Matériaux de la BV

Salut à tous,

désirant tester la température de ma boîte grâce un thermo infrarouge, je me demandais dans quel matériaux était faîte celle-ci?

ALU pour la boîte j'imagine? Et le carter?

Je dois paramétrer le thermomètre en fonction du matériel à tester.

Merci pour vos précisions.

BigHorn

bonjour,

ne te prends pas la tète !!! tu colles un adhésif (au hasard noir) a l'endroit ou tu veux mesurer et basta !!!

dans mon job, c'est ce qu'on fait pour mesurer la température d'un tube ou autre qui est cuivré, argenté, doré, brillant, chrome, .... car ce sont des couleurs de longueurs d'onde qui rendent fou le thermometre infrarouge, car en général il est reglé sur 0.95 d'emissivité, valable pour quasiment toute les couleurs exceptées celles citées plus haut.

attention a l'écart de mesure d'un TH infrarouge, qui est de +2 -2 en géneral soit 4° d'erreur possible

_________________________________________________________________________________________________________________________________________
"celui qui est parti de zéro pour n'arriver à rien, n'a de merci a dire à personne" (Pierre Dac) ça c'est la philosophie du bonhomme.

Et mon bestiau, c'est un RAM REBEL V8 2017 Éthanol avec repro (et moi à la mirabelle sans repro), et aussi un Pathfinder BVA 2.5L 2011, une YAMAHA TDM900, une TRIUMPH Tiger 1200, un INDIAN SCOUT BOBBER, un vélo, une trottinette et une paire de botte taille 43

Bonjour,

mon carter est noir donc pas besoin de scotch avec un réglage sur 0.95, c'est çà ?

pour ce qui est de l'écart j'ai lu qu'il fallait rajouter 5°C à la lecture pour les déperditions de chaleur entre la température de l'huile et le carter.

Je stress car j'ai roulé avec trop peu d'huile. Après l'histoire d'avoir cassé une vis de carter ( que je n'ai finalement pas remplaçée), je n'arrive pas à avoir la température exacte. Donc tu peux comprendre mon stress grandissant. Je ne suis pas mécano. La boîte fonctionne mais va savoir si je n'ai pas abîmé quelquechose. Plus je lis sur le net, plus je m'inquiète

pour ceux que cela intéresse, j'ai trouvé ceci :

Inspection du Fluid ATF4

non, ne retranche que 1° car l'alu a une excellente conductivité thermique, et rappel toi des 4° d'écart possible, le thermometre infrarouge est parfait pour une mesure rapide mais pas pour une mesure fiable.

je l'utilise tous les jours, et j'en ai meme 2 modèles, un a 50 balles avec le +2 -2 , et un a 300 balles avec une tolérance de +1 -1, et une caméra thermique, et aussi une caméra thermique intégrée à mon telephone CAT S60.

mais quand je dois faire du précis, je sors le thermometre a thermocouple

_________________________________________________________________________________________________________________________________________
"celui qui est parti de zéro pour n'arriver à rien, n'a de merci a dire à personne" (Pierre Dac) ça c'est la philosophie du bonhomme.

Et mon bestiau, c'est un RAM REBEL V8 2017 Éthanol avec repro (et moi à la mirabelle sans repro), et aussi un Pathfinder BVA 2.5L 2011, une YAMAHA TDM900, une TRIUMPH Tiger 1200, un INDIAN SCOUT BOBBER, un vélo, une trottinette et une paire de botte taille 43

Que penses-tu d'une sonde comme celle-ci? Thermomètre avec sonde filaire

Voilà, prise de la température au GUN infrarouge, mon niveau est correct maintenant. Merci pour toutes les précisions. En route pour une petite balade avec mon fillot Smile

BigHorn a écrit:: Que penses-tu d'une sonde comme celle-ci? Thermomètre avec sonde filaire

le prix parle de lui meme !!!

ayant beaucoup utilisé ce genre de thermometre a une epoque, j'en suis revenu, surtout au niveau durée de vie et autonomie de la batterie.

au niveau précision, ça reste acceptable

_________________________________________________________________________________________________________________________________________
"celui qui est parti de zéro pour n'arriver à rien, n'a de merci a dire à personne" (Pierre Dac) ça c'est la philosophie du bonhomme.

Et mon bestiau, c'est un RAM REBEL V8 2017 Éthanol avec repro (et moi à la mirabelle sans repro), et aussi un Pathfinder BVA 2.5L 2011, une YAMAHA TDM900, une TRIUMPH Tiger 1200, un INDIAN SCOUT BOBBER, un vélo, une trottinette et une paire de botte taille 43

Salut Arno aero,

merci pour tes précisions. J'ai utilisé un infrarouge. Cela permet de se rapprocher et de ne pas travailler à l'aveugle. Personnellement, cela me convient comme cela.