Bonjour a tous , je reviens vers vous car je suis perdu ! Dodge Caliber essence de 2008 ,187000 Kms .Apres avoir change bougies , bobines , capteurs arbre a came et vilebrequin , j'ai un P0339 qui revient des que je passe les 3000 tours , si je reste en dessous tout est normai ? Quelqu'un a t'il une aide a m'apporter ?? Merci

Ton faisceau de câblage du capteur de vilebrequin n'est pas endommagé?

Sujet déplacé dans la rubrique "Mécanique et entretien" du Caliber.

Bah décidément, c'te caisse, c'est une plaie avec ses pannes où tu changes les pièces mais c'est toujours en panne...

Merci a tous ,oui cette voiture c'est une plaie , plus on change de pieces moins ca marche !! Mais ca ne fait rien j'ai le moral et j'irais encore sous la voiture changer ce maudit capteur , mais cette fois je vais controler s'il y a du jus sur le connecteur .En esperant que ca refonctionne normalement ??j'avais fouille sur you tube y a un tuto qui dit qu'il est possible que l'ecu a besoin d'etre reinitier ?? a voir .

Je n'ai pas les mêmes symptômes ni les mêmes code erreurs mais apparemment j'aurai mon calculateur aussi à réinitialiser. Le seul problème c'est qu'il n'y a plus aucun concessionnaire pour le faire...

Salut Mike , demain je ne me degonfle pas malgre mes 83 ans , je demonte la boite a fusible et enleve toutes les connexions , je debranche la batterie et connecte les cables + et - ensemble au moins 12 heures pour vider les condensateurs de l'ecu !! je remonte ensuite , il parait que ca marche , j'ai vu ca sur un tuto US . Je te tiens au courant quand c'est fait .
Pour les concessionnaires y en a encore en region paris c'est poutant Peugeot qui a rachete Chrisler

Peugeot ? C'est pour ça que c'est la merde...

Bonjour les Caliberistes , j'ai teste la methode Youtube pour reset ECU ben c'est du pipo , ca n'a pas marche en tout cas pour moi !!
Bien cordialement .

C'est comme les régimes minceurs, arnaque, lol...
Un calculateur, c'est comme ton pc. MAJ régulière requise.
Le problème c'est qu'il n'y a plus de concessionnaire pour faire...

Salut.

Tu as pu régler ton problème ?
Ca m'intéresse fortement...

Salut Mike , merci de ton interet , pour le moment probleme regle a 50% car j'avais change les capteurs ,mais au dessus de 3oootours le voyant defaut se ralume et me donne un P0315 reaprentissage des capteurs pmh et ac !! j'en ai raz la casquette alors a force de chercher j'ai trouve d'occase une valise Autel MK 808 qui doit faire le necessaire je l'aurais vendredi 2 et je te tiens au courant .
Salut

OK.
Tu as certainement le même problème que moi.
Tiens moi au jus.

Salut jjtac,

Tu as pu régler ton problème?

Je remarque que le code erreur a changé entre le début de ton sujet (P0339) et maintenant (P0315).
C'est bien la cas ?

Pour le cade P0315 le "Service Manual" n'incrimine pas l'ECU sur le processus de diagnostique.
C'est soit le faisceau soit le capteur.

Autre détail qui à son importance, tu a changé le capteur, tu l'as acheté où?
Il est possible d'acheter des pièces auto via des sites chinois, chose que je te déconseille fortement.
J'ai testé et d'expérience j'ai 30 à 40% de pièces défectueuses.

J'ai eu un P0315 pendant mes essais. J'avais acheté un capteur RIDEX, une vraie merde...

Bonjour a tous , merci de toujours vous intéresser a mon cas !! pour ma part probleme reglé , car j'avais moi aussi mis un capteur Ridex , j l'ai remplacé par du Moppar , maintenant tout va bien .
Bonne soirée

Bingo, c'est cool !