Bonjour à tous,

Voici un petit laïus en guide de présentation !
Je ne sais pas si c'est la crise de la cinquantaine (le cap ayant été passé en juillet dernier !!!) mais voilà, depuis déjà tout gosse, je rêvais de visiter l'ouest américain en Muscle Car, et tant qu'à faire en Challenger !
Alors à la veille de mes 50 bougies, je me suis mis en quête du grand ouest, et par bonheur Hertz proposait la catégorie Adrénaline, avec Challenger R/T à la clé...

Donc chose faite à l'automne 2018, où j'ai parcouru la Californie avec une Challenger R/T noire ... 3000km de pur bonheur en V8 5.7 hemi :-)





Rebelotte qqs mois après, toujours en Californie pour tester le V6 de la SXT mais hélas Hertz ne proposait que des Camaro ou Mustang (rupture de stock à SF sur la SXT !!!)...
diable que ce fut triste la Californie en 4 cyl turbo de la Camaro pendant 10 jours :-(

Mais à l'automne 2019, nouvelle visite du grand ouest (ce coup-ci Californie+Nevada+Arizona+Utah)... en Mustang GT500 fournie par Hertz... que j'ai pu échanger contre une Challenger R/T :-)
Et donc se furent 5000km de bonheur absolu avec cette merveilleuse Challenger :-)




Depuis c'est sûr, je me suis à la recherche d'une Challenger R/T 5.7 phase 2, avec boîte Torqueflite 8 rapports et d'autres critères bien précis (Ecran 8.4'' GPS - intérieur nappa/suede - toît ouvrant - Super Track Pack - peinture B5 Blue ou TorRed ...).
Après une recherche sur les quelques modèles déjà importés et à la vente en France, mon choix s'est porté sur une importation des US ou du Canada avec mes critères bien précis... j'espère trouver assez rapidement chaussure à mon pied !
En passant avec un importateur bien connu de Dijon :-)

Voilà donc ma passion de la Challenger R/T qui ne fait que commencer...
to be continued !!!

Salut et bienvenue sur le forum
merci pour ce laïus, il est top, n’hésites pas à nous laïusser encore
Akim

Bienvenu et bon forum aquila nera.

Merci à tous pour votre accueil

Quelques petites dernières photos de mon 1er périple en Californie avec Miss Blackie :-)

Grrr.... une R/T Plus de 2015 vient de me passer sous le nez à Belleville en Illinois
A 1 jour près, j'aurai pu la réserver... elle s'est vendue hier le temps que je demande des photos et des documents additionnels



PS : j'aurai dû passer pas mal de temps à décoller ces 'white stripes' !!!

bonjour et bienvenu !!!!

la passion, t'es bien tombé sur ce forum !!!!

tiens nous au jus de tes recherches, t'inquiètes pas la tienne existe bien déjà, suffit juste d'attendre le bon moment et la rencontre

bon forum

Bienvenue et bonne chasse
super photos

Avec un peu de retard   aquila nera

Merci pour ces photos de tes Road trip avec ces magnifiques Challengers............

Quel est ton importateur préféré sur Dijon ?

Bon forum !!!

Hi Gegedevaux !
Mon importateur c'est MuscleCars21, tu les connais ?
En ce moment, j'explore les Challenger R/T dispos au Canada

Aquila,
Non, je ne connais pas, mais toi tu sembles bien le connaître..........
Vu que tu explores par toi même, faut il comprendre que ton importateur accepte de faire la/les démarche(s) aux US / Canada, sur la base de ta propre sélection............et faire la procédure de francisation ???

Ceci, parce que j'ai lu de la part de récent membre, prêt à acheter sur le territoire US, et à la recherche de professionnel pour la francisation...........

Oui une fois que j'ai trouvé la Challenger assez particulière que je recherche, ils s'occupent de la transaction et de l'exporter jusque chez eux, via un transport routier + cargo juqu'au Havre, puis dédouanement, et ensuite homologation par un spécialiste, avec passage DREAL + UTAC. Cela prendra en gros 2 mois, puis je la récupère à Dijon

Là j'attends la réponse d'un garage à Brampton, à 2 pas de l'Usine Dodge où elles sortent neuves !!!

@aquila nera,

Merci pour ta réponse complète..........
Je pense que cela va interesser d'autre membre en quête d'un Pro pour la francisation d'un dodge acheté sur le territoire US.......
Voila un importateur qui peut intéresser @bob le routier.............

Elle est réservée depuis samedi

C'est une R/T de 2017, red octane (ma couleur préférée ), intérieur Suede/Nappa, pack 28D et classic

Elle est actuellement en Ontario, j'attends de voir ce qui va se passer ce soir pour le Coronavirus, pour un export plus ou moins rapide/long !!!



Juste une petite question à vous autres les experts en Dodge
D'après le CarFax, elle subissait des changements d'huile / filtre à huile tous les 3000km (hors c'est normalement tous les 10000km ou tous les 6500km en utilisation sévère)... le garage me dit que son ancien proprio devait être 'old school' où l'on changeait l'huile tous les 3000km
Si c'est vraiment cela, le Hemi 5.7 n'a tourné qu'avec de l'huile neuve !!!
Vos avis svp  ?

Aquila Nera !!!
Superbe dans cette livrée jamais vue pour ma part, jusqu'à présent..............
Le poste de pilotage de ces dernières versions est magnifique .............