Plus qu'a teintées les vitres et roulez.....

tres beau en gris un peu plus de photo se serais cool merci

Bravo !
Superbe le Nitro en Gris métal.
La Boite auto va bien ?

Magnifique !

Très joli en gris

Je serai curieux de voir un R/T blanc.

M'est avis que ça doit être fort sympathique

En plus gris , c'est moins salissant que noir!!
Ouai en blanc, il doit être classe avec des touches chromées ou de couleur.
Blanc n'est plus une teinte chébran (pour parler comme les jeunes vieux dans leur tête et leur look) mais avant 1980, c'était LA teinte la plus répandue.
Je me souviens , mon père a eu une Cortina GT Ford/Lotus (1969/71) et une BMW aussi ,en 1978...blanches et classes

Si la peinture blanche est la même que sur les utilitaires, il est intéressant d'y réfléchir car c'est la peinture la plus costaud dans le temps ,plus épaisse, elle demande moins d'entretien , résiste mieux aux chocs et abrasions, c'est un connoisseur qui vous le dit!! (cf mon combi Pigeot)

C'est d'ailleurs pour ça que 95% des camions et fourgons sont blanc, pas -seulement- pour le prix mais pour la fiabilité

Chab a écrit:

Bravo !
Superbe le Nitro en Gris métal.
La Boite auto va bien ?

Ben oui, la couleur! en France le choix est vite fait ! 5 en tout .
Black
Stone white(blanc),
Brigt silver (gris metal)
Inferno red crystal ( rouge metal)
Light khaki metal ( gris bronze doré)
En Belgique.
Ils rajoutent, orange metal,et electric blue

Quatre voiture sur dix son vendues gris metal !!!! une vraie overdose, pas trés original !!!!
mais faut dire c'est la teinte la moins salissante et qui vieillie le mieux.

La boîte auto est un agrément de conduite indiscutable surtout quelle fonctionne trés bien, bien étagée et sans à coups. En plus séquentielle.

J'ai déjà l'habitude de la boîte auto sur mes voitures professionnelles,Renault,Citroen.
Et je peux dire sur le NITRO elle est de trés bonne facture ! Mais laissons faire le temps tout cela est si neuf !!!!

jounat a écrit:

tres beau en gris un peu plus de photo se serais cool merci

Bientôt , il y aura de nouvelles photos ! avant et aprés le surteint des vitres .

bravo, il est super beau !!! et vaiment gros !!!

DE L'AUTRE CÔTÉ DE L'ATLANTIQUE......

Il est vraiment classieux en gris métal
Au fait, quelle est la couleur qui ne lui va pas?
Aucune
Et il serait même en vert pistache qu'il serait beau

Et en plus, on voit que tu as déjà massacré des moustiques
Sur la photo gros plan calandre.

Harley a écrit:

Il est vraiment classieux en gris métal
Au fait, quelle est la couleur qui ne lui va pas?
Aucune
Et il serait même en vert pistache qu'il serait beau

Regarde au fond la Charger (il me semble) elle flash en vert

Qu'est ce que je disais
Esprit fin années 60/début 70!!
Starsky et Hutch, tout ça et Huggy

Vraiment magnifique encore bravo !

Très belles photos, Capauto.
Merci et encore bravo pour ton achat!

Très belles photos en effet!!!
(je les ai réaligné verticalement pour une meilleure lecture )

AU démarrage à froid mon Nitro mets parfois 4/5 secondes de démarreur avant de partir, et crache bien noir.Alors qu'il devrait partir en 2 secondes.

Pourtant le voyant préchauffage fonctionne bien ! qlq a t'il ou a eu ce même probléme?


Particularité aussi de ce moteur,le gros Glong ! que l'on entend au démarrage( entendu sur plusieurs NITRO ) cela doit venir du volant moteur ?

pas nécessairement, cela peut provenir aussi d'un support moteur inférieur un peu trop faible ou mal serré, ou encore de la ligne d'échappement qui vient a toucher sur un élément du véhicule.

Bonjour Capauto
A priori, le "clong" est normal, mon moteur s'ébroue aussi avec ce bruit typique.
Mais le mien craque tout de suite, même sans attendre l'extinction du voyant au tdb.
Pb de préchauffage, mauvais gas oil ??? Demande son avis à ton concessionnaire.
Sinon, j'ai vu sur une de tes photos que tu avais fait poser un attelage.
Est ce le modèle amovible de dodge ? Peux-tu me donner des détails sur les prix et temps de main d'oeuvre ? La pose est elle bien faite (découpe du pare choc )?
Merci

Excuses Nitrofile , mais dans mes photos j'avais fait un panachage avec le Nitro Americain, tu peux retrouver des détails pour le montage de l'attellage en photos sur le site Américain www.nitroforumz.com

J'ai vu aussi qu'il existe une grille (bumper) vendu aux États Unies par carriage works, qui protége le radiateur en dessous de la plaque immat AV pour le trou béant que laisse le pare choc, ça m'interresserais de l'aquerir, mais non disponible en France.
Pour la question du clong au démarrage j'ai essayé plusieurs NITRO et tous font ce bruit.
Je voulais juste confirmation des propriétaires. Pour mon démarrage a froid je le ferais voir en concession.

2 questions concrétent aux propriétaires du NITRO

Dés le démarrage mon ventilateur de refroidissement moteur tourne ( donc moteur froid ? ) et apparament il tourne en permanence est-ce normal sur le NITRO ? ou j'ai une anomalie ?

SI vous pouvez vérifier sous votre capot, merci !

Question sur la boite auto en mode séquentielle, j'ai l'impression que l'on montent les vitesses, mais on ne les rétrogradent jamais ! ceci ce fait automatiquement à la déccélération, est-ce bien ça ?

Nitrofile a écrit:

Bonjour Capauto
A priori, le "clong" est normal, mon moteur s'ébroue aussi avec ce bruit typique.
Mais le mien craque tout de suite, même sans attendre l'extinction du voyant au tdb.
Pb de préchauffage, mauvais gas oil ??? Demande son avis à ton concessionnaire.
Sinon, j'ai vu sur une de tes photos que tu avais fait poser un attelage.
Est ce le modèle amovible de dodge ? Peux-tu me donner des détails sur les prix et temps de main d'oeuvre ? La pose est elle bien faite (découpe du pare choc )?
Merci

Bonjour Nitrofile
L'attellage n'est pas sur le mien, mais sur la photo repiquée du NITRO americain mille excuses.
Oui le clong au démarrage est normal sur ce moteur je l'ai remarqué sur plusieurs NITRO essayés mais je voulais avoir confirmation de propriétaires.
Pour le ventilo tu dois pouvoir me répondre.normal ou pas normal ?

Il est normal sur tout véhicule que le ventilo tourne en permanence si ta clim est enclenchée.
Regardes quand ta clim n'est pas enclenchée si ton ventilo tourne et cela moteur froid.