Bonjour,

Comme à chaque fois avant de me lancer dans quelque chose je recherche tout afin d'éviter les surprises et j'ai besoin de votre aide car je vois beaucoup de choses sur internet mais je ne sais pas quel cas me concerne ...

Je m’apprête à faire la viande de la boite auto de la challenger et j'aimerai faire une vidange complète ! Mais j'ai une question bête à laquelle je ne trouve pas de réponse, ou se trouve le bouchon de remplissage ?

C'est ce que j'ai mis en rouge sur la photo ou pas du tout ? On ne se moque pas hein !

Merci d'avance pour vos réponses !

C'est possible, je n'ai pas dit que c'était certain mais il y a des boites auto qui se remplissent par la jauge et d'autre par une vis au-dessus de celle de vidange et le niveau ce fait par débordement alors

Sur le RAM , c'est par la jauge , donc ton fourreau à un diamètre suffisant pour placer un entonnoir , c'est good .

Oui c’est par ici.
Mais sans vouloir t’offenser, si tu ne sais même pas par où on rempli, j’espère que tu connais la procédure pour la vidange.

Merci à tous pour vos retours.

Tintin SRT8 a écrit:

Mais sans vouloir t’offenser, si tu ne sais même pas par où on rempli, j’espère que tu connais la procédure pour la vidange.

Je me renseigne sur internet au maximum, si tu as quelques conseils je prends

Si je suis ta vidéo, je me devrais pas avoir de soucis.

Absolument. Si tu fais à la lettre comme dans la vidéo, ça ira très bien.

Je suis confiant

J'ai regardé ta vidéo 4 fois, je suis allé voir la voiture, dessous, dessus, dedans ... j'ai commandé le matériel, j'ai re regardé ta vidéo 3 fois, je pose les questions (j'en suis là) et après je commence

Je sais que ma question d'origine est bête mais je veux avoir aucun doute avant de commencer.

Je vous ferais un petit retour quand ça sera fait !

Alors, juste pour information j’ai fait la vidange de la boîte de vitesse hier en suivant le tutoriel de Tintin et tout c’est très bien passé !

Pour ma part, la douille a été très dur à mettre, je n’osais pas trop forcer. C’est la seule complication sinon nickel !

Pour la prise de niveau, ma jauge est trop souple il doit se plier une fois arrivée au carter, du coup, ce n’est pas facile de faire le niveau correctement … après, il y a 8 l au total, on doit pas être loin de la vérité.

Un grand merci à Tintin !

Pour la jauge dés qu'on sent quelle tape sur le fond faut pas forcer, faut la retirer de suite...!