Salut  à tous
Si vous voulez savoir le pourquoi du comment de ma demande   je vous invite à parcourir  ma présentation.
Je suis à  la recherche  d'une valeur approximative  du RAM de mon défunt frangin  afin d'une prochaine vente.  
À savoir  qu'il avait parcouru dernièrement les garages de la région pour une peinture complète  .
Devis à l'appui  .
Le vernis  se dégrade actuellement  et points de rouille sur les 2 ailes arrière.  
Pour ce qui est  du modèle  , ce que je sais  
RAM 1500 de 2003 laramie  6 places , 5.7l hemi  de 390 cv monté en gpl  , 33 cv fiscaux  , 227000 kms ,origine canada , carte grise française ctte à son nom  jantes chromées 20 pouces , attelage,  pare bufle chromé,  couvre benne , entretien à jour avec factures à l'appui  , c'était son bébé  donc  toujours bichonné.
Je me pose la question , suivant sa valeur si il faut que je fasse une peinture avant la vente ou le vendre dans l'état  et surtout  quel  prix le vendre  
( Notre  famille ne veux pas se faire avoir par des charognards pour la vente )
Merci  pour vos futures réponses  
Cordialement Laurent

@Lolo41
Bien cette présentation du Ram.
Tu pourras rajouter quelques photos de l'intérieur, (tableau de bord, (radio CD, GPS ou pas  suivant l' évolution que ton frangin avait pu lui donner ou pas),  sellerie cuir ou pas......etc,
Précision à apporter sur l' emplacement de la bonbonne GPL, marque de l'installation GPL, ( Prinz par exemple) + attestations des homologations de l'installation ET de la cuve GPL.
Nombre de places indiquées sur la CG. (Mention importante avec la nouvelle taxe annuelle par le nouveau propriétaire si plus de 4 places.............)
Voila ce qui me vient à l'esprit pour le moment; informations qui donnent de la valeur au bestiau.

Au moment de la vente, tu pourras proposer le Ram soit non repeint, soit repeint avec devis réalisé à l' appui............

Salut pour moi t'embête pas à le repeindre sinon tu vas faire grimper le prix au niveau de modèle plus récents
Sous réserve des photos et infos que t'indique gege, je dirai 17000 à 22000 je pense.
Pourquoi 390 cv, il a été reprogramme ? Puisque c'est 345cv normalement
Cordialement
Akim

+1 a vous deux
Mets le au prix fort et vois en fonctions des contacts que tu aura, tu avisé.

+1 , met le à 22.000 , si tu n'as aucun coup de fil, tu avisears a la baisse

ptitkimouss a écrit:

Salut pour moi t'embête pas à le repeindre sinon tu vas faire grimper le prix au niveau de modèle plus récents
Sous réserve des photos et infos que t'indique gege, je dirai 17000 à 22000 je pense.
Pourquoi 390 cv, il a été reprogramme ? Puisque c'est 345cv normalement
Cordialement
Akim

Salut
Ce que je comprends c'est que les 345cv font 32 cv fiscaux et celui-ci fait 33cv donc 390cv
Cdlmt

gegedevaux a écrit:

@Lolo41
Bien cette présentation du Ram.
Tu pourras rajouter quelques photos de l'intérieur, (tableau de bord, (radio CD, GPS ou pas  suivant l' évolution que ton frangin avait pu lui donner ou pas),  sellerie cuir ou pas......etc,
Précision à apporter sur l' emplacement de la bonbonne GPL, marque de l'installation GPL, ( Prinz par exemple) + attestations des homologations de l'installation ET de la cuve GPL.
Nombre de places indiquées sur la CG. (Mention importante avec la nouvelle taxe annuelle par le nouveau propriétaire si plus de 4 places.............)
Voila ce qui me vient à l'esprit pour le moment; informations qui donnent de la valeur au bestiau.

Au moment de la vente, tu pourras proposer le Ram soit non repeint, soit repeint avec devis réalisé à l' appui............

Je sais que concernant le système gpl il était à jour , mon frangin était très très sécurité c'était même son boulot ,
la cuve doit être en dessous ou à la place de le roue de secours , faut que je vérifie

les chevaux fiscaux ne sont pas une "vraie" puissance, pour la vraie valeur, faut prendre la puissance en kw sur la CG case P2 et la diviser par 0.74, tu obtiens la puissance en chevaux din

arno aero a écrit:

les chevaux fiscaux ne sont pas une "vraie" puissance, pour la vraie valeur, faut prendre la puissance en kw sur la CG case P2 et la diviser par 0.74, tu obtiens la puissance en chevaux din

Ok mais regarde j'ai mis la photo de la carte grise mais case p2 c'est 0 ??

La puissance fiscale dépend de la méthode de calcul retenu pas le mec de la dreal lors de l'homologation. Les Rams vont de 26cv à 37 cv pour des modèles totalement identiques de ce que j'ai vu quand je cherchais le mien (qui fait 26 cv)
Après c'est pas gênant vu qu'il est monté au gpl. Si il est bien homologué en gpl (mention du carburant sur la cg) la plupart des départements font la cg "gratuite" enfin 2,76 euros.
En France prins est très rependu pour les installation gpl.

Celui la est un generation 3 phase1 (2002- 2005) 345cv.
395 cv c'est à partir des génération 4.

Re-bonsoir,
juste une précision à aborder pour la vente : j'ai lu dans ton post de présentation que la carte grise était au nom de ton frère.
Si elle est à son seul nom, légalement la vente par un tiers est impossible. Son épouse ne peut légalement signer le certificat de cession, n'étant pas propriétaire...
Solutions possibles : faire une vente fictive en faveur de son épouse, antidatée bien-sûr, avec une signature imitée, ce qui oblige à refaire la carte grise à son nom, avec les frais, mais ensuite elle pourra vendre le Ram, étant propriétaire légale
Soit prendre le risque de conclure la vente avec un acheteur qui fermera les yeux sur la transaction illégale, au risque d'avoir des soucis à postériori si il y un problème mécanique et qu'il revient sur la vente (il aura ainsi une preuve de vente illégale)
Si une succession est ouverte chez un notaire et que le véhicule rentre dans la succession, risque que le notaire si il est informé de l'existence du véhicule par des héritiers pointilleux, qu'il demande restitution du prix de la vente à la personne qui l'aura cédé illégalement...
Attention, je rappelle que vendre un véhicule, que l'on soit un particulier ou un professionnel, laisse à l'acheteur un délai de 2 ans pour casser la vente ou entamer une procédure judiciaire en cas de panne ou problème mécanique ...(je connais bien le problème, moi-même étant en procédure après avoir vendu un véhicule à un particulier)
Je ne veux pas être un oiseau de mauvaise augure mais aujourd'hui les personnes procédurières ou malveillantes sont légion et il faut faire très attention...surtout si on transgresse la loi...on ne sait pas à qui on peut avoir à faire en face....

@SUPERCHARGED
Mumu,
LOLO41 a barré une information sur la ligne C.4.1; ce qui veut dire que son défunt frère avait fait en sorte de mentionner un/une co-propriétaire du Ram.

Bonsoir Laurent,

avant tout je suis sincèrement désolé pour les circonstances difficiles qui t'amènent ici.

Les RAM sont des véhicules robustes et plutôt côtés, mais pour autant loin d'être rares sur le marché.
Ainsi une peinture neuve pourrait être un vrai plus, sous réserve qu'elle soit bien faite mais aussi que tu puisses justifier pourquoi elle a été faite. Les gens sont méfiants.

Il y a un point qui m'interpelle sur la carte grise : La photo est floue et en F3 je ne sais pas si il est écrit 3028 ou 5028.

Si c'est 3028, c'est une très mauvaise nouvelle car cela voudrait dire que l'attelage n'a pas été homologué lors du passage à la DREAL et que légalement ce RAM ne peut RIEN tracter. Cela pourrait vite décourager les acheteurs.
Si c'est 5028, c'est mieux mais pas formidable non plus car normalement ce RAM devrait avoir un poids remorquable bien plus élevé.
Dans les deux cas l'homologation n'a pas été réalisée correctement.


Merci à Mumu qui par son bon sens et sa bienveillance maternelle nous rappelle la loi

Bon courage pour la suite Laurent.


PS: j'ai déjà acheté un véhicule dont la CG était au nom d'un défunt, avec l'accord de la veuve et des héritiers. Cà simplifie grandement les choses.

je plussoies avec Mumu et Devy, il faut être bien informé des avantages et inconvénients, des risques légers et risques importants, pour éviter après coup le "ah bah merde je savais pas, on m'a rien dit"

@devy , il semble que ce soit 5028 kgs en F3, effectivement c'est 1500 kgs de moins que normal, mais ça reste confortable pour tirer une remorque commune.

@lolo41 , par contre, les 6 places, c'est un plus pour la vente

SUPERCHARGED a écrit:

Re-bonsoir,
juste une précision à aborder pour la vente : j'ai lu dans ton post de présentation que la carte grise était au nom de ton frère.
Si elle est à son seul nom, légalement la vente par un tiers est impossible. Son épouse ne peut légalement signer le certificat de cession, n'étant pas propriétaire...
Solutions possibles : faire une vente fictive en faveur de son épouse, antidatée bien-sûr, avec une signature imitée, ce qui oblige à refaire la carte grise à son nom, avec les frais, mais ensuite elle pourra vendre le Ram, étant propriétaire légale
Soit prendre le risque de conclure la vente avec un acheteur qui fermera les yeux sur la transaction illégale, au risque d'avoir des soucis à postériori si il y un problème mécanique et qu'il revient sur la vente (il aura ainsi une preuve de vente illégale)
Si une succession est ouverte chez un notaire et que le véhicule rentre dans la succession, risque que le notaire si il est informé de l'existence du véhicule par des héritiers pointilleux, qu'il demande restitution du prix de la vente à la personne qui l'aura cédé illégalement...
Attention, je rappelle que vendre un véhicule, que l'on soit un particulier ou un professionnel, laisse à l'acheteur un délai de 2 ans pour casser la vente ou entamer une procédure judiciaire en cas de panne ou problème mécanique ...(je connais bien le problème, moi-même étant en procédure après avoir vendu un véhicule à un particulier)
Je ne veux pas être un oiseau de mauvaise augure mais aujourd'hui les personnes procédurières ou malveillantes sont légion et il faut faire très attention...surtout si on transgresse la loi...on ne sait pas à qui on peut avoir à faire en face....

Toutes les cartes grises de mon frère sont aux 2 noms, une chance

arno aero a écrit:

je plussoies avec Mumu et Devy, il faut être bien informé des avantages et inconvénients, des risques légers et risques importants, pour éviter après coup le "ah bah merde je savais pas, on m'a rien dit"

@devy , il semble que ce soit 5028 kgs en F3, effectivement c'est 1500 kgs de moins que normal, mais ça reste confortable pour tirer une remorque commune.

@lolo41 , par contre, les 6 places, c'est un plus pour la vente

Arno,
Les 6 places ne sont elles pas plutôt un frein du fait de la taxe de 160€ annuelle liée à "PLUS de 4 places" sur un pick-up à 4 portes.......
Sauf à me tromper naturellement ........

gegedevaux a écrit:

arno aero a écrit:

je plussoies avec Mumu et Devy, il faut être bien informé des avantages et inconvénients, des risques légers et risques importants, pour éviter après coup le "ah bah merde je savais pas, on m'a rien dit"

@devy , il semble que ce soit 5028 kgs en F3, effectivement c'est 1500 kgs de moins que normal, mais ça reste confortable pour tirer une remorque commune.

@lolo41 , par contre, les 6 places, c'est un plus pour la vente

Arno,
Les 6 places ne sont elles pas plutôt un frein du fait de la taxe de 160€ annuelle liée à "PLUS de 4 places" sur un pick-up à 4 portes.......
Sauf à me tromper naturellement ........

Ce que je sais c'est que mon frangin passé la pollution tout les ans

Bonjour Lolo41,
C'est normal pour les véhicules classés en Camionnette (CTTE en J1 sur la CG)
Ce que je veux dire, c'est que suivant les dernières dispositions de 07/2019, un pick-up 4 portes est soumis à cette taxe de 160€ si il est mentionné sur la CG, 5 ou 6 places.........Raison pour laquelle, sur les Rams importés récemment, les importateurs font la demande auprès de l' UTAC "véhicule en 4 places" ( avec démontage de la ceinture de sécurité centrale - en théorie) pour que le futur propriétaire n'est pas à payer cette taxe annuelle.
Cette disposition prévaut aussi bien sur les neufs que les occasions.

Du coup le prochain acquéreur paiera une taxe de 160 euros tous les ans !!????

C'est bien cela par le biais des Impots............si je en me trompes pas...........(il y a eu tellement d'allers/ retours entre les législateurs de l' Assemblée Nationale et du Sénat)
A confirmer par mon compère @arno aero

ah bah les impôts ne m'ont pas encore rattrapé alors,............je suis en 5 places
Acheté en 2019

SUPERCHARGED a écrit:

ah bah les impôts ne m'ont pas encore rattrapé alors,............je suis en 5 places
Acheté en 2019

La mesure est entrée en vigueur pour des pick-up achetés à partir du 01/07/2019

gegedevaux a écrit:

SUPERCHARGED a écrit:

ah bah les impôts ne m'ont pas encore rattrapé alors,............je suis en 5 places
Acheté en 2019

La mesure est entrée en vigueur pour des pick-up achetés à partir du 01/07/2019

Ils sont partout

Pour les particuliers ?
Et retro actif ?