La vache, ça faisait 15 jours que je n'avais pas sorti le gros ; je fais ma page d'écriture pour être en règle et je pars faire les courses...
Merde, le voyant orange "moteur" est allumé (et le reste) en bas à gauche du tableau de bord
Bon, le week-end dernier, on l'a démarré et rien, que nibe, batterie à plat...Monsieur me l'a rechargé, impecc, elle a bien gardé la charge, on n'a pas compris pourquoi elle s'est vidé comme ça..
Alors est-ce cette coupure qui me l'a mis en défaut et qui du coup allume le voyant ?
Un ptit coup de valise s'impose, non ?

Bonjour,

En 15 jours, ta batterie devrait tenir le coups sauf si elle est déjà bien vielle. Quel âge a ta batterie?

Ton véhicule dors dehors ? Pour ma part j'avais une fuite de courant que j'ai vite résolu.

La valise s'impose effectivement.

Oui, le pépère dort dehors (sous bâche).
Je ne connais pas l'âge de ma batterie mais mon mari l'a re-testée ce soir et elle perd à nouveau.
Je pense que je vais en racheter une...
C'était quoi ta fuite de courant ?

Bonjour,

pas la peine de changer ta batterie si tu n'identifies pas la fuite. Ton problème ne sera pas résolu.

la recherche de celle-ci est simple dans l'absolu. Si tu sais identifier la ligne qui pose problème, tu pourra diriger tes recherches. voici la méthode :

1° Débranche la cosse négative et venir y brancher un multi-mètre sur position ampèremètre.( comme sur la photo)


2° Fermer portes et couper tous les consommateurs de courant.
3° Attendre une bonne dizaine de minutes de sorte que les condensateurs se vident. (plafonnier par exemple, ou calculateur)
4° Lire sur ton appareil la consommation de courant. Normalement elle doit être de quelques milli-ampères. Dans mon cas, comme tu peux juger sur la photo, j'avais 3,44 ampères de l'heure qui foutaient le camps.. en quelques heures, ma betterie était vide. Le problème est que si tu ne t'en rends pas compte, vider complètement la batterie peut la rendre HS.

5° Enlever 1 par 1 chaque fusible et voir si ta consommation de courant chute. Si elle ne chute pas, remettre le dit fusible en place afin de ne pas se tromper d'emplacment. Dès que ta consommation chute, et bien tu as trouvé la ligne de ton consommateur de courant. Après il faut l'identifier et rechercher le gourmand.

pour ma part, c'était la ligne d'accessoires. Je n'ai jamais pu identifier exactement lequel. J'ai donc tiré une nouvelle ligne (avec fusible bien entendu) pour alimenter radio, etc...

Voila, bonne recherche. Tiens nous au courant si j'ose dire

BigHorn

Merci beaucoup, on va voir ça et je posterai la suite

merci Bighorn pour ce petit Tuto simple, en tant qu'électrotechnicien je valide !!!

je me permettrai juste de compléter quelques infos, car faut pas oublier que la concernée est une fille .... !!!

> meme si il est évident qu'un bon multimetre est préférable, un simple multimètre à 10 balles peut faire l'affaire pour ce genre de manip

> il faut choisir le calibre "ampère continu" et commencé par le plus gros calibre

> faire un test de consommation en ouvrant une porte pour vérifier le fonctionnement

> il n'y a aucun risque d'électrocution dans la manip !!! et pas de risque non plus pour le bestiau

> et faut en profiter pour nettoyer les cosses de batteries

> si tu as une cosse "coupe batteries" avec une molette (sur le moins ) la manip est encore plus facile, il suffit de mettre les fiches du multimètres avant et apres la molette, et dévisser la molette

arno aero a écrit:

je me permettrai juste de compléter quelques infos, car faut pas oublier que la concernée est une fille .... !!!

Waah ! le fou il a osé !!

oui Devy, mais c'est pas une fille normale, c'est Mumu, Supercharged !!!

une fille sympa qui a de l'humour, passionnée de bagnoles, y'en a pas cinquante en France, et nous on en a une sur le Forum !!!

arno aero a écrit:

une fille sympa qui a de l'humour, passionnée de bagnoles, y'en a pas cinquante en France, et nous on en a une sur le Forum !!!

J'ai connu çà, il a bien longtemps...

J'avais vu que c'était une fille au LOGO/ Dont touch my Dodge RAM. Cà rigole pas les meufs avec leur bébé...

Salut les hommes
merci pour cet hommage, je suis flattée
merci également pour ces explications fort détaillées que je vais mettre en oeuvre avec mon mari qui mécanique bien mieux que moi
mais j'attends qu'il fasse un peu moins froid et que la bise tombe car en plein vent aglagla et c'est vraiment pas le moment de prendre froid, d'autant que je fais de l'asthme

Bonsoir à tous,
bon ben nous avons testé selon vos conseils et verdict : la batterie tient bien la charge et pas de perte d'électricité........
reste plus que le passer à la valoche quand les jours seront meilleurs
merci encore
ça manque de ne pas pouvoir rouler avec et je ne peux même pas aller faire mes courses au drive avec, les coursives y sont trop étroites

Bonjour, mon gros aussi Dort dehors et la batterie a lâchée. Elle était quasiment vide.
C'est sûrement ça.