Salut à tous, j'envisage l'achat d'un Nitro 2.8 CRD (normalement en R/T donc automatique)
Vous pouvez me donner une idée generale de la conso moyenne?
Avec tout ceux qui ont des 2.8 Auto ici, je pourrais me faire une idée, j'ai pas envie non plus de me ruiner en Diesel
J'ai lu qu'en plaçant un boitier on pouvait réduire cette consommation?

En vous remerciant, toutes infos sera bonnes à prendre

Merciiiii encore

David

sur autoroute : 10,1 L/100
En ville : 11,5 L /100

sans boitier, ni filtre KN, ni fuel saver.

cdlt

sujet deja traité...mais bon, on en remet une couche:
filtre KN, pas de boitier, pas de remise a 0 sur plus de 1200 bornes fait sur une periode d'1 mois a peu pres donc route + ville + autoroute, conduite cool, je suis actuellement a 9.8 litres.

oui mais je voulais recentré vraiment sur la conso
merci hein

Le filtre KN sert beaucoup pour la baisse de conso?

Environ 9l avec reprogrammation

lorsque j'ai installé le KN, j'ai fait un comparatif sur le meme trajet, meme meteo sur 2 semaine, j'ai du gagner environ 0.8 L de memoire apres beaucoup de facteur rentre en compte (vent (le Nitro est sensible vu son Cx), T°, vitesse, circulation...)

Avec boitier et filtre KN , sur autoroute calé à 135 km/h 12l tout rond , alors que l'ODB indique 11,3 l .Cette conso date d'hier sur 750 km . 12l oui c"est beaucoup , mais avec le boitier (environ 200 ch) , de temps en temps , c'est plus fort que moi , j'ai le pied qui me démange et j'appuie très fort et la évidemment ca plombe la conso , mais c'est très agréable. Sinon en restant sérieux , 10,4 l .Avec le boitier j'ai gagné en couple mais pas en conso .

petite info supplementaire, lorsque je tracte (ma caravane) je fais une moyenne de 15L entre 90 et 110 km/h (voir 120 de tps en tps) sur 700 bornes.
Par contre, j'ai fait un essais a 120 sur plusieurs bornes au retour en remettant a 0, c'est claire que ca grimpe vite a cette cadence !

surprise
consommation allez retour DEAUVILLE certe conduite cool 7L9 uniquement de la nationale cela me change des 11a12l en ville

voilà pourquoi je suis hésitant
certains me parlent de moyenne de 11L voir plus..en roulant cool
et certains me disent non en moyenne faut compter 9L ;-)

suis un peu perdu hihi :-)
ça fait beaucoup de difference (surtout an faisant 25000/30000km)

bien evidemment que certain vont te dire 11L et d'autre 9 !
Tout depend des trajets (ville, autoroute (a 120 ou 170km/h !), nationnales, suivant ou ils habitent (dans le sud ou il fait bon en hivers ou a la montage avec des -10° / -15° pendant 3 mois..), s'ils ont le pied lourd ou non...mais faut pas rever, tu tables sur une conso moyenne de 10 a 10.5 L et voila, si tu conduits sport, tu feras plus et si tu roules cool, tu pourras esperer gagner 0.5L mais c'est tout !
Une chose est claire, on achete pas cette caisse pour faire des economies de carburant !
On est pratiquement tous pareil, a essayer de consommer le moins mais avec un Nitro, ben la limite et vite atteinte !

oui Vinch d'accord avec toi...c'est pas la plus économe
Aussi non j'aurais acheté une golf bluemotion lol beurkkk
Mais bon je voulais avoir la confirmation de personnes qui ont roulé avec
Si j'écoute les garages il fait 8,5/9, si j'écoute certains magazine il ferait 15 donc voilà..
De plus vous savez qu'ici en belgique ça coute d'acheter une Nitro
il faut compter 2500€ pour la mettre sur la route (taxe de mise en circulation) + taxe ecomalus (ça c'est nouveau et ça a augmenté cette année) 1500€ car 250g de CO² et la taxe de roulage annuelle de 700€...
Donc la premiere fois y a quasi 5000€ à payer!!! c'est incroyable hein????

paterdav a écrit:

Donc la premiere fois y a quasi 5000€ à payer!!! c'est incroyable hein????

ca calme !
Honnetement je pense que miser dans un premier temps sur une conso moyenne de 10L / 10.5L est realisable (peut etre en changeant ta facon de conduire) mais faisable.
Maintenant, faut voir comment son donnée les moyennes des utilisateurs.
Je t'ai donné la mienne sur environ 1200km maintenant, je met mon compteur a 0 en quittant le bureau, je fais 20 bornes pour rentrer a la maison, je peux decendre a 7.5 L mais c'est normale puisque dans le sens la, je suis sur du plat ou en decente par contre ce meme trajet effectué dans les 2 sens sur plusieurs jour, c'est 10L.
c'est pour ca que connaitre la conso, ne signifie rien, faut voir dans qu'elle condition elle a été mesurée...
Le plus simple pour t'en convaincre, demande a ta concession ded'essayer un Nitro et tu jugeras par toi meme.

oui, pour l'essayer je l'ai essayé mais 30 min :-)
j'ai juste été convaincu qu'il lui fallait une puce pour pousser un peu plus, surtout que juste avant je venais d'essayer une 300c 3.0 CRD loll(d'ailleurs dommage qu'il n'ait pas mis ce moteur dans la Nitro...là plus besoin de puce mais ça peut faire le sujet d'un autre post ça lol

Mais me la passer 1 semaine je ne crois pas que ce serait possible, en tout cas ici

D'apres tes dires, j'en deduit que tu aimes bien quand ca pousse donc tu auras du mal a avoir une conduite cool et faire de 10L !!!!!!!! attend toi dans ce cas la a du 12L
On ne peux pas avoir le beurre et l'argent du beurre !
Si tu veux que ca pousse plus fort, y a le 4L pour ca !

Puisque vous parlez 4 L et puissance il y a ça: https://www.youtube.com/watch?v=X-R9iv8f1Lk&feature=related

J'ai vu les frères Marreau passer à fond à 5 mètres de moi. C'était pas un V8 mais pas loin...

Si on parle du moteur 4L, ici c'est vraiment dégueulasse les taxes
5000€ de mise en circulation, + de 1500€ d'ecomalus + taxe annuelle de +-1900€ de roulage

faites le compte
c'est pas pour rien que certaines neuves se vendaient a 16000€ ici

Salut Paterdav
Si tu as le 4L tu peux le passer au GPL, surtout en Belgique où il y a des pompes partout
Pour ce qui est de ma conso, en Nitro Stock : sur 1800Kms d'autoroute, moyenne 10.4l. A l'aller"sage sur 800Kms, j'étais descendu à 9.8L; au retour avec des petites pointesà 170-180, petite course avec une 300C justement, chuuut... j'étais remonté à 10.9L je t'en dirai plus un peu plus tard sur ma conso sur les petites routes sinueuses de franche-comté
Pour info sont au programme pour moi filtre K&N(proche) et reprog( (eh oui, finalement, mais pas tout de suite....pas taper ) Si je consomme moins, c'est bien, sinon, tant pis J'ai bien envie de changer le Catback aussi, je crois qu'une double sortie serait du plus bel effet
Question puissance, je suis satisfait, c'est vrai qu'il manque un peu de patate dans les reprises en 4 et 5, mais comme ici on les enclenche pas souvent

Salut, comme je l'ai déjà dit dans ma présentation, je suis descendu l'été passé au maroc avec mon nitro, un périple de 6000 km ( rien que l'aller-retour ) je compte pas le trajet que j'ai fait au pays cherifien ( 1730 KM ) ça faisait 6 mois que je venait de l'avoir, et je l'ai rodé à ma manière, en vitesse moyenne sur le trajet Belgique, France , espagne, puis le reste du maroc jusqu'à casablanca ( 180 km/h ) il m'a fallu 6 pleins le dernier étant à algerziras avant de prendre le bateau.
J'ai exactement mis 36 heure pour rallier liége - casablanca ! Un record
Sinon pas fait flashé et que du bonheur pour les longs trajets

donc 6 pleins de 70l = 420 L pour 6000 + 1730 km ce qui nous donne un conso moyenne de 18.4l/100km

vinch54 a écrit:

donc 6 pleins de 70l = 420 L pour 6000 + 1730 km ce qui nous donne un conso moyenne de 18.4l/100km

Hahaha, c'est ce que m'indiquait ma jauge de consommation ^^

Désolé mais il faut avant d'acheter un nitro calculer le budget carburant et entretien .
ce n' est pas une chevrolet aveo !!.
on entre dans la catégorie des voitures plaisir intemporelles .
faut compter un plein tous les 500 km /70 litres et environ 500 €00 /ans d'entretien
plus toutes les bidouilles en cromes que l'on achete pour personnaliser notre bestiole . bref faut pas etre trop juste question budget .
Sinon qu'est ce qu' on s' y attache a la bête

+1 avec ce qui est indiqué au dessus.

DAN38 a écrit:

Désolé mais il faut avant d'acheter un nitro calculer le budget carburant et entretien .
ce n' est pas une chevrolet aveo !!.
on entre dans la catégorie des voitures plaisir intemporelles .
faut compter un plein tous les 500 km /70 litres et environ 500 €00 /ans d'entretien
plus toutes les bidouilles en cromes que l'on achete pour personnaliser notre bestiole . bref faut pas etre trop juste question budget .
Sinon qu'est ce qu' on s' y attache a la bête

+1 et moi je suis a 10.5L

NITROMAN a écrit:

vinch54 a écrit:

donc 6 pleins de 70l = 420 L pour 6000 + 1730 km ce qui nous donne un conso moyenne de 18.4l/100km

Hahaha, c'est ce que m'indiquait ma jauge de consommation ^^

voilà...ça!!! ça me fait peur!!