Bonjour la communauté.

Comme vous le savez, je suis sur la recherche d un journey d occas, boite manuel ou BVA. Au fil des recherches, je m'aperçois que 90% des BVA ont de problèmes. pensez-vous qu'il vaut changer la BVA ou simplement le boitier Mecatronic .

Salut à toi....Certes tu peux avoir des soucis avec une BVA mais tu peux te le gérer toi même si t'es un peu bricoleur....J'ai eu un souci de capteur sur la platine de ma bva...j'ai changé moi même la platine car aucun garage voulait me le faire et depuis aucun problème...! Je fais moi même mes vidanges aussi...
C'est ma première boite auto et je reviendrai pas vers une manuelle....!

Bonjour 6terne,

Jamais eu de problème avec les boites auto sur mes deux Nitro et autres véhicules précédents en suivant scrupuleusement les préconisations constructeurs pour leurs entretiens...............
Ne reviendrai jamais à la boite manuelle.

Pour mémoire les types de boites sue ces véhicules:

Journey : boîtes 62TE (Chrysler) - 6DCT450 (Getrag)
Nitro: boite Mercedes NAG1/W5A580

merci pour les retours, donc pas de raison spéciale de s'inquiéter des automatiques, c'est facilement réparable sois-meme!

gegedevaux a écrit:

Bonjour 6terne,

Jamais eu de problème avec les boites auto sur mes deux Nitro et autres véhicules précédents en suivant scrupuleusement les préconisations constructeurs pour leurs entretiens...............
Ne reviendrai jamais à la boite manuelle.

Pour mémoire les types de boites sue ces véhicules:

Journey : boîtes 62TE (Chrysler) - 6DCT450 (Getrag)
Nitro: boite Mercedes NAG1/W5A580

en fin de compte, les organes mécaniques qui font les dodges, sont issues de plusieurs constructeurs?

6terne a écrit:

gegedevaux a écrit:

Bonjour 6terne,

Pour mémoire les types de boites sue ces véhicules:

Journey : boîtes 62TE (Chrysler) - 6DCT450 (Getrag)
Nitro: boite Mercedes NAG1/W5A580

en fin de compte, les organes mécaniques qui font les dodges, sont issues de plusieurs constructeurs?

Dodge étant une marque du groupe Chrysler à l'origine, les véhicules essence pour le marché US, sont à la base avec des organes Chrysler et aussi japonais.
Pour le marché européen, le groupe Chrysler s'est orienté, pour les véhicules diesel, vers des organes (moteurs et boites) allemands et italiens avec des mix des deux.
Pour exemple, le Nitro 2.8CRD est équipé du moteur VM Motori italien (appartenant de longue date à Chrysler) accouplé à la boite Mercedes.
Le Caliber en version diesel est soit avec un moteur VW ou Mercedes.
Le Journey est avec un moteur VW avec boite Getrag allemande.
Aujourd'hui, avec le rachat du groupe Chrysler par Fiat (FCA) puis par PSA (d'ou le dernier nom STELLANTIS) les dernières Jeep par exemple, sont avec des moteurs FIAT pour l'Europe et MITSUBISHI  pour le marché US..............

gegedevaux a écrit:

6terne a écrit:

gegedevaux a écrit:

Bonjour 6terne,

Pour mémoire les types de boites sue ces véhicules:

Journey : boîtes 62TE (Chrysler) - 6DCT450 (Getrag)
Nitro: boite Mercedes NAG1/W5A580

en fin de compte, les organes mécaniques qui font les dodges, sont issues de plusieurs constructeurs?

Dodge étant une marque du groupe Chrysler à l'origine, les véhicules essence pour le marché US, sont à la base avec des organes Chrysler et aussi japonais.
Pour le marché européen, le groupe Chrysler s'est orienté, pour les véhicules diesel, vers des organes (moteurs et boites) allemands et italiens avec des mix des deux.
Pour exemple, le Nitro 2.8CRD est équipé du moteur VM Motori italien (appartenant de longue date à Chrysler) accouplé à la boite Mercedes.
Le Caliber en version diesel est soit avec un moteur VW ou Mercedes.
Le Journey est avec un moteur VW avec boite Getrag allemande.
Aujourd'hui, avec le rachat du groupe Chrysler par Fiat (FCA) puis par PSA (d'ou le dernier nom STELLANTIS) les dernières Jeep par exemple, sont avec des moteurs FIAT pour l'Europe et MITSUBISHI  pour le marché US..............

Du coup merci pour ce cours, que tu as l'air de maitrisé… Mais, il faut reconnaitre que c'est un peu le parcourt du combattant. Dans l'hypothèse d'un journey, je peux aller chez VW si soucis moteurs, pour contre, pour la boite, pas chez Merco??? VW gère également ?

Getrag est un fabricant allemand à part entière.
Il y a sur le Forum à la rubrique du Journey, des topics sur les dysfonctionnements de cette boite dans la section "Mécanique et entretien".
Tu peux t'aider de la fonction "Rechercher"en haut de page (icône " la loupe" avec mot clé)
Certains membres  ont trouvés  leur bonheur avec une société européenne via une société française spécialisée dans la réfection des BVA.

Tu vas aussi trouver via Google des officines qui font de la réfection de cette boite........