Je parle bien sûr des amateurs de Dodge

Bonjour à Tous,
Merci de m'accueillir sur ce forum , je suis très heureux de vous rejoindre.
Je viens d'acquérir tout récemment un RAM 1500 5.7 HEMI de 2014 et c'est mon premier Dodge , j'ai commencé avec des américaines il y a quelques années un peu par hasard par un Jeep Patriot , puis Jeep Wrangler Unlimited Sahara 200cv au mazout.
Grosse déception sur le Wrangler -erreur de casting- donc je passe maintenant chez Dodge.
Alors : Première impression.... mon garagiste est trop cher !
Donc j'attends beaucoup du partage avec vous pour me guider mes choix techniques et m'aider à profiter au mieux de ma ricaine.
Je souhaite aussi rencontrer des passionnés sur le Gard et les environs pour des balades/ ou boire une Bud avec modération sur la musique de ZZ Top (négociable que sur le groupe, par sur la Bière !)

A bientôt pour l'avalanche de questions !

Amicalement,
HEMICHRIS

HEMICHRIS
Présentation bien sympathique....
Bon forum....

bonjour et bienvenu hemichris !!!

belle petite présentation sympa, on valide !!!

ce forum et ses milliers de posts t'aideront a comprendre et choyer ton bestiau.

et pour les balades ou un mini rasso-bistrot, tu peux proposer ce que tu veux dans ta belle région, y a pas d'ancienneté nécessaire pour ça, pourvu que la bonne humeur et notre passion commune soient au rendez vous.

Bon forum

Bienvenu et bon forum HEMICHRIS.

Bonjour bienvenue et bon fofo

Bonjour et bienvenue sur le forum
pour le JK la déception c'est le moteur mazout ou le jk lui même ?
Akim

Bonjour et bienvenue ! Pour le JK je suis intéressé aussi par ton retour car je regarde aussi pour une question de place...

NicoHD a écrit:

Bonjour et bienvenue ! Pour le JK je suis intéressé aussi par ton retour car je regarde aussi pour une question de place...

Tu echangerais donc le Ram ???

Salut gegedevaux ! Ne t'inquiètes pas le RAM est toujours au programme mais il faut que je trouve comment le garer dans mon allée de garage La JK nous a aussi tapé dans l'oeil mais aucune comparaison possible....

pour ma part content avec mon RAM, Mais si je devais changer se serait pour un JK unlimited rubicon et si possible V6 pentastar.
ou mieux swapper le 5L7 du ram

Salut HemiChris et bienvenue
alors déçu du JK ? tu nous diras pourquoi....
J'ai eu un YJ 4 litres HO, c'était bien sympa....
Bye

Bonjour à Tous,
Grand merci ! pour vos messages de bienvenue, c'est ma première inscription sur un Forum, ce qui m'a décidé c'est la qualité des échanges le respect et la bienveillance dans les propos de chacun, denrée rare sur la plupart des forum ou les dérapages arrivent aussi vite qu'un Jeep Wrangler dans un rond point humide...
A ce sujet,beaucoup de questionnement sur mon petit mot au sujet de ma déception du JK mazout.
Avant d'acheter "l' ex-voiture de mes rêves" je me suis énormément renseigné, j'ai tout lu et tout vu sur le sujet donc pas vrais mauvaises surprises. C'est une voiture qui est faite pour crapahuter dans la boue le sable les rochers sortir de ce programme c'est aller vers des désillusions. Moi je fais 70000 Km/an avec 80% d'autoroute (c'est à ce moment là que sur un forum ordinaire je me fais copieusement insulté) donc je n'ai perçu dans la conduite que les cotés les plus négatifs:
Inconfort, bruits aérodynamiques impossible d'avoir une conversation au delà de 110km/h la radio n'est là que pour la décoration, manque de mordant des freins, fuites toit ouvrant,pédale d'embrayage hyper dure, moteur 200cv qui a du mal avec le poids du bestiaux, relancent anémiques, dépassements " Roulette Russe", régulateur de vitesse qui ne régule rien à cause du poids,des rétrogradage en 5ième dès qu'il y a un petite montée sur autoroute, guidage direction flou, sensibilité à la prise au vent, train arrière assassin sur route humide etc. je dois encore en oublier. Des essais annoncent que le JK en version unlimited peut devenir une alternative sympa comme voiture des familles, c'est vrai parfait pour aller chercher le pain le dimanche ou amener les enfants aux sports d'hiver mais un peu cher pour un usage aussi restrictif.Concernant la motorisation le pentastar est une bonne option pour le dynamisme de la conduite mais il est je crois moins coupleux pour faire du 4x4 à voir ! Pour le gabarit je n'ai jamais eu de problème on est proche des standards des gros SUV européens.Voila quelques impressions très personnelles d'un non usagé ordinaire à vous de vous faire une opinion. Pour finir je dois vous avouer que je tourne encore la tête quand j'en vois passer un.... en fait je crois que je l'aime encore ! allez comprendre....

Salut

Une énorme merci pour ton retour sur le JK, j'entends et comprends parfaitement ton point de vue et j'imagine aussi très bien si t'as annoncé ça sur un forum JEEP comment t'as du te faire allumer gratuitement (vu ce qui traîne sur les forums et autres réseaux sociaux). Perso tu ne m'as pas refroidit sur le bestiau car c'est un véhicule avec un état d'esprit comme de rouler en Pickup voir de rouler en Pickup ricain. attention sur le train arrière assassin sur route humide et rond point, tu risques d'y être confronté de nouveau avec le RAM (c'est joueur un Pickup de 400 ch avec la benne vide). En tout cas mise à part la fuite toit ouvrant, le reste ne m'effraie pas, par contre oui le tarif du bébé a été pour ma part et restera un frein malheureusement. mais bon je le garde dans un coin de ma tête, un jour peut être sur un malentendu.......

Salut PTITKIMOUSS,
Effectivement j'ai réagit comme toi malgré les défauts affichés, elle est mythique et très attachante ! j'ai tenté le diable " voir si ça passe". La fuite sur le 1/2 toit ouvrant a été vite résolue par jeep. J'ai aussi été tenté d'y revenir via le tout nouveau modèle mais les prix sont stratosphériques ! donc j' attendrai aussi que ça baisse pour une occasion récente à noter qu'ils ont intégré désormais la fonction 4RM automatique comme sur mon ancien X-trail. j'ai aussi été vigilant qu'elle soit présente sur mon Ram c'est juste un petit plus qui peut parfois limiter le désastre, Merci pour tes bons conseils et si tu passes un jour dans le sud fait moi signe !

Bonsoir Hemichris,
Comme Ptikimouss, je comprends parfaitement ton ressenti sur le JK.
Comme toi, pour moi l'YJ a été un calvaire sur les longs trajets mais en 4x4 un crapahuteur du tonnerre ! et décapoté l'été, super sympa.
Comme tous les Ramistes ici, je crois que l'on ne pourra que se féliciter du pur bonheur de ce gros jouet.
Après beaucoup de 4x4 japonais et une expérience en Range assez décevante, pour moi le Ram, c'est le Graal !

Bonjour Supercharged,
Je n'ai pas encore beaucoup roulé avec le Ram, mais il y a effectivement un réel plaisir de se retrouver dans une voiture différente, hors norme.Le confort est exceptionnel, les manœuvres faciles c'est très étonnant pour un engin pareil.La BV8 est incroyable de souplesse. Il me reste encore plein de choses à découvrir sur le fonctionnement général de l'animal, il faut le temps de s'apprivoiser. En tout cas je suis d'accord avec toi ça ressemble au Graal !!

j'ai coutume a dire: "le RAM, c'est un canapé flottant au-dessus de la route" n'est-ce pas ?

Oui, Arno Aero, un confort exceptionnel sur lequel les essayeurs insistent peu dans les essais. Les longues distances pour partir en vacances un régal !
Question: Combien de vaches pour faire un intérieur cuir de RAM ?

le dernier grand voyage que j'ai fait c'est Toulon - Paris, d'une seule traite, 22H00 - 6H00 , et nonobstant la fatigue normale de ce long trajet routier, je n'ai souffert d'aucun inconfort, merci mon Pépère RAM REBEL a suspat pneumatique !!

(nota: j'avais dormi l’après midi précédent évidemment)