Re bonjour a tous,
Suite à ma présentation je vous avez expliqué avoir acheté un dodge nitro 2.8crd sxt de 2007 avec 86.000km pour seulement 3500€. Ce prix s'explique pour plusieurs raisons...
1 quelques défauts de carrosseries réparables facilement.
2 un soucis électrique 

Pour le soucis électrique j'ai voyant airbag esp et espère bas.
Code défaut:
U0141, U0415, U0121, U0141 et U0002.
D'après l'ancien propriétaire il me dit problème de contacteur tournant et ou boîte a fusible...
Côté moteur RAS pas de perte de puissance ni coupure.
Et de façon complètement aléatoire tout s'allume au tableau de bord et les aiguilles s'arrête ??? Mais ça n'empêche en aucun cas de rouler...il suffit d'attendre et ça reviens sinon de couper le contrat et remettre et ça s'arrête.
Donc voilà ne connaissant pas dodge je me tourne vers vous pour vos connaissances sur ce sujet...
Cordialement

Re bonjour
De mémoire il me semble avoir déjà eu cette panne :
Regarde côté capteur ABS roues arrières ...

Aide toi de Google..........
Tu vas avoir quelques pistes en tapant ces différents codes défaut.........

Vérifie aussi les connexions de la boite à fusible

Voici les différents codes sorti de mon obd...

Et la dernière

Ça sent quand même un peu le capteur ABS défectueux je trouve.

Vu ce qui s'affiche j'aurai aussi commencé par le capteur ABS.

Rebonjour à tous,
Aillant fait le tour du forum j'ai changé les 2 capteur ABS arrière... Voyant toujours allumé... J'ai également eu des soucis de voiture qui cale sans arrêt...j'ai vu que le fils sous batterie était bien attaqué donc réparation plus mousse pour l'écarter... Là maintenant le dodge cale a chaud plus ou moins et faut attendre de longues minutes avant de pouvoir le redémarrer et de recaler quelques centaines de mettre plus loin...je me demande si le porte fusible a côté de la batterie ne serait pas pour que quelque chose ???

https://www.youtube.com/shorts/9y__vMkYeOk?si=I4E5vTZrt8_SRYjo
Voici également ce qui se produit de temps en temps tous s'allume mais le moteur continue de tourner et les codes erreur non pas changer mis a part un qui dit qu'il ne reconnaît pas les capteur ABS changé

Ah oui autre précision j'ai également, suite aux trouvailles faites sur le forum, changé toutes les durites de suralimentation pour des durites silicone et celle du turbo était fissuré

Si le Cube est resté immobilisé longtemps, il est possible que le faisceau électrique ait été attaqué par des rongeurs...
Et là, des pbs électroniques à rallonge peuvent te sortir n'importe quand ....
Bon courage

Il n'est pas resté immobilisé car aucune trace de rongeur c'est juste qu'il n'a pas était très bien entretenu donc je pense dans un premier temps faire le boîtier de fusible j'ai vu que sur le forume une personne l'avait démonté entièrement et on voyait des traces de corrosion sur les fiche donc je vais éventuellement commencer par la