Bonsoir les amis, j'ai un peu parcouru les différents tutos, mais je ne trouve pas de tutos concernant le montage d'un crochet d'attelage sur caliber !!!

Bonsoir Rudd,

Que souhaiterai tu tracter ? Avec col de cygne démontable ou pas ? En faisceau électrique en 7 ou 13 broches ?
@+

Pas besoin de tuto, ça tient avec 5 vis et la traverse est déjà pré percée. 😁

gegedevaux a écrit:

Bonsoir Rudd,

Que souhaiterai tu tracter ?  Avec col de cygne démontable ou pas ? En faisceau électrique en 7 ou 13 broches ?
@+

Salut Gégé,

ben pour ce qui est de tracter, ce sera une remorque , et une petite caravane, pour ce qui est du nombres de broches, la, tu me poses une colle

Jre voulais surtout savoir si le câblage avait besoin d'un boitier additionnel ou si il suffisait de se connecter au câblage des feux d'origines

Jordan57 a écrit:

Pas besoin de tuto, ça tient avec 5 vis et la traverse est déjà pré percée. 😁

Merci Jordan,

C'était uniquement pour le câblage

Salut Rudd,

Toutes les caravanes relativement récentes ( 10 ans au moins) sont avec un câblage 13 points.

Avec le multiplexage de nos autos, il y a nécessairement un boîtier qui accompagne le faisceau électrique de ton attelage.

Pour une petite remorque, qui a de forte chance d'être, elle, en 7, il existe un cordon adaptateur à placer entre ton connecteur voiture et celui de la remorque

Voili, voilou....

Merci Gégé, me voila renseigné , reste plus qu'à attendre d'être rétabli pour faire mon achat et mon montage

Rudd,
De rien....one more time, take care !!!
Ge

Voila, j'ai reçu mon crochet d'attelage ce matin, reste plus qu'à attendre ma revalidation pour le montage

Alléluia, lundi, mon mécano monte on crochet d'attelage

Dans la série, les malheurs de Rudd, j'ai acheté une petite caravane, histoire de me rendre aux courses automobiles, et évidemment, les feux de positions fonctionnent, mais le reste, rien , après avoir regardé le manuel du constructeur du crochet, il semblerait que sur les voitures américaines, la borne négative se trouve à l'opposé ( gauche au lieu de droite) contrairement aux normes universelles j'ai donc pris un jour de congé, je vais démonter la prise et vérifier les couleurs de câblage et leurs raccordements, je vais être optimiste, il paraît que ça aide

Bon mon problème est résolu, comme je le pensais, sur l'installation crochet d'attelage caliber, l'installation du faisceau est celui-ci

Avec la masse en position 3 !!

Et sur l'installation universelle, c'est celle-ci,

Avec la masse en position 3/31 blanc !!

Il suffit d'inverser les deux 5/58r et 3/31 de la prise de la remorque, et le tour est joué

Je vais aussi en installer une sur mon caliber il ont vraiment besoin d'un boîtier électronique ? Pour le faisceau sur eBay d'occasion les mec le vend pas avec l'attelage ! Lol

Oui, tu as besoin d'un boitier, demain je te mettrai le lien du site ou j'ai commandé la mienne

Merci i

Sur le Nitro j'ai pas eu çe problème avec ma remorque .... le branchement était immédiatement opérationnel !

Mike , Caliber, c'est la voiture qui a été faite pour éviter la monotonie

Antarly, voici le lien du site, livraison rapide et prix correct

https://www.rameder.be/

Merci ^^