Bonjour le forum,

Il me viendrait l'envie du Nitro en remplacement de mon CLK 230 Kompressor.
Pourquoi?
Pour sa gueule.

Je ne suis pas gas oil, aucune de mes quatre voitures.

Donc, je le chercherais en essence.
Essence :
- V6 3.7 L
- V6 4.0 L

Maintenant, lequel des deux??????
Il devra impérativement être en BVA (handicap oblige)
Fiabilité, conso, etc etc
Si même l’un de vous est dans ma région, en discuter et l’essayé serait cool.

@+

En principe seul le 4.0L a été importé en France. Il est en boîte auto 5 ( le V6 3.7L en 4 ) et il est rare !
https://www.guideautoweb.com/constructeurs/dodge/nitro/2011/evaluation/

merci, j'ai pu voir cette apm, jour de repos ou j'ai regardé sur le bon coin...........ben un seul!!
Je regardais en Belgique, au cas ou, mais rien non plus.
L'Allemagne, pas eu le temps.

J'ai juste pas trop regarder hors de France à cause de l'homologation !!! Car je ne sais pas (encore) faire la différence d'un model EU ou US , s'il fut importé. Pas envie de me taper une RTI.

Le pare-choc avant est lisse sur les modèles EU, avec des décrochés pour les US et les feux, en gros...

ok, cool, merci. je vais tenter de trouver qqs photos pour ne pas me planter, le cas échéant.
vraiment merci
@+

évite les imports italiens...pas mal de problèmes apparemment!

MIKE 31 a écrit:

évite les imports italiens...pas mal de problèmes apparemment!

merci, sur que JAMAIS je prendrais en Italie. C'est pire qu'en Allemagne.
@+

les-filous a écrit:

J'ai juste pas trop regarder hors de France à cause de l'homologation !!! Car je ne sais pas (encore) faire la différence d'un model EU ou US , s'il fut importé. Pas envie de me taper une RTI.

t'embêtes pas avec un import, prend un 4L qui a été distribué en France, ca sera bien plus simple
Le 4L sera automatiquement avec BA et finition R/T , sellerie cuir, GPS.... ce qui ne sera pas forcement le cas avec un import, et je crois même que la boite auto n'est pas la même.
Je pense que sur le 4L européen, ca doit être la même que sur un CRD, donc boite Mercedes, un import US sera équipé avec une boite de chez eux.

poupous31 qui vient d'en acheter un devrait pouvoir te donner pas mal d'info....

ok, merci pour tout.
Je vais suivre l'achat et plus de "Poupous31"

@+

voila un nitro US et Europeen

a gauche, l'US

à part les clignotants orange et le pare-choc avant quelle différence à l'extérieur ?

Question homologation, les feux arriere sont differents (pas d anti brouillard pour la version US) et look legerement different.
sinon pour le visu, il y a la couleur des jantes.(20")
aux US, elles sont reelement chromées, en europe, elles sont plus "mates"