Il y a une dizaine de jours,,je me suis retrouvé sans frein a l’entrée d’une courbe,une fois et retour a la normal. Sauf que depuis,bruit arriere et jante pleine de rouille,a 52000 km,un peux juste poiur des freins arriere! Je pense à un etrier gripper... Merci pour vos conseils.

Salut à tous,pour faire suite à mon message,
Auriez-vous un tuyau ? Merci d’avance vu mon peu d’expérience avec les voitures US
Bonne route

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Hello , tu as vérifier l'état des plaquettes? Quand tu dis bruit , en permanence / au freinage / aigu genre métal contre métal?

J’ai regardé,extérieur elles ont l’air bonnes,côté gauche intérieure,disque pas lisse,bruit de feraille en roulant comme au freinage ! C’est la première fois que je dois changé les freins arrière avant les avants !
Merci de ta réponse mac

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Cela me ferais penser à une garniture défectueuse ou les clips pour le côté gauche . Je serai de toi je virerai la roue et vérifierai disque et plaquette de ce côté là

Je vais de toute façon démonter,mais vu l’état de la surface du disque,je crois que c’est la plaquette... je trouve bizarre que l’étrier soit déjà grippé si c’est le cas! Merci pour tes conseils

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étrier bloquer tu aurais le disque qui chauffe énormément et qui voilerait et du coup a chaque freinage cela donnerai des vibrations. Je connais j'ai eu les deux étriers côté conducteur gripper à quelques mois d'interval

Ok,merci pour tes éclaircissements ! Bonne route

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Si c'est la.plaquette intérieur, côte piston, c'est que tes coulisseaux d'étrier sont grippé, donc la plaquette extérieure ne s'use pas. Dans tout les cas, il faut démonter.

Merci dodge Alsace,je vais démonter et on verra.., par contre,je ne m’explique toujours pas pourquoi la pédale de est partie au fond et qu’une seule fois!

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fabi a écrit:

Merci dodge Alsace,je vais démonter et on verra.., par contre,je ne m’explique toujours pas pourquoi la pédale de est partie au fond et qu’une seule fois!

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Effectivement, c'est bizarre, effectue un remplacement du liquide de frein et une purge complète sur les 4 roues et voir si le problème revient ou non.

Attention, lors de la purge de frein, mettre le contact pour que les clapets du boitier ABS puissent fonctionner.

fabi a écrit:

Merci dodge Alsace,je vais démonter et on verra.., par contre,je ne m’explique toujours pas pourquoi la pédale de est partie au fond et qu’une seule fois!

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une garniture de plaquette qui se fait la malle???

j'ai eu le cas ou c'etait le trou de retour du liquide qui etait bouché dans l'etrier,a voir?

Je vais regarder,merci pour l’info dutron ! Bonne route

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Encore une question,pour commander chez rockauto,ça passe comment ? J’ai un CG suisse avec homologation X! Merci des vos réponses et bonne route

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Chez Rockauto , tu choisis l'année de ton véhicule et tu est directement dans les pièces compatibles

J’ai regardé sur le site rockauto,apparemment il existe 2 diamètres de disque arrière,j’ai essayé de commander un kit complet (disque plaquettes,clips et graisse) ramener en euros,cela reviens à 97 euros environ,avec les frais de port ça double et quand j’ai lu qu’il pouvait y avoir des frais de douane,j’ai mis en stand bye au cas où ça double encore... merci de vos conseils !
Bonne route

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fabi,

Il y a plusieurs coûts de fdp suivant la vitesse de livraison que tu choisis.

Il y a toujours intérêt à passer une commande de plusieurs articles en privilégiant ceux qui sont dans les mêmes zones de stockages ( symbole du camion qui s'affiche en face de chaque produit)( case à cocher en haut de la page)

A ce stade de ta commande, tu a la possibilité de prépayer les frais de douane suivant les type de transport choisi. De mémoire, là encore, case à cocher pour avoir la visibilité des ces frais de douane..........ainsi pas de surprise à l'arrivée !!!

Bonne commande !!!

Merci pour les conseils,je regarderai ça... je me suis renseigné chez Fiat suisse ,faut compter 600 euros ! Et 450 avec le rabais garage...! Donc pas photo,rockauto c’est moins cher
Bonne route

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Salut les amis,j’espère que vous passez un bel été ! Je reviens vers vous pour mes freins arrière,j’ai trouvé sur eBay des références marqué 2015 et plus bas de 2002 à 2014 ou 2016 pour ram magnum ! Y a t’il une différence ? Merci pour vos conseils ! Bonne route

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Salut Fabi

As-tu résolu ton problème?

Attention bien respecter les années et le modèle de ton RAM pour les pièces détachées sous peine que ce ne soit pas compatible.

Pour ma part j'ai eu un souci de frein arrière sur mon LARAMI 2008.
Un disque se voilait et une plaquette ne s'usait pas.
Verdict: Coulisseaux d'étrier grippes (assez fréquent selon mon mécano si on ne graisse pas régulièrement).
J'ai commandé des disques plus performants avec plaquettes associées de la marque EBC sur le site ultratunning. Bon je sais le nom fait peur mais des gars super compétents et réactifs.
Prix de l'ensemble livre 365€... Depuis, plus de problèmes et j'ai gagné en efficacité de freinage.

A+

Salut ami dodgiste,je viens de passer commande auprès de Kilan-shop,apparemment 2002 a 2017 c’est les mêmes diamètres 352 mm par 28 épaisseur et les photos ressemblaient à rockauto... j’aurais la surprise ! 329 euros le toute. Merci pour ton adresse

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Bonne route

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Salut Fabi

Pour ma part sur mon 2008 le diametre est bien du 352mm mais l'epaisseur est du 22mm et pas du 28mm.
Tiens-nous au courant quand tu auras tout monte.

A+

Je reviens vers vous pour mes freins,effectivement c’est 22 et non pas 28 le diamètre,j’en ai profité pour faire les mâchoires. Kilan -shop m’a livré rapidement
Merci et bonne route

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