je suis passé par eux pour install gpl aussi mais pas acheté le RAM chez eux. acheté d'occas a un particulier. mais du coup j'ai pas mal galéré (1 an et 5 mois) entre le moment ou je debute avec eux pour l'install et le moment ou j'ai enfin ma carte grise et que tout est "ok".
vu qu'il ne font plus d'install eux même, c'est moins pressé, mais je ferai un topo détailler de mon "aventure" avec eux. au dela de ca qui m'est propre, cette fixation de cuve a la benne n'est pas "normal", correct, je ne trouve pas le terme qui convient, mais en tout cas faut verifier et si c'est le cas je pourrai t'expliquer plus en detail la ou les suites si tu le souhaites. je te donnerai mon tel ou l'inverse pour t'expliquer cela de vive voix. ou meme se voir si tu veux. enfin attendons que tu ai vérifié.

cordialement
Akim

Pardon, ne t'inquietes pas il n'y a pas danger imminent, mais un homme avertis en vaut deux

Tout à fait, merci de ton avertissement…
Je vais vérifier, à l'occasion et je te tiens au courant…

salut à tous…
Installation d'un système de "cut out" sur mon échappement…
Je suis passé par Turbotechnique aux Essart le Roi, prix TTC pose comprise : 1105 €
(A rapprocher des 3.000 € demandés par ACC pour la même chose…)
J'ai pris l'option télécommande qui permet de ne pas avoir de modif visible à l'intérieur…
Bref, ça marche super bien, le son est sympa et ce système rappelle le Pot modulable "Jeckill & Hyde" que j'ai fait monter dur ma HD. La possibilité de revenir au son d'origine quand on en a besoin ou envie tout en ayant le choix du full barouf quand on veut me séduit bien…
Voilà pour mon retour d'expérience...

1105 balles !!??
p'tain demain j'me met installateur de cutout !!
bonjour l'arnaque....un cutout à l'achat c'est 250€.....ou alors tu as un dual exhaust ce qui justifierais ce tarif
enfin bref......comme disait Pépin.........

Bon, super commentaires trés constructif sur le cut out à 250 €
Il faut juste comparer ce qui est comparable, il y a le cut out en lui même, mais aussi le Y, le coude de sortie, la télécommande (en deux exemplaires), le montage, la garantie, la TVA, etc...
Entre se faire une bidouille à deux balles par soi même, et l'option cut out chez American Car City à 3.000 €, l'option choisie ne m'a paru si délirante que ça… Enfin, chacun fait comme il le sent...

Sinon, après 7 mois d'attente, j'ai enfin eu ma carte grise définitive le mois dernier… L'importateur de Pontault Combault n'a pas été super efficace, ni très pro sur ce coup là, car ça m'a conduit à rouler 3 mois avec un WW périmé…
Une petite question au sujet de l'immat… J'ai comme date de première immat 2017 alors que le véhicule a été acheté et immatriculé en WW en octobre 2018, et en définitif en mai 2019... Normal d'après vous ?

Pablo1 a écrit:

Une petite question au sujet de l'immat… J'ai comme date de première immat 2017 alors que le véhicule a été acheté et immatriculé en WW en octobre 2018, et en définitif en mai 2019... Normal d'après vous ?

Tu dois avoir 3 dates sur la C.G.
en B: sa date de 1ère immat. dans son pays d'origine.
en I :  la date d'immat. de la C.G. à ton nom
en X1: la prochaine date du contrôle technique qui est nécessairement antérieure à celle de ta C.G. + 2ans, puisque basée sur la date du C.T. qui a été réalisé avant l'enregistrement définitif de la C.G. par l' Administration

Voili, voilou

oui je confirme, et c'est malheureusement a partir de la date de première immatriculation d'origine que débute la garantie.

sur les 5 ans de garantie originelle, quand tu le prends en main tu as déjà près de 2 ans ... heureusement que c'est pas la garantie Renault de 2 ans !!!

arno aero a écrit:

oui je confirme, et c'est malheureusement a partir de la date de première immatriculation d'origine que débute la garantie.

sur les 5 ans de garantie originelle, quand tu le prends en main tu as déjà près de 2 ans ... heureusement que c'est pas la garantie Renault de 2 ans !!!

.............oui, à la condition qu'il n'y ai pas eu de "transformations/modifications" , et notamment moteur........type équipement GPL........ou reprogrammation pour éthanol............et autres plus mineures...........

Merci à vous pour toutes ces infos, et même si ça ne m'arrange pas (pour la garantie et le contrôle technique), ça explique ces dates qui m'ont parues bizarres...

Pablo1,
A partir du moment où ta C.G. est en "EG" ( bicarburation essence/GPL) pas d'inquiétude à avoir avec le C.T..........

@gégé: ma transfo éthanol a été gérée par ACC Corbeil lors de l'achat neuf, avec tout mentionné sur la facture, et la garantie "5 ans" globale incluse y compris la modif éthanol (boitier a l'époque
et bien sûr malheureusement sans changement de mention d'énergie en raison des 32 cv)

@arno aero

Pour notre ami @Pablo1, le changement de la mention d'énergie en "EG" si mentionné sur sa C.G. est valide pour le C.T. !!!............ en revanche, pour la garantie originelle "constructeur" avec la modification GPL ??? sauf à avoir obtenu une garantie "Garage" sur la modification..........

c'est sûr !!

tout dépend des accords passés avec le vendeur.

en ce qui me concerne, pour mon Rebel, que ce soit Ethanol ou GPL, ACC m'avait dit que du fait que c’était organisé par eux sur un véhicule neuf, cela ne modifiait pas la garantie de 5 ans, avec la précision que la garantie de 5 ans était la garantie constructeur à faire jouer exclusivement chez eux, ou par leur intermédiaire (ne pas faire de démarche de garantie en parallèle d' ACC, ça n'aboutirait a rien).

en résumé, il fallait que les modif éthanol ou GPL soient mentionnées sur le bon de commande et la facture pour rentre dans la catégorie globale du véhicule.

arno aero a écrit:

en résumé, il fallait que les modif éthanol ou GPL soient mentionnées sur le bon de commande et la facture pour rentre dans la catégorie globale du véhicule.

Je pense que tu as voulu dire garantie

Salut,
En ce qui me concerne, le GPL a été installé par le vendeur US Cars, la garantie globale du véhicule est assurée par eux et prend effet à la date de livraison soit le 8 oct 2018.
Le véhicule était "neuf" modèle 2017, 200 km au compteur, équipé avec le GPL, le revêtement de la benne et le couvre benne 3 volets. J'ai pris un modèle équipé de la suspension à air et des RAM Boxes.

Il est passé à l'UTAC et à la DRIRE comme ça, il est donc homologué en bi carburation GPL/Ess, et la carte grise est gratuite, ce qui est appréciable pour un machin à 27 cv !!!

32 cv tu veux dire !!! et la carte grise gratos, ça le fait bien, je viens de lâcher 1300 balles a mon pote Manu ...

en ce qui me concerne, pour la garantie, ACC m'avait bien prévenu que c’était la date de 1ere immat qui faisait la date de début, car en cas de garantie, il la faisait jouer aux US mais sur la base de cette date de 1ere immat, et non pas la date de livraison au client français.

(oui Gégé, bien vu pour la garantie !!!)

Avec "un peu" de retard arno, ma carte grise est bien de 27 cv…
Ceci dit, peu d'importance car en GPL, la CG est gratos
C'est quand même bizarre cette affaire, certains RAM ont une CG à 27 d'autres à 32 cv, pourtant on a tous le bon grs V8 5,7 L et la boitoto 5 vitesses, non ?
Quelqu'un connaît la raison de ces différences ?

methode de calcul aleatoire lors de l'homologation dans les dreal, le mien est en 26cv

@pablo: 32 cv et boitoto 8 rapports pour mon bestiau

Salut les Dodgistes en général et les Ramistes en particulier
Je viens de récupérer la bête (ou plutôt "le monstre" comme l'appelle mon épouse) après 3 semaines d'attente suite à une panne du compresseur de suspension pneumatique…
Pas trop moyen d'accelerer le processus car sous garantie par le vendeur US Car de Pontault.
La pièce pas dispo en France, à faire venir des US, il paraît que c'est une panne rare… J'espère !!!
Pourvu que ce ne soit pas comme sur les P38 de Range Rover !!!
Bon enfin, je suis super content de l'avoir récupéré. En plus lavé et équipé de plaques "US" offertes...
https://i.servimg.com/u/f78/15/25/16/42/img_2410.jpg

Pablo1 !!!
Donc,
Au plaisir de se rencontrer à notre prochain Rasso Régional en 01 ou 02/2020, avec Mumu et Arno et leurs moitié(e)s.........

En attendant, Joyeuses Fâtes de fin d' année

content pour toi Pablo.

effectivement, toutes les garanties prévoient bien la réparation/remplacement gratuite du bien couvert, mais sans aucun délai ...

valable dans tous les domaines, sauf stipulation tres précises dans un contrat, mais le vendeur/constructeur n'a aucune raison ni interet de le prévoir !!!

dans ton malheur, tu as de la "chance" qu'il n'y ait pas de contestation ni d'expertise, sinon tu partais pour des mois et des mois ...

tu n'as eu juste qu'a subir le délai de livraison, ce qui sommes toute peut être compréhensible, et encore plus sur un véhicule importé, c'est ce qu'on redoute tous, car on sait que le moindre pépin est forcement plus compliqué en logistique avec nos bestiaux US

et pour le prochain resto IDF de 2020, si c'est moi qui le lance, ce sera très certainement en février.

mais tout le monde peut lancer une opération là ou il veut et quand il veut, tel qu'on l'a écrit précédemment !!!