Bonjour,

Comme évoqué dans ma présentation, je suis propriétaire, depuis dimanche soir, d'un Dodge RAM 1500 de 2007 qui totalise 210000Km.

Les premières sensations sont bonnes quoique je trouve que ce véhicule est excessivement souple (notamment sur les dos d'âne et autres déformations).

Du coup, j'ai l'impression d'un manque de sécurité.

Je voulais savoir si c'était l'une des caractéristiques des RAM due au poids et aux dimensions du pick-up.

Mais peut-être faudra-t-il que je fasse remplacer les amortisseurs.

A ce titre, avez vous des conseils à me donner (type de matériels, revendeurs etc...)?.

Dans l'attente de vous lire,

Belle journée.

Le RAM est monté avec des lames ?
Tu as des photos ?

bonjour chris3 et merci pour ta réponse.

Je posterai des photos ce soir.

Juste pour précision, la sensation "chewing gum" provient surtout de l'avant.

Au freinage à petite vitesse, je ressens aussi une souplesse mais pas plus d'une fois pas de rebond, c'est normal, c'est le confort US
Si ça rebondit, tu as besoin de changer les amortos.

Merci pour ta réponse.

Pour ma part, je trouve que le véhicule drible et tangue ce qui le rend peu secure.

Ce soir, je posterai des photos.

Au cas où, aurais-tu une adresse pour acheter des amortisseurs à "bon prix" ?

Voici les photos des amortisseurs avants et arrières.

Il faudrait faire un peu de peinture pour le garder le plus possible.

Vergo a écrit:

Au cas où, aurais-tu une adresse pour acheter des amortisseurs à "bon prix" ?

Je ne peux pas te conseiller d'adresse pour tes achats, je n'ai pas encore fait de frais sur mon RAM, je ne l'ai que depuis six mois, je laisse les autres membres du forum te proposer des noms d'entreprises.

Salut

je retrouve mon RAM dans ce que tu décris et je suis pas certain que tu puisses y faire grand chose en tout cas sur le coté ca tangue et c'est souple. pour le rebond, changer les amortisseurs et éventuellement si tu connais une boite qui le fait, c'est refaire faire tes ressorts avec un tarage plus ferme. ces paquebots ne sont pas réputés pour cela et pour avoir eu un pickup japonais pendant 9 ans avant mon ram, cet excès de "confort" (souplesse) m'allait plutôt bien. Ensuite j'ai adapter ma façon de conduire au bestiau, même avec un V8 de 345 cv ca reste un utilitaire de presque 3T avec des critères américains différents des nôtres, pas de dos d'âne là bas par exemple.
Sur le volet sécure, le premier truc que j'avais fait sur mon Ram c'est de changer les freins (disques étriers et plaquettes) pour du costaud car un freinage d'urgence a 140 sur autoroute m'avait bien montrer les limite du bébé.
cordialement
Akim

Salut,
Alors moi j'ai changer mes amortisseurs et j'ai mis des bilstein.
Finis la souplesse et l'effet bateau, c'est du dur, utile pour moi qui charge beaucoup.
commander chez shocksurplus aux Etat unis.
Livraison rapide ca a mis 3 jours pour être ici.(japon)
J'en suis très content mais comme je l'ai dis c'est dur.

Bonjour à tous ,

Merci infiniment pour vos retours, c'est top!!

Bravo et longue vie à ce forum

Salut,

C'est marrant moi je trouve le Ram plutôt tape-cul.
Bon c'est un 2500, 2 lames en plus derrière et essieu rigide avant/arrière. Quand y a un trou dans la chaussée, je monte en l'air