATOU a écrit:

tarifs révisions.

BONJOUR.

JE DOIS EFFECTUER RÉVISION DES 60000KMS, QUELQU'UN,UN PEUT IL ME RENSEIGNER SUR CE QU'IL FAUT VRAIMENT FAIRE ET LE COUT A PRÉVOIR.
MERCI D'AVANCE .
PATOU.

pas grand chose, la révision habituelle, environ 350€, la grosse révision chère et lourde c'est les 80 000 Km avec la vidange boite/pont entre autre.

Merci pour l'info Jean guillaume.

Jean Guillaume a écrit:

la grosse révision chère et lourde c'est les 80 000 Km avec la vidange boite/pont entre autre.

c'est ce que je coyais aussi mais meme pas, a 80MKM, c'est la 40Mkm + verif niveau boite de transfert et appoint si necessaire.
Jusqu'a 200Mk, pas de vidange de boite ni pond, juste le liquide de refroidissement a 160Mkm, la distri a 200Mkm...+ quelques bricolle du mois d'apres le manuel !

a oué? pas de vidange boite???
Il est sans entretient ce Nitro!
Mon concessionnaire ma raconter des brèles encore... tsssss
Si y a encore quelqu'un qui me dit que les voitures américaines ne sont pas fiables je lui fait bouffer sa pijo ou sa logan

bonjour,
révision des 40000 kms : controle pression des pneus, rempl filtre à go, filtre de clim, filtre à air, vidange :
main d'oeuvre 162,50
huile 5w30 71,50
élément huile moteur ? 22,19
filtre clim 35,14
filtre go 47,73
joint vidange 1,42


+ batterie 252,82 à ma demande
chez concessionnaire covema dans l'aube

le prix de ta revision reste correct mais pourquoi avoir fait changer ta batterie ?

ils t'ont pas remplacé le filtre a air moteur ??????

j'ai changé la batterie par ce que je suis tombé en panne devant chez moi et que le dépanneur m'a dit que c'était la batterie. (voir : un changement de batterie à 2000 e).
pour le filtre à air, je ne sais pas.

ok, moi aussi j'ai eu un pb de batterie a l'epoque...du coup tu aurais pu l'acheter moin cher ailleur (150 euros environs) !!!!

le problème c'est que ça arrive toujours un week end et qu'évidemment t'as besoin de ta voiture. alors ben le reflexe pour que ca aille vite : téléphone concessionnaire !

marie a écrit:

le problème c'est que ça arrive toujours un week end et qu'évidemment t'as besoin de ta voiture!

ah ca c'est toujours pareil

voila des infos de batterie de l'epoque au cas ou...c'est toujours bon de ce le noter dans un coin :


Pour ce qui est de la batterie, voila a quoi correspondent les indications qui sont theroriquement inscrites dessus :

- Le voltage : les voitures modernes utilisent toutes des batteries de 12 volts.
- L’ampérage-heure : (inscription « Ah ») indique la capacité de la batterie à tenir la charge dans le temps, à savoir la quantité d’énergie qu’elle peut donner pendant une durée de 20 heures. Une batterie de 80 Ah peut fournir du courant de 4 ampères pendant 20 heures.
- L’ampérage : symbolisé par un « A », il indique l’intensité maximale dont peut disposer le démarreur. Pour simplifier : plus les chiffres concernant les ampères sont élevés, plus la batterie est performante.


Donc, dans notre cas, la seule valeur que nous avons, ormis que c'est du 12V, c'est l'amperage (800 Amp) donc cette valeur est a respecter (mettre plus gros risque d'endomager le demarreur et mettre moins ne suffira pas pour demarrer)

Pour l'A/h, cela peut varier de 60 a 85 voir 95A/h donc plus cette valeur est grande, plus la batterie tiendra la charge a l'arret (tres important avec toute cet electronique qui pompe a l'arret, surtout si la voiture ne roule pas tous les jours)

voila ce que j'ai deja pu relever :

Fulmen Endurance F11 800Amp, 85A/h
Bosch S04-013 800 Amp, 95A/h
Varta Blue Dynamique G3 800Amp, 95A/h

le prix variant de 140 a 190 euros pour ces models

D'autres batteries de marque OPTIMA par exemple sont tres reconnues dans le monde du tout terrain par leur performences (mise a rude epreuve par le treuil, accessoires supplementaires...) mais reste tres chers !

ATTENTION : verifier l'emplacement des bornes + et - avant achat (le + etant a gauche lorsque les bornes sont vers soit)

voila, ce resumé a pour but de vous y retrouver lorsque vous devez changer votre batterie (generalement toujours en urgence et au mauvais moment) et reperer un magasin ou l'acheter a moins que vous preferiez retourner chez le concessionnaire qui je pense va la vendre tres chers !
On est pas des amercains tout de meme

encore faut t'il pouvoir la changer soit meme le cas sur le nitro peut etre mais sur le journey si un volontaire veut venir le faire c'est un peu comme les ampoules ...

reponse du concess a ma question vous faites comment :

"heu ben on se fait chier on s'emmerde ..."

c'est veridique en plus c'est ces mots ...

il faut que je te le repete combien de fois JB, change ton Journey pour un Nitro.........tu pouras changer la batterie et les ampoules sans probleme !

vinch54 a écrit:

il faut que je te le repete combien de fois JB, change ton Journey pour un Nitro.........tu pouras changer la batterie et les ampoules sans probleme !

oui en meme temps ça fait quelque changement de batterie et d'ampoules de changer vais donc le garder encore un peu ...

vinch54 a écrit:

il faut que je te le repete combien de fois JB, change ton Journey pour un Nitro.........tu pouras changer la batterie et les ampoules sans probleme !

+1

ah cocas tu va pas t'y mettre aussi non mais !

Voilà le temps de la première révision arrivé Nous avons donc rentré notre Nitro à la concession Mercay de Delémont, en Suisse : très bon accueil, prise en charge super, délais respectés, et... super tarif : 348,25 CHF pour la révision des 20.000 Km, soit environ 245€ le véhicule nous est revenu nettoyé intérieur/extérieur, on est super contents je précise quand même que nous n'avons pas fait changer le filtre à air, puisque nous allons commander un K&N, voilà

Pour les nouvelles et nouveaux, il existe un tableau pour les entretiens !!

Déjà complété !

Rendez vous lundi pour la revision des 40 000km, impatient de voir la voiture qu'ils me mettent a disposition!

tu as de la chance, moi a chaque fois que je vais chez dodge pas de voiture

Je leur ai dit lors de la prise du rendez vous qu'il me faut une voiture!

nitro67 a écrit:

Rendez vous lundi pour la revision des 40 000km, impatient de voir la voiture qu'ils me mettent a disposition!

Une Fiat Sedici

cocas a écrit:

tu as de la chance, moi a chaque fois que je vais chez dodge pas de voiture

chez le miens il y a mais c'est 45 euros ... par contre me semble que c'est un forfait donc 1 jour ou plus c'est pareil ...

la derniere fois c'etait un PT .

par contre niveau caution c'est 1500 euros en cas d'accident ...