Hello,
Depuis 2 jours j'ai le voyant airbag qui s'allume et s'éteint par intermittence (toutes les 1 a 5 min) quand je conduis.

Je pense que cela vient de la batterie qui semble accuser l'âge (j'ai pas sa date d'anniversaire, mais elle a minimum 3/4 ans) : c'est une batterie optima.

A froid au repos, sa tension est de 12,13 en l'ayant conduite sur autoroute la veille pendant 45 min
Si je la laisse 1 semaine sans conduire, ca peut tomber a 11,84 et la voiture demarre mais pas de façon fluide.

Vous pensez que le problème de voyant airbag clignotant peur venir de là ?

D'autres pistes sinon ?

Et seconde question, c'est dangereux de rouler avec en attendant que je reçoive ma nouvelle batterie ?

bonjour,

je ne pense pas que ça vienne de ta batterie, et tu peux rouler comme ça, le seul risque est que l'airbag ne se déclencherait pas en cas de choc, comme dans le temps !!!

par contre ton problème pourrait venir d'un mauvais contact par usure du contacteur tournant intégré dans ton volant

Oki merci c'est rassurant au moins même si la sonnerie du voyant est pénible.

Du coup, y a fusible quelque part pour desactiver le voyant airbag le temps de resoudre ce souci ?

pas de fusible , j'ai le même problème sur le mien depuis peu et c'est le ressort tournant qui est a changer

Le garagiste m'a proposé de tout changer le système d'airbag (en gros 700 a 1000 euros)
Et obligé a cause du CT

Cela m'a tout l'air des symptômes d'un clockring en rade: je suis d'accord avec arno

Adil a écrit:

Le garagiste m'a proposé de tout changer le système d'airbag (en gros 700 a 1000 euros)
Et obligé a cause du CT

Je trouve ça très cher...déjà changer le contacteur tournant et après voir....!

Oui ce n'est pas donne mais pas le choix je ne m'y connais pas assez pour changer uniquement le contacteur tournant sauf s'il existe 1 tuto quelque part là je peux m'en sortir

On a fait un post la dessus mais je te conseille de pas le faire toi meme...on est deux a l'avoir fait et soucis tous les deux....perso je vais en commander un autre ( mopar 180 EU) et me le faire placer...on me prend 60 EU pour le placer...!
https://dodge.forumpro.fr/t20068-tuto-remplacement-contacteur-tournant-airbag?highlight=contacteur
https://dodge.forumpro.fr/t19782-contacteur-tournant-airbag?highlight=contacteur

j'ai appelé un garage Fiat pour avoir un devis , le type m'annonce au bas mot plus de 1000€ .. je vais regarder avec un collègue mécanicien si il peut me le faire mais faut être sure de la réf de son volant tournant pour ne pas avoir le pb que les autres ont rencontrés

Je suis allé chez fiat carca pour me renseigner ils me le sortent à 500 euros

bronxer a écrit:

Je suis allé chez fiat carca pour me renseigner ils me le sortent à 500 euros

500€ pour démonter le volant et changer la pièce ou juste pour démonter le volant ?

C'est juste le prix de la pièce

j'ai cru comprendre qu'il fallait réinitialiser l'ESP après le changement du volant tournant, tu as du le faire malgré l'achat de la pièce MOPAR ?

Je n'ai pas encore acheté le contacteur MOPAR mais ca ne saurait tarder...sinon oui reinitialisé avec passage valise la première fois mais apparition quand meme du voyant esp bas

Quand le garagiste remplace le contacteur il a quelque chose a faire avec l'esp ?

Quand j'ai changé mon contacteur la 1ère fois avec un truc chinois de merde je l'ai fais parce que j'avais le voyant airbag allumé....j'ai fais partir celui là mais est apparu alors le voyant esp bas plus pas de klaxon et pas de commandes volant....Alors oui sur le contacteur tu as une prise esp, airbag, angle de braquage...si ton nouveau contacteur déconne ou est mal placé tu peux avoir un voyant qui s'allume, qui ne s'allumait pas sur l'ancien modèle....!