Bonjour,
Je suis des environs de Metz, je viens d'acheter un Dodge Nitro et j'ai découvert le forum en cherchant des infos pratiques.

Merci pour votre accueil.

bonjour et bienvenu Nowee

ta presentation est au minimum syndical ...

ici, tu es sur un forum de passionné, idéalement on aimerait en savoir un peu plus sur le parcours qui t'a amené au Nitro, surtout pour un "jeune".

ça poursuit le coté humain de ce forum, car derriere le volant y a un bonhomme, ou mieux, une nana !!

et selon ton parcours, ça peut nous rappeler des bons souvenirs !!!

bon forum

Nowee
Je ne peux que confirmer les commentaires d'Arno vis à vis de ta présentation...........

Merci de lire ==> CECI <== pour bien vivre le Forum.........

Bienvenue à toi.

Bonjour et bienvenu , aller, parles nous un peu de toi et de ta passion

Welcom d'un nouveau

Mais dis en nous un peu plus sur tes motivation à rejoindre le groupe des Béliers

Bonsoir tout le monde, pardon pour le délai.

Je n'ai jamais été fan des forums, c'est pourquoi je me contente d'en dire aussi peu que possible, pour éviter les drames et les blâmes.

Ce n'est pas pour autant que j'ignore tout le monde, alors je vais prendre ce temps.

Cela fait des années que je roule en BM 528i magnifique, comme neuve, moteur refait, android, TPMS, toutes options, cameras etc. J'adore cette voiture, mais j'ai un gros gros souci avec les revendeurs; qui bossent lentement et très cher; en étant rarement sympas.. Déjà essayé de rentrer chez eux avec une vieille voiture? C'est limite les insulter. Au point ou ils refusent même d'opérer une recherche de panne, sous pretexte qu'elle ne serait pas dans mes moyens (?). Pourtant maintenir une vieille BM, c'est un gros morceau, bref.

C'est pour cette raison que j'étais à la recherche d'un véhicule alternatif, si possible robuste et surtout, surtout pas Allemand. J'ai eu un Toyota LJ70 dont le turbo s'est emballé, alors je suis également un peu échaudé par Toyota. J'ai eu une Mazda, pareil, paf au bout de trois mois.

Alors lorsque j'ai trouvé le magnifique Nitro sur le net, j'ai hanté le net jusqu'a en trouver un sympa pas trop cher. J'ai acheté un modèle sans chichis, 4x4, 2.8 gazoil, sur lequel je dois retaper le gadget dans le volant (... les airbags clignotent) et changer l'autoradio. Les freins sont aussi assez bruyants, donc hop, à voir avec le reste, mais le moteur est une véritable horloge.

Hormis les revendeurs insupportables, il y a une autre bonne raison pour cet achat; j'habite à la cambrousse, ou les RALENTISSEURS poussent plus vite que les saisons, et des gros, pas les trucs gentils. Marre de gratter même a 10km/h avec ma BM, de repayer les bras et rotules, de repayer les roulements, de repayer le pare chocs, les freins.. C'est un budget ridicule. Tout m'encourage a prendre un véhicule qui s'en fiche totalement: le Nitro pour le coup, c'est son dada.

Voila, probablement pas ce à quoi vous vous attendiez. Je pourrais rester conventionnel, dire que j'adore Dodge, ou Chrysler, enfin voila, mais pas du tout. Je n'ai entendu que du mal de Chrysler, haha..
Dodge, bon c'est tout de même généralement super lourd et très beau. Les RAM sont hallucinants. Je tente, j'essaye, je prie pour que ça soit le véhicule qui me permettra de joindre les deux bouts lorsque la BM est en révision pour les trains, ou les freins, ou encore les rotules. Ce ne sera pas mon véhicule principal, vu que je suis frontalier et que c'est tout de même assez bruyant, mais l'hiver ou dans la gadoue ça fera merveille.

Bienvenu et bon forum Nowee.

Super présentation : honnête et franche.
Tu verra, le Nitro est un véhicule très attachant et qui ne laisse pas indifférent sur son passage.

Tu sais que tu as un moteur Mercedes donc Allemand sur le Nitro....
Sinon le "gadget" que tu as à changer derrière le volant c'est le contacteur tournant....!

@Bronxer:

Oui, voila. Je me demandais si le moteur était Audi, Merco ou Chrysler. A vrai dire tant que je n'ai pas a rentrer chez un concessionnaire prétentieux ça ira!

Merci pour votre accueil en tout cas. Et Salut Minou

@Nowee,
Ce n'est pas un moteur Mercedes mais un moteur VM Motori, filiale de Chrysler, Dodge groupe FCA
C'est la boite auto qui est Mercedes.............
Merci pour cette présentation..........avec un beau parcours automobile.
Les tares du Nitro sont :
1) la faiblesse du frein de parking qui nécessite réglage si on ne veut pas se faire recaler au C.T.
2) La faiblesse des étriers de frein AV et AR si on ne prend pas garde à l'usure des plaquettes.
3) La qualité du chauffage si on n'a pas fait le remplacement du fluide en temps et en heure qui engendre du colmatage du circuit et nécessite donc rinçage et remplacement..........

Voila, bon Forum...........

@Gegedevaux,

Merci pour ces infos précieuses. J'avais déjà le sentiment que les freins, bien que puissants, avaient leurs faiblesses. Le chauffage ne chauffant plus rien, je sais également ce qu'il reste à faire.

merci @Nowee pour ce très complet complément de présentation.