d’après mon amis mécano se serais le poussoir hydraulique qui a grippé , se qui a tordu de pièces que je me souviens pas le nom . si le logement du poussoir pas déforme se serais réparable dans le cas contraire (logement du poussoir déformer se serais bloque hs )
je sais même pas ou trouver si besoin un autre moteur et combien cela couterais ?? je suis dégouter .
je sais pas vraiment quoi faire , j'adore trop se vehicule . je vous tiens informer de la suite

C'est quoi le moteur que tu as ?
Après tout est réparable, surtout que sait que le poussoir, au pire remplacement de la culasse, si grosse déformation.

coup de tel de mon amis mécano , c'est bon pas de déformation , , il m'a dis que mon joint de culasses aurais plus fais long feux , il présenter surent de signe de fatigue ?? par prudence on va faire les deux .

Ok, bonne nouvelle d'un coté, il a beaucoup de kms pour avoir les joints de culasses fatigués ?

non 98000 miles , sa y pièces commander y en pour 450 euros en tous de pièces mais heureux , , reste plus qu" a attendre certaine pièces on 1 mois de délais .
quel liquide de refroidissement dans le durango . j'avais lus que c’était un spéciale , merci

Tu n'est pas passé loin là.... Du coup 450 Euros c'est presque un plaisir de les dépenser 😀
Bon courage pour patienter.

Tu as le 5,7 L ?
Si oui, il faut mettre de l'Hoat en ldr, tu en trouve sur ato24

non moi j'ai le 5.9l , est ce le même ldr ?
suite au démontage de l'autre culasse , il a fallut acheter d'autre pièces chez concessionnaires durite essences présenter grosse usures joint de soupapes des visseries qui se trouver pas sur rock auto , on ferras un rodages soupapes , la douloureuse fais mal 542 euros . faudra surfacer les portées des collecteur . mais c'est pour sont bien
je vous tiendrais au courant , mais vus le délais de certaines pièces je pense pas le récupéré avant mi janvier

Dans le 5,9 tu peux mettre du ldr normal, mais du rose, tu trouve du Mopar sur ato24

pourquoi il y a des différence entre le rose , le jaune , le vert

lechti599 a écrit:

pourquoi il y a des différence entre le rose , le jaune , le vert

Les propriétés du LDR sont différentes, si tu va en centre auto, regarde sur les étiquettes, et c'est suivant les constructeurs aussi.

et donc le mieux est le rose

Non pas forcément, chaque constructeur a sa couleur et produit,
Rose = groupe Chrysler, VW, Audi, BMW
Jaune = Renault, Ford, Citroën
Vert = marque japonaise

Bonjour, le rouge de chez mopar qui est hybride organique n a rien à voir avec le rose G12 de audi,volkswagen qui est un OAT

Cricrilepro a écrit:

Bonjour, le rouge de chez mopar qui est hybride organique  n a rien à voir avec le rose G12 de audi,volkswagen  qui est un OAT

C'est ce que je disais plus haut, le rose en HOAT est pour le 5.7 L, et le rose OAT est effectivement pour Audi et VW, c'est pour ça que je disais aussi de lire l'étiquette sur le bidon.
En Mopar, tu trouve les 2.

Absolument Dodge Alsace :-)

bonsoir merci pour les information ,
mais ce soir encore une mauvaise nouvelle !!!mes culasse sont fissuré a plusieurs endroit et la porté des sièges de soupapes sont déformé . sa commence a piquer , . désoler de pas répondre aussitôt , e suis en déplacement la semaine sur le dpt 78

Ah zut alors, pourtant le 5,9 est fiable sur les culasses, c'est bizarre avec 98000 miles, tu est au GPL ?

oui il est au gpl ,
bah suis pas mecano , est la c'est un très bon mécano en qui j'ai confiance . et de bonne connaissance en plus ,
deja au démontage il m'avais dit que les joints de culasse présenté des faiblesse ou signe d'usure , le pourquoi je sais pas je l'ai seulement depuis le mois de mai , rouler bien , j'avais juste eu un probleme avec le vapo détendeur , qui avais eu une membrane crever . donc du gaz passer donc le système de refroidissement .
de toute façon je dois le remettre en route , au pire presque tout le moteur sera neuf et moi le porte feuille plus léger !!!

Désolé que tu aies à changer ton moteur. Ça doit pas être donné en plus

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merci pour ta gentillesse fabi . mais c"est la vie , enfin je le prend ainsi , la pour le moment j' arrive a 1500 euros de pièces avec les culasses hors main d’œuvres , sa fais mal au fesses . mais j'ai la chance de pouvoir travaillé pour payer les loisirs et les imprévus . mais la c'est très très imprévus:affraid:

Ah ben, je comprend mieux l'état des soupapes et sièges, c'est le gaz qui les a détruit.

DODGE ALSACE a écrit:

Ah ben, je comprend mieux l'état des soupapes et sièges, c'est le gaz qui les a détruit.

on ne le répétera jamais assez....on invente rien, les faits sont la...désolé pour toi, mais tu n'es pas le 1er et sans doute pas le dernier...
Ceci dit, bon courage pour la suite

exactement se que mon mécano m'a expliquer , y a t,il un moyen d’éviter cela ??? tout en gardant le gpl ?

culasse en commande , delai 02.01.2018
reçus mes autres colis deux étais sous douane 78 pour un , 56 euros pour l’autre