Bonjour à tous,

Merci au gentil message du forum pour mon année supplémentaire, hier!      
Alors je continue avec mes voyants allumés...
J'ai changé mon Boîtier de fusibles pensant que le dysfonctionnement de l'électrovanne s'effacerait. Et ben non! Je voulais changer le calculateur, j'en ai un mais il faut que je le fasse reprogrammer, et je ne sais pas trop où! J'ai tenté de le brancher... Mais sans résultats probants.
Et puis voilà qu'un voyant s'allume, il 'agit d'un voyant rouge à gauche de la jauge de température de liquide de refroidissement. Mais rien au lecteur. Toujours le P0443, de temps en temps raté sur allumage C5, C8. Mais ceux-ci s'effacent!
Enfin, c'est l'encyclopédie du code erreur mon "Truck"...
Bon dimanche à vous!

le voyant rouge c'est le témoin du système antivol

Bonsoir THE BEEAST,
Ah ben voilà autre chose??? Et pour l'éteindre??? Peut-être une solution? Parce que le Dodge tourne bien, et ne se met pas en sécurité. Est-ce le fait d'avoir branché l'autre calculateur qui lui fait cela?
J'espère qu'il ne va pas me faire une crise parce que je dois descendre sur bordeaux, cette semaine...
Je vais prévoir une variante véhicule... LOL! Histoire de ne pas me faire coincer sur la route!
Merci bien

Salut
lorsque tu as branché l'autre calculateur et si tu as tenté de démarrer, il a du démarrer 2 secondes et s'éteindre tout seul non ?
ceci est normal puisque le code du transpondeur de ta clé d'origine n'est pas le même que celui du calculateur donc le système anti vol se met en sécurité et coupe le moteur.
attention car au bout de 6 tentatives, tu es cuit car tout est bloqué

Alors je n'ai fait que deux tentatives de démarrage... Et tu confirmes l'appréhension que j'avais lors de mon essai. Je n'ai plus fait de tentative depuis, me doutant d'un quelconque souci!
Maintenant est-il possible d'éteindre le voyant ou faut-il faire une manip...?
Je vais éviter de tenter quoique ce soit sans information.

essaie de débrancher les cosses (+) et (-) de la batterie et les mettre en contact pendant 5/10min...

Bonjour The Beeast,
Alors j'ai tenté les cosses + et -, en contact. Mais rien!!! J'ai essayé 5minutes, 10 minutes et +++, mais je remets le contact, le voyant clignote une fois et puis reste allumé. Donc je suis au point mort...

Bonne fin de journée

Defaut P0443

https://www.obd-codes.com/p0443

Bonjour Phil,
Alors celui-là, je l'ai en horreur!
Je viens de changer le PCM, le bloc complet est neuf, donc les fusibles aussi! J'ai suivi les conseils "DORMAN" de remise en fonction de mon Truck, mais le voyant moteur reste allumé. Interrogation avec mon lecteur: toujours le même P0443 présent... Ça me "gonfle" un peu... Il reste le faisceau à voir, il n'y a que deux fils qui vont à l'électrovanne, mais bon il va me falloir tout dénuder pour voir où ils vont...
En plus, je tente avec un calculateur, mais ne pense pas au transpondeur de la clé, comme me l'explique THE BEEAST. Un point rouge s'affiche maintenant et malgré les tentatives "+" & "-" batterie, rien n'y fait! Cela m'agace un peu!

Hello Laurent

Oui, j'ai lu ce que THE BEEAST a répondu, je pense que pour éteindre ton voyant de sécurité, il va falloir passer en concession et brancher la valise.

Pour le P0443, a tu vérifié sur le canister, si tout est ok ?

ouais je pense aussi comme Phil....faut passer à la valise pour réinitialiser le système de sécurité

Bonjour Messieurs,
OK, il me faut trouver une concession maintenant???
Sinon, je n'ai pas vérifier les canisters (un petit rectangulaire et un plus grand rectangulaire, comment savoir s'ils sont opérationnels ou pas...?

j'ai un problème un peu similaire au tiens concernant le voyant......
j'explique...
Un jour, Brice (celui qui m'a reprogrammé mon ram) m'a contacté me demandant de lui rendre un service.
Le but de la manoeuvre était qu'il puisse lire un calculateur 2005 d'un de ses clients sur mon ram 2005. Chose qu'il ne peut pas effectuer avec un calculateur déjà démonté.
Donc Brice arrive, débranche les connecteurs du calculo de mon ram et les branchent sur le sien....jusque la tout est nickel, il peut lire son calculo sur son PC, etc....
Une fois terminé, il rebranche tout l'ensemble sur mon ram puis repart....après quelques bières  
Quelques jours plus tard, je démarre mon ram et je m'aperçois que le voyant orange "ABS" clignote...au ralenti comme en conduite  
Je teste le freinage et tout est normal....ça fonctionne comme avant.
J'ai tenté le coup des cosses mais rien.....toujours ce voyant qui clignote.
J'ai acheté un lecteur OBDII un peu + perfectionné afin de pouvoir lire les codes ABS et 3 codes sortent:
- 82: facteur de denture sur roue cible hors plage
- 83: facteur de révolutions/min du pneu hors plage
- 84: non correspondance du VIN
J'ai pu effacer le 84 avec le lecteur mais les 2 autres reviennent constament et toujours le voyant
Après quelques recherches fructueuses sur le net, le fait d'avoir branché un PCM d'un autre véhicule a foutu la merde dans le module ABS.
La seule solution est de passer en mode programmation avec une valise DRBIII et de reparamétrer le module ABS....en fait, remettre les paramètres des codes 82 et 83 comme à l'origine.
Le gros problème est que personne dans mon coin n'est en possession d'un DRBIII.....pas même une concession  
Je suis donc en train d'étudier l'option achat d'un clone DRBIII chinois pour tout remettre en ordre

Voila....tout ça pour dire que l'électronique c'est bien gentil quand on y touche pas  

Il me semble que chez http://forum-club-dodge.forumactif.org/ ou le forum des 300, ils ont une valise DRBIII

Laurent-39 a écrit:

Bonjour Messieurs,
OK, il me faut trouver une concession maintenant???
Sinon, je n'ai pas vérifier les canisters (un petit rectangulaire et un plus grand rectangulaire, comment savoir s'ils sont opérationnels ou pas...?

Tu peux voir dans une concession Fiat.

Pour le canister, oui c'est la boite noir a coté du réservoir, vérifier si connexion pas oxydé et bien brancher, et vérifier l’étanchéité des durites.

DODGE ALSACE a écrit:

Il me semble que chez http://forum-club-dodge.forumactif.org/ ou le forum des 300, ils ont une valise DRBIII

merci Phil.....mais le forum 300C, je veux pas en entendre parler
l'autre, je suis pas inscrit

Ah ok

Bon,
Je ne suis encore pas "sorti de l'auberge!!!". Je vais voir si je trouve une concession Fiat sur Lons (39), et puis je vais commander un canister, (ou les deux?) sur "Rockauto". Pour les durites, j'avais déjà fait un petit test, et cela allait sur toutes celles que j'ai testé, pas vu de fuite... L'électro-vanne et la vanne de purge sont neuves.
Merci pour toutes vos infos!
"Persistons, persistons..."

Il y a un garage fiat a lons et champagnole et Oyonnax

Ah oui, je pourrais descendre à Oyonnax, c'est à côté!

Encore faut-il qu'ils veuillent bien me prendre mon truck??? Parce que dans le coin, ils ne sont pas VL US...

avant de te déplacer, appelle les et demande leur si ils sont équipés soit d'un wiPOD, soit d'un StarMOBILE ou alors d'un StarSCAN.
Ce sont les 3 valises officielles compatibles avec ton ram 2007
pour mon 2005, il faut un DRBIII