Bonjour, j'ai une ktm 950 sm de 2005.
Je cherche un ram pas cher pour l'emmener en vacances.
Super bécane, plaisir et sensations assez unique,
je ne lui connaît pas de véritable équivalent .
Au plaisir de rouler avec vous .

Motard également en SVS de 2007 à Paris

MIKE 31 a écrit:

j'ai déjà fait une ballade avec des "japonaises"....ils m'attendaient chaque fois au bistrot! ça penche pas pareil quand on attaque les virages!  

ça penche pareil ! suffit d'oser :

sauf que le triptyque poids/garde au sol/amortisseur n'est pas favorable et de plus le cops est en 1er lente!....au final voilà ce que ça peut donner entre une jap et une HD!
www.youtube.com/watch?v=sYxU_lYBHpY

C'était juste histoire de dire qu'on peut pencher quand même, si on n'a pas peur de faire frotter.
Après, si on dépasse la limite, forcément...
Je roule custom, je connais aussi le problème...

Mais après avoir vu un pote au circuit de Lezennes qui tenait la dragée à des sportives alors qu'il roulait avec une Guzzi 850 Calif' (en frottant partout, ok...), je me suis dit qu'au final, on a bien souvent de la marge, quand même...

voilà pourquoi j'ai une Harley et pas une jap!
www.youtube.com/watch?v=eNOroOT_0xc

 j'avais bien compris et déjà repéré ...puisque tu as le même pseudo sur le forum Harley!

Je possède une Suzuki 750GSXF de 2004 (la première photo date de 2006 car je l'ai acheté a mon père en 2011 avec 9000km) a l'heure actuelle elle totalise 14.800km

Je roule très peu avec, car madame ne monte pas dessus, hormis pour aller au travail de temps en temps en été (10km) ou l'une ou l'autre balade. Elle roule pas beaucoup

Sur certaine photo elle n'a pas de plaque d'immat car je l'avais retirée de la circu il y a un certains temps, je pensais la vendre pour une 750GSXR K7 noir matte puis changer d'avis...

Je comprends que Madame ne monte pas souvent dessus (passagère!)..il faudrait qu'il y ai un vrai siège pour ça! Quand tu vois les pauvres passagères des motos japs accrochés dans le dos du pilote comme des bébés pandas avec la moitié des fesses dans le vide, et les genoux à hauteur du casque ...tu comprends que la position est périlleuse et plutôt inconfortable!

bonsoir j'ai pas le permis . comme j'aime bien bricoler j'ai une 125 virago que j'ai refait en bobber

il n'est jamais trop tard pour passer le permis moto....mais il est vrai que maintenant c'est vraiment compliqué! Je l'ai passé en 1972 ça nous rajeunit pas! A l'époque...le tour de la place du village... savoir monter les vitesses, rétrograder et freiner du frein arrière et... hop dans la poche!
Superbe ta Virago...refaite comme une HD! (Bravo...même la selle solo a ressort et les pneus flancs blancs!)

Moi j'avais une ducate Paso 750 et une fazer 600 mais fini je laisse les gamins

le petit  


le grand

et pourquoi il porte pas un béret comme toi?

MIKE 31 a écrit:

 j'avais bien compris et déjà repéré ...puisque tu as le même pseudo sur le forum Harley!

yes  je suis démasqué

MIKE 31 a écrit:

Je comprends que Madame ne monte pas souvent dessus (passagère!)..il faudrait qu'il y ai un vrai siège pour ça! Quand tu vois les pauvres passagères des motos japs accrochés dans le dos du pilote comme des bébés pandas avec la moitié des fesses dans le vide, et les genoux à hauteur du casque ...tu comprends que la position est périlleuse et plutôt inconfortable!

C'est surtout parce qu'elle a très peur

Par contre, je suis d'accord avec toi sur les selles de moto jap mais celle ci est une semi sportive et pour avoir été passager dessus, je trouve que ça va encore on est pas trop mal mit et pourtant je fais quand meme 1.87m. C'est pas encore comme une GSXR c'est plus confortable. Mais je ne l'obligerais jamais a monter dessus.

MIKE 31 a écrit:

il n'est jamais trop tard pour passer le permis moto....mais il est vrai que maintenant c'est vraiment compliqué! Je l'ai passé en 1972 ça nous rajeunit pas! A l'époque...le tour de la place du village... savoir monter les vitesses, rétrograder et freiner du frein arrière et... hop dans la poche!
Superbe ta Virago...refaite comme une HD! (Bravo...même la selle solo a ressort et les pneus flancs blancs!)

merci .les permis PL ,VL et moto passé a l'armée j'ai eu la conversion pour le PL et VL et pas le moto .la selle est fabriqué avec une sacoche de plombier en cuir et les flancs blancs c'est du plasti dip

Ah ben moi, ou pas à la base j'étais toujours passagère et il y a 3 ans j'ai pris le permis d'élève (en Suisse quand on a le permis voiture depuis un certain temps, on peut prendre juste le permis d'élève et hop tu peux te lancer sur la route direct avec une grosse cylindrée).

J'avais une Kawa ER6n, et le truc c'est que même avec la selle rabaissée, mon 1,58 et mes 42 kg, ben... comment dire... à l'arrêt, 1 fois sur 2 je me couchais

Du coup j'ai roulé toute la saison, et finalement je n'ai pas passé l'examen, je préfère rester passagère

Mais suis quand même fière car dans la rage, j'arrivais à la relever ma chtite moto

Voilà pour moi, nouveau motard depuis 08/2015! Je ne la lâche plus

pas mal la "torpille de rizière" ...et la Dodge?

Belle machine El-Doug

Merci! Je m'éclate bien avec.... et pour une première machine ça va bien

Bonsoir .
Je suis également motard depuis mes 18 ans . actuellement j'ai ma vieille vfr750 de 94 que je repeint version rc30 (vfr750R) aux couleurs française et j'ai achater en septembre dernier a nuremberg ,allemagne, une vfr400r 27500 kms qui marche super bien . Et j'ai vendu il y a peu ma dernière zx12R de 2001 rouge pour laissr la place a une trophy 1200 cc noir ou je luis ai peint les jantes en or et quelques pièces en gris anthracite et laqué. Et le 125 c'est celle de mon fils qui prend la relève!!

Voici mes mobylettes avec celle de mon fils...