Bonjour à tous ,
Je viens de récupérer mon dodge journey qui dormai chez mes parent depuis X temps suite à l´achat d’un 300c .
Aujourd’hui je rencontre un problème.
Décharge batterie à l´arrêt . J’ai relever 3A de fuite véhicule fermer . Comment je peux diagnostiqué la panne ?
Merci d’avance

si tout est bien éteint, 3 ampères c'est énorme !!!

avec quoi et comment as tu fait ta mesure d'intensité ?

Avec un multimètre . Après avoir passée 3h dessus aujourd’hui , j’ai constater que la consommation se faisait par séquence . Après test Je soupçonne le contacteur de capot qui déclenche l’alarme . Je l’ai bloquer en position fermer . Je verrais demain ou se soir car en 6h de temps la batterie est était décharger

3 ampères ça fait 36 watts, et 36 watts c'est pas rien.

la conso normale tout fermée est de l'ordre de quelques milli ampères, correspondant a l'alarme, la mémoire de l'autoradio, ....

excuses moi d'insister, mais comment as tu fait ta mesure ? tu as intercaler en série sur une des cosses de la batterie le multimètre sur le calibre "Ampère continu" ou as tu utilisé une pince ampèremétrique "spéciale pour courant continu" ?

quel age a la batterie ? au-delà de 5 ans, te casse pas la tête, change la directement, d'autant plus si elle est restée vide un certain temps.

et en espérant pour toi que l'ECU n'est pas souffert de cet absence ou très basse tension ...

Sa doit être 3.30 Mili ampères et non 3 ampères

si c'est ça et ben alors tout va bien !!!

donc juste changement de batterie alors ?

Sa faisait pareil avec une batterie neuve . Je soupçonne le capteur de fermeture du capot qui déclenche l’alarme

oui, mais du coup tu devais entendre l'alarme ?

J’avais débrancher le klaxonne quand j’ai u le problème