Bonjour, hier première sortie avec le gros en montagne. On a eu un problème de chauffe. Température a fond. Ma question est est ce que nos gros n aime pas la montagne ou est ce que j ai réellement un problème mécanique ou est-ce que c'est moi qui le conduit mal ,ce qui est possible car c'est la première fois que je fais de la montagne avec une boîte automatique.
Merci

tu parles de la température moteur ou de la température transmission ?

Moteur

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es tu sorti de la plage de température avec un voyant allumé ?

il est pas anormal que tu sois très chaud en montagne l'été, c'est plus rare l'hiver quand même.

ta conduite était elle "adaptée" ou plutôt "poussée" ?

sur route normale (ou en descente), tout est redevenu normale ?

Alors pour la conduite je pense normal mais comme c'est la première fois je sais pas. Pour la route ça grimpait fort. Et aujourd'hui la température fait le yoyo en gros il régule.

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en montagne, le moteur est bien entendu plus sollicité donc l'aiguille monte assez haut, mais temps que tu n'as pas d'alerte ...

après tu peux avoir ton calorstat un peu fatigué, et as tu un historique sur la vidange du liquide de refroidissement ? officiellement c'est tous les 4 ans, mais selon l'utilisation on peut faire dériver un peu de quelques années.

le liquide de dégrade plus vite quand le moteur est souvent utilisé a forte température, forte charge, embouteillage d'été, ...

et attention d'utiliser un LR exactement conforme aux normes duconstructeur

Ha ça pour le lr j'ai pas d historique et c est la seule vidange que j' ai pas fait. A voir changer le calorstat.

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bon voila j ai changé le calorstat et vidangé le circuit de refroidissement.
j ai regarde le visco coupleur et a mon avis il est fatigué.
maintenant ça a l air d aller après un essai sur route.
j ai constaté que l aiguille de température fait le yoyo entre le début de la zone et la moitié de la zone, j ai des bulles qui remontent dans le vase d expansion, j ai ma grosse durite d eau (celle d en haut) qui se gonfle et qui s écrase tout le temps et pour finir mes 2 durites du radiateur (celle d en haut et celle du bas) qui sont chaudes.
ça m a pas l air trop normal.
qu en pensez vous?

je viens de vérifier le visco coupleur.
là il fonctionnait normalement et du coups ma durite du haut ne s écrase plus.
ma question est: est ce qu un visco coupleur en fin de vie peut fonctionner a un moment et d un coup ne plus fonctionner pour re fonctionner plus tard ainsi dessuite?