Aujourd’hui on s'attaque au freins arrière,car j'ai eu mon freins aide au stationnement qui débloque par moment,résultat freins bloque sur autoroute
arrêt en urgence et disque rouge vif et roue bouillante sans compter la fumer.J'étais pas loin de incendie.Donc démontage des freins arrière et remplacement (en brembo)et suppression de aide en cote (grâce au tuto du forum) je vous laisse découvrir en image les dégât  

et en plus c'est dangereux!!! c'est quoi le "hill Holder" (aide démarrage en côte) dont il est question sur l'autre sujet j'ai pas ça sur le Nitro??? (ça concerne peut-être que les BVA) en BVM un bon talon-pointe et pas de soucis en côte!

je confirme qu'il existe ce type "aide" sur le nitro en bva
en monté après un arrêt ,le dodge ne recule pas , enfin vu le poids il a quand même tendance a le faire...

OK connaissais pas!

pas beau tout ça ! j'ai eu le droit au frein bloqué à l'avant il y a 2 ans.


Petit conseil pour ton hill-holder, si tu es dans une région de pleine désactive le (via le menu au volant) cela d'économisera la boite en plus

MIKE 31 a écrit:

 et en plus c'est dangereux!!! c'est quoi le "hill Holder" (aide démarrage en côte) dont il est question sur l'autre sujet  j'ai pas ça sur le Nitro??? (ça concerne peut-être que les BVA) en BVM un bon talon-pointe et pas de soucis en côte!

oui c'est ça aide en cote,c'est chiant des fois je cale car ça me freine en cote,un coup ça marche bien et un coup ça débloque,mais bon grâce au forum j'ai trouve comment le supprimer et depuis c'est le jour et la nuit

a la base les plaquette avait été changer lors de son achat donc elles ont quelque mois