L’important c’est les feux stop, les feux stop c’est l’important………. Comme le chantait Bécaud.
La réparation des stops est plus urgente que les feux de croisement et les clignotements.
J’ai mis un marchepied qui intègre les feux stops sur la prise US 4 ports en attendant.
avec une remorque les stops fonctionnent bien sur la prise 7 broches,
Avec l’OBD j’ai forcé l’allumage de l'ampoule ar/ Cligno G puis l'ampoule ar/ Cligno D, tout est bon, ampoule neuve pour le test
j'ai contrôlé tout les organes sur le dessus de la boite à fusible
Mon faisceau élec étant US, le filament stop et le clignotant arrière est le même. Le clignotant étant OK, y a-t-il quelque part un module pour la séquence des feux ?
sur les schémas les fils vont sur le TIPM, je n’ai pas trouvé d’éclaté pour le module de contrôle intégral.