Salut à tous.

Heureux propriétaire d'un Durango R/T 5.7 de 2014 depuis maintenant près de 2 semaines, que j'ai acquis auprès de Majestic Car à FLEURY (50).

Avant lui, j'étais dans le même groupe automobile, mais chez Jeep avec un Commander 3.0 CRD de 2007, que j'ai gardé de 2015 à juillet 2020.

Merci donc de m'accueillir dans ce forum.

Bonjour et bienvenue sur le fofo
Tes impressions sur tes acquisitions seraient les bienvenus

Bienvenue sur le forum

BJN444

Excellent choix de la dernière version du Durango .............

@+

Merci à tous.

Concernant le Jeep, cela a été une excellente auto.
Hormis un bon appétit en gasoil (12-14  litres sans taper dedans), c'était vraiment une très bonne voiture.
Entretien classique tous les 20000kms, peu de frais en presque 5 ans : un alternateur en 2018, 2 bras de suspension inférieure avant + 4 pneus en 2019 et peinture du pavillon en mai 2020 (chiures de corbeaux), 2 ampoules de veilleuses, 1 ampoule Stop.
Voilà, un 4x4 très fiable, jamais utilisé en tout terrain en ce qui me concerne, très apprécié de mes 2 fils.

Pour le Durango, je ne l'ai que depuis peu, mais, pour le moment, que du bonheur.
Le V8 ronronne doucement en conduite coulée et s'ébroue fortement quand il est sollicité.
Equipé GPL avec un réservoir d'une soixantaine de litres je crois, le plein est plus qu'abordable.
Spacieux, bien équipé dans cette version R/T, je suis passé d'un véhicule "rustique" à une voiture d'une autre génération, notamment avec l'électronique embarquée.
Plus grand que le Jeep de 20 centimètres, la différence se sent bien dans l'habitabilité. 7 places tous les deux, le Jeep est plus pantouflard que le Durango, que l'on sent bien prêt à partir dès qu'on pousse sur la pédale de droite, la cavalerie n'étant toutefois pas la même.
Non, vraiment, le Jeep me laisse de très bons souvenirs. Espérons que le Durango fera de même.

@BJN444

Merci pour ces commentaires vis à vis de tes 2 Américaines........
Je ne souhaites pas être l'oiseau de mauvais augure, mais j' espère pour toi que tu as les documents liés à l'installation GPL, pour bien choyer le 5.7l avec ce carburant....
Toujours la possibilité, néanmoins de faire une reprogrammation pour rouler aussi avec l'E85.......
Beaucoup de topics sur le forum notamment dans la section Ram - Consommation et Carburants alternatifs

Bonne route !!!

En fait le Jeep mesure 4,79m et le Durango 5,11m soit 32 centimètres de différence et non 20 comme dit plus haut.

gegedevaux, en quoi la doc concernant l'installation du GPL me serait utile ?

Merci

BJN444,
La doc de chaque composant (injecteurs, vaporisateur x1 ou X2, réservoir homologué 67R01 ou 67R00...) te permet de vérifier les préconisations d' entretien de même que la facture d'installation avec garantie ou pas  du système (Prins par ex) et par la présence ou pas d'un système Flashlub de lubrification du haut des cylindres.
(Rien à voir avec la conformité demandé par le contrôle technique.)

Ok, merci. Il va falloir que je regarde ça.

Bienvenue sur notre forum

bonjour et bienvenu

bon forum

-----> MP