Bonjour tout le monde!

Comme vous avez pu le voir, l'avenger est désormais vendue... J'en ai gardé que de très très bon souvenirs ! Mais je voulais goûter au véritable V6 américain (pour commencer... le V8 ce sera pour plus tard).

J'avais alors 2 possibilités...

-Une dodge charger, en 2.7 ou 3.6 V6 de 2006-2008
-Une ford mustang, en 4.0 V6 de 2005-2008

Malheureusement, AUCUNE charger n'est en vente en france (en V6 je parle), il fallait l'importer.. chose possible, cependant, je me suis dis qu'après une avenger, et voulant changer pour autre chose, la charger est "trop" similaire à l'avenger, l'intérieur est le même, et l'extérieur, globalement, est proche...

Ducoup, j'ai opté pour la Mustang, en france, idem, pas des masses en vente en V6, j'ai donc choisi de l'importer !

Aujourd'hui, j'ai lancé le processus, c'est fait! je suis passer par REMLER AUTO (à rouen) qui m'a fortement été recommandé par de nombreux mustangueurs.

Comme le délais "annoncé" est de 3 mois (celui garanti max sur le contrat étant de 5), je vais devoir patienter longtemps.. alors pour réduire l'attente, je vous propose (si jamais quelqu'un opte ici pour une importation, ça pourra peut être aider ou rassurer du moins) de vous détailler sur cette page toutes les étapes de l'importation jour après jour jusqu'à la remise des clefs puis la petite vie de la voiture entre mes mains bien sûr,

Quelques photos de la voiture qui est donc désormais mienne




>A l'heure actuelle, j'ai versé l'accompte (50% du prix total)(après avoir signé le contrat/bon de commande, vérifié le CARFAX etc..) à REMLER (à rouen donc), l'importateur à reçu les fonds.

>Ensuite, il les a envoyés au vendeur pro Canadien (c'est une voiture canadienne oui, compteur en kilomètre, le petit plus !)

Là, j'en suis à ce point. Donc le vendeur canadien devrait recevoir l'argent de mon importateur début de semaine prochaine... Ensuite, il remet la voiture et tout les documents nécessaires à l'exportation au transporteur de mon importateur etc...

A suivre...

Très bon choix...Magnifique...!

Et bien voilà un chic projet qui commence bien l'année 

merci de partager ton expérience.
belle voiture.
Je sais que c'est un peu gênant mais n'hésite pas à nous mettre des repaires pour l'argent et le kilométrage. Pour que l'on puisse se faire une idée.
je vais suivre ton post avec beaucoup d'intérêt.
bravo

Félicitations pour ton acquisition, mais sans vouloir casser ton rêve, à ta place j'aurais pris le V8 direct, je connais une personne qui a pris un V6, ben il regrette aujourd'hui.
Je peux comprendre que le budget n'est pas éventuellement le même.

Merci à vous  

DODGE ALSACE a écrit:

Félicitations pour ton acquisition, mais sans vouloir casser ton rêve,  à ta place j'aurais pris le V8 direct, je connais une personne qui a pris un V6, ben il regrette aujourd'hui.
Je peux comprendre que le budget n'est pas éventuellement le même.

Je vais essayer de me défendre comme je le peux...

Non, sérieusement, beaucoup de raisons:

-Jeune âge, l'assurance m'a refusé le V8 d'office (cette unique raison m'a stoppée dès le début de toute manière)
-Plus coûteux d'environ 5 à 8000€ pour l'équivalent en options / état / en v8...  CG plus coûteuse...
-Consommation légèrement plus élevée..

Donc j'ai clairement l'impossibilité total de prendre le V8, et vu que je souhaitai une américaine à tout prix, c'était la charger ou la mustang..

Je sais d'avance qu'avec le temps, je voudrai passer à la V8, mais je suis encore jeune !


Pour ce qui est du kilométrage, je ne veux pas trop trop détaillé non plus, mais environ 100 000km / prix tout inclus (voiture / transport canada / transport navire / dépotage / 20% TVA / 10%douanes / homologation: francisation, dreal et utac / CT) environ 18 000€. Pas d'écotaxe et uniquement la CG à payer.

Tu n'a pas à te défendre en argumentant ton choix, chacun fait comme il peut, je voulais juste te dire le ressenti de la personne

Je rigole, bien sûr, mais je réponds juste à ton commentaire, effectivement, tu n'est pas le premier à me faire la remarque, ducoup si certain qui me lise veulent savoir pourquoi ne pas avoir pris le V8, ils sauront

Chouette projet.

Merci du retour

Vivement l'arrivée et la remise des clés

Quand je pense que nous sommes tous des gamins lorsqu'il faut attendre 8 ou 15 jours après la signature pour un achat français... Tu aurais dû dire à ton assureur qu'avec 5 mois d'attente, tu mérites un V8

Zzyzx a écrit:

Tu aurais dû dire à ton assureur qu'avec 5 mois d'attente, tu mérites un V8

Je lui ai a peu près dis ça, mais il faut croire qu'il n'avait pas de coeur...

(je rigole bien sûr... il a fait le max pour essayer mais la puissance fiscale.. ça passait pas, déjà que pour le V6 ça passe limite !)

Belle voiture !!

Sont dur les assurances il comprenne rien
je vois pas pourquoi tu aurais des accidents en plus qu'une golf gti pfffffffffff

lechti599 a écrit:

Sont dur les assurances il comprenne rien
je vois pas pourquoi tu aurais des accidents en plus qu'une golf gti pfffffffffff

Ils se basent surtout sur 2 choses:

-CV
-Valeur neuve

Et une mustang, ça fait mal..

Oui, et en tant que moins de 25 ans, ils te considèrent comme jeune conducteur, donc ils limitent par les puissances fiscales des véhicules.

Super ton projet, imagine déjà l'anxiété des derniers jours d'attente.

Sinon pour ce qui est du choix de la voiture, c'est ton importateur qui l'a trouvé et montré des models ou c'est toi qui a trouvé la voiture sur internet?

Exact Dodge Alsace!

bjc a écrit:

Sinon pour ce qui est du choix de la voiture, c'est ton importateur qui l'a trouvé et montré des models ou c'est toi qui a trouvé la voiture sur internet?

J'ai fais la liste de mes critères à mon importateur et il m'a trouvé la perle

mon principale critère était la boite manuelle... c'est une voiture "plaisir" pour le w.e donc les automatiques, je vois pas, personnellement, l'intérêt. (débat sans fin )

Puis, cuir, puis le kilomètrage, puis le coloris.. tout sauf gris / blanc / rose

Pour l'état générale, cet importateur garanti l'état de tout ses véhicules comme étant proche du neuf donc on verra une fois la voiture déchargée du container !

NEWS: la voiture prend le bateau dans 3 semaines, pour 15 jours de mer (environ, m'a annoncé mon importateur!) SUPER NOUVELLE !

réception du jour



La voiture prend le bateau dans une dizaine de jours

tu vas la recevoir en kit ta Mumu???
pour nous aussi, ça risque d'être long d'attendre les photos que tu prendra de ton bolide

Ahah, non, mais pour faire passer le temps, je lui ai déjà commandé quelques petits accessoires !

lol, les émoticônes ne fonctionnent pas j'ai ponctué avec pourtant.
donc encore un mois d'attente, pile pour les beau jours

Sa approche a grand pas

Oui, du moins, il y a eu un retard avec le paiement au vendeur canadien, de presque 2 semaines... mais bon, les délais sont toujours bon pour que l'arrivée se fasse à la bonne date,

En revanche Mac.braco, elle arrive en france dans 1 mois, mais il faudra ajouter à ça, 1 mois supplémentaire pour l'homologuée

Francisation, UTAC, DREAL, CT... donc la voiture est toujours ok pour être livrée tout début avril

(en croisant les doigts pour que ça ne se se transforme pas en poisson d'avril )

hou pas avant fin Mai du coup

lechti599 a écrit:

hou pas avant fin Mai du coup    

Non lecthi ,tu n'y es pas encore lol

La elle arrive dans 1 mois en france (donc 5 mars) ensuite, 1 mois d'homologation (5 avril) > livraison 5 avril