P2563, il me semble de tête que c'est la durite de dépression qui est connectée à la capsule du tubro, elle se trouve juste derrière le moteur (facilement accessible), il y a entre la capsule et et la durite rouge un connecteur qui durci et fissure avec le temps, mais j'ai simplement démonté se connecteur et mis du scotch d'électricien bien serré et depuis plus de problème de coupure aléatoire sur l'autoroute vers les 110km/h sur un filet de GAZ.
Le connecteur ne s’achète pas il faut changer la pieuvre de durite complètement.
Essaye déjà de faire ça et tiens nous au courant.
Quand le turbo est HS sur TDI 140, c'est quand il coupe lors de grosses charges.