Salut à tous,

Bon je viens de m’apercevoir que mon véhiculé était entretenu par son prédécesseur avec de la 5w30 en huile, je dois effectuer une vidange.
Aucun probleme pour revenir à la 5w20 ?
J'envisage l'achat de la MOPAR préconisée, si vous avez mieux je suis preneur...

Merci d avance

salut
même soucis avec mon gros quand je l'ai acheté, l'ancien proprio venait de faire la vidange pour la vente, j'ai refais la vidange direct avec de la 5w20. vu les problème avec le MDS, vaut mieux tout respecter.
Depuis j'ai fait désactiver le MDS, mais je continue avec la 5w20.
cordialement
Akim

Merci Akim, bon a prioris ca n a posé aucun probleme car il a été fait 5 vidanges comme cela... mais bon c est pas adapté point. La seule question c est le retour a son huile ?

Je ne sais pas si tu as le MDS sur ton modele mais si problème il y a c'est sur du "long terme".
si j'ai bien compris la 5w30 ne lubrifie pas correctement les pieces liées au MDS qui finissent par gripper et engendrer le hemi tic : (j'espere utiliser les bons termes techniques) pourroirs grippés qui se bloquent et bouffent l'abre à came. Un membre du forum en a fait les frais et il en à chier grave. sur les forum ricains ils en parlent beaucoup. Donc si ta question est bien faut il revenir à la 5w20 je te dis oui il faut.
je mets la mopar achetée du ato24.de. Il y en a d'autre mais les prix se valent. faut juste qu'elle soit Chrysler MS-6395
https://www.ato24.de/de/mopar-maxpro-5w-20.html
cordialement
Akim

merci pour le lien

Super, merci pour ces éclaircissements, je peux donc revenir à la 5w20.
Mon ram est un 2014 Laramie 5.7 HEMI

J'utilise de la 5W20, aucun problème.