Voilà, comme le titre l'indique je me tâte pour un deuxième véhicule...

Soit le nouveau Durango SRT avec le 392 Hemi de 475 chevaux ou alors le nouveau RAM 1500 sport...

J'avoue que j'ai essayé les 2 et malgré le coup au cul, la brutalité du SRT, le son d'enfer et tout, jai une préférence pour le RAM...

Full options, manque rien! Même la vitre arrière de la benne est électrique! Suspensions pneumatique, avec abaissement automatique sur autoroute et sur-élèvement en mode franchissment! Ça m'a tué! L'intérieur ne change pas énorme mais c'est la grande classe et franchement j'adore...

Vais pas le prendre en vert... Mais plutôt de la même couleur que mon Durango.

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Bon sinon il y a.... la bête...... Mais c'est mortel

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L'année 2018 commence plutot bien pour toi....

Grave le nouveau Durango 

Quel beau pays!

Par contre pour la Challenger il y a un fil par terre et là ça fait désordre...

Mais non, c'est une "e-Challenger" 

C'est la laisse! On a pas le droit de promener un animal dangereux en liberté...

Le SRT ne doit pas beaucoup plus consommer que le tien?

Disons que c'est quand même le 6.4L et oui, en tout cas avec moi il consommerait plus! Comment rouler avec une bête pareille sans donner de bons coups de pieds sur l'accélérateur juste pour entendre le rugissement? Mais ça ne tient qu'à moi, personne n'est obligé... Ensuite le SRT malgré "seulement" 475ch je t'assure qu'il arrache super bien et tient ses promesses de 4.4s 0 à 100.

Si je calcule bien ça me fait 2 s pour aller à la boulangerie au bout de l'avenue sans compter le temps de freinage
Je suis bien tenté par un RT comme toi mais ça me fait ch... de filer une grosse liasse de billets à l'état !

Ha ça, l'état... Je crois qu'en France vous avez un système malus pour les gros moulins ou truc du genre, mais vous ne le payez qu'une fois non?
En Suisse, on est libre de rouler même avec un 34L si on veut mais on est taxé en conséquence aussi. On paie les plaques tous les ans, un savant calcul entre poid et puissance et après l'assurance voiture suivant sa valeur à neuf. Par exemple avant j'ai eu une Opel Meriva OPC, pour le rapport poid-puissance je paie presque la même taxe avec mon RT. On a aussi une taxe CO2 à l'achat mais concernant Dodge c'est le constructeur qui la paie pour la Suisse car c'est un bon importateur de ce genre de véhicule! C'est quand même une histoire de quelque 3000Chfrs.-
Pour répondre, je crois que tous rêves qu'on puisse avoir on doit payer à l'état.... Après est-ce que ça vaut le coup ou pas, à toi de voir!
PS: Si tu veux vraiment un RT je te conseille le 2017, plus réactif, 8 vitesses, palettes au volant, l'intérieur n'a pas vraiment changé mis à part l'Uconnect 8.4.
Après si tu peux moyennant finances le 2018 est le frère jumeau du SRT sauf qu'il a le 5.7L...

Le premier problème c'est qu'en France les neufs sont à un prix exorbitant (75.000CHf) plus à peu près 11.000CHf de taxe carbone et 173CHf par an (ça c'est pas grave). Le deuxième c'est qu'il faut trouver un garage pour l'entretien. Personne ne veut déjà toucher un Nitro alors tu imagines pour un V8 US.Le moindre problème électronique tu achètes la valise et tu commandes les pièces aux States, pas bien pratique.
Bref ce qui est mis à rude épreuve c'est le courage du proprio.
Je me rappelle être passé à Sion et j'avais vu un garage ou la partie gauche c'était des Mercedes à partir de la 300 (essence, pas beaucoup de diesel en Suisse) et l'autre côté des Ferrari.
Ici c'est un délire, surtout dans une petite ville!
C'est donc compliqué. Reste un véhicule à prix cassé parce que personne n'en veut. C'est comme ça que j'avais acheté un Mercedes essence que Hussein de Jordanie il avait le même, mais lui il avait du pétrole
Bref, je me tâte....

Même en vert il est superbe....pour aller à a pèche à la grenouille!

L'avantage du Durango c'est qu'il partage un grand nombre de pièces de la jeep grand cherokee. Moteur, châssis, freins etc.... Donc si tu as un garage Jeep pas loin ils te le feront.

Le Ram en vert sa fais écolo

Avec quelques plantes dans la benne on le perd dans le jardin!
Pour le reste c'est pas de la tarte.

Désolé pour les écolos... Mais je suis pas trop! Un peu... Mais pas trop! Mis à part le tri des déchets à la bonne place...

Du coup tu prend le durango

J'aimerais bien prendre les deux.... franchement je pense que ça va pas me servir de prendre le SRT, car je suis pratiquement sûr qu'ils vont sortir le Hellcat dans 2 ou 3 ans suivant le succès du Grand Cherokee Trackhawk et celui du Dodge SRT...
Donc je suis plus du côté de prendre un RAM, mais pas le 2018, je le trouve pas joli-joli avec ses phares style Fiat Ducato.....

Esthétiquement je prendrai le durango, plus original, mais les gouts et les couleurs....lol

Le Ram 2019
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Faudrait quand même le voir en vrai...