Et une nouvelle paire de pantoufles pour mon Caliber !!!

Comme je ne roule pas style compétition, j'ai pris parmis les moins cher :

Goodride SV308 235/55 R17 103W XL BSW : 74,50€/pièce...
Très bonne évaluation par pneu-test.com : 3.5/4 étoiles

Conclusion : Moins chers, plus silencieux et meilleure adhérence sur route sèche que les précédents (Kumho Solus)...

On verra bien le nombre de kilomètres parcourus avec...

Le montage a été assez difficile car les flancs sont très rigides ainsi que la "lèvre" en contact avec la jante...

Le poseur m'a même demandé si ce n'étaient pas des pneus de 4x4... lol

tu les a acheté sur quel site ? merci d'avance.

slt
je croyais qu'il était déconseillé de rouler avec d'autres pneus que ce préconisé par la marque

olivier34 a écrit:

slt
je croyais qu'il était déconseillé de rouler avec d'autres pneus que ce préconisé par la marque

qui a bien pu te dire ça ?
tu mets les pneus que tu veux (en respectant certaines contraintes, taille, indice de vitesse)

xyz_xyz a écrit:

olivier34 a écrit:

slt
je croyais qu'il était déconseillé de rouler avec d'autres pneus que ce préconisé par la marque

qui a bien pu te dire ça ?
tu mets les pneus que tu veux (en respectant certaines contraintes, taille, indice de vitesse)

les gars du contrôle technique
sur une voiture précédente, alfa 146, je n'étais pas sur la monte d'origine mais sur son logiciel, j'étais avec une monte toléré
Après si tu te plantes et que tu es sur une mauvaise monte, il y a des risques que tu ne sois pas pris en charge

olivier34 a écrit:

xyz_xyz a écrit:

olivier34 a écrit:

slt
je croyais qu'il était déconseillé de rouler avec d'autres pneus que ce préconisé par la marque

qui a bien pu te dire ça ?
tu mets les pneus que tu veux (en respectant certaines contraintes, taille, indice de vitesse)

les gars du contrôle technique
sur une voiture précédente, alfa 146, je n'étais pas sur la monte d'origine mais sur son logiciel, j'étais avec une monte toléré
Après si tu te plantes et que tu es sur une mauvaise monte, il y a des risques que tu ne sois pas pris en charge

ok tu parlais de la taille !
comme tu le dis, tant que tu es dans une monte tolérée il n'y a pas de raison d'avoir de problèmes.

L'indice de vitesse est également très important. Lettre qui suit la taille : T/H/V/W
Il ne doit jamais être inférieur à la monté d'origine.

Exemple pour la taille d'une Caliber:

- 215/60/17 est identique au 215/55/18 pour le contrôle technique

Question largeur pour ne pas dire de bétisse, il faudrait demander à notre collaborateur Cyril d'Allopneu pour en être certain ou consulter un tableau comparatif des tailles possible pour le montage.

Pour ce qui est de la taille : 215/60x17 équivaut à 235/55x17 en terme de circonférence.
De plus le pneu ne "déborde" pas trop...

Le site c'est www.123pneus.fr

et pour ce qui est du 225/55 R18, ça donne quoi

Cela par exemple, c'est pas valable

J'ai trouvé sur un autre forum, un petit outil qui calcul la correspondance si la taille de ton choix est conforme ou non :

http://www.forum-newbeetle.fr/pneus.php

A priori, le lien que tu donne permet de monter du 235 55 R18 à la place du 215 55 R18???? mais la jante ne fais que 7" de large; or on avais dit dans d'autres sujets que cette nouvelle monte n'était possible que sur une jante de 7.5" de large???

J'y comprend plus rien...

Non pas du tout :

235/55/17 et non 235/55/18

oui, ce lien te donne la correspondance d'autres tailles en partant de celle d'origine mais maintenant, il faut effectivement verifier que ces nouvelles tailles soient compatible officiellement avec te jante car apres il est clair qu'on peut tricher.

Oui, de toute façon, j'ai laché l'affaire depuis un moment; je vais pas me prendre la tête et prendre le risque d'être "hors la loi". Je rachèterai la même monte d'origine au moins pas de soucis.

Retrocbm a écrit:

Non pas du tout :

235/55/17 et non 235/55/18

Je voulais dire 235 50 R18

Disons que la règle de base est de monter de 2 tailles (+20 au nombre) pour la largeur et de descendre d'une taille pour la hauteur. Ce qui permet en général de garder la même circonférence...

Exemple : 215/60x17 => 235/55x17

je remonte ce sujet concernant les pneus car g besoin de vos avis
lorsque l'on va sur le site "euromaster" et que l'on choisit le modelé de la voiture, il y a de sorte de monte pour le caliber
le traditionnel 215/55 R18 95H
mais aussi
le 215/60 R17 96H
La question, mais je crois que l'on m'avait répondu auparavant est ce que je dois changer les 4 pneus d'un coups ou seulement 2, de l'avant que g besoin
merci à vous

olivier34 a écrit:

je remonte ce sujet concernant les pneus car g besoin de vos avis
lorsque l'on va sur le site "euromaster" et que l'on choisit le modelé de la voiture, il y a de sorte de monte pour le caliber
le traditionnel 215/55 R18 95H
mais aussi
le 215/60 R17 96H
La question, mais je crois que l'on m'avait répondu auparavant est ce que je dois changer les 4 pneus d'un coups ou seulement 2, de l'avant que g besoin
merci à vous

Les caliber en 2L crd sont d'origine montés en 17"
les jantes en 18" sont montées sur les packs SPORT

Donc sur ton vehicule tu auras 4 roues en 17" ou 4 roues en 18" selon le niveau d'equipement.
tu ne change que les pneus d'un meme train avant ou arriere ou les 4 si nécessaire.

et pour info, quelques soient le types de veihicule (propultion ou traction), les pneus neufs TOUJOUS montés derriere !!!!!

vinch54 a écrit:

et pour info, quelques soient le types de veihicule (propultion ou traction), les pneus neufs TOUJOUS montés derriere !!!!!

ce qui est toujours preconisé effectivement mais tres rarement effectués dans les centres auto car facturés. Peu d'utilisateur sont prets à dépenser 15 euros supplementaires sur une facture déja tres importantes
en 18" ecocontact de continental deux pneus posés equilibrés 510 euros en concession contre 380 euros chez vulcopneus

oui enfin je pense qu'il est quand meme capable d'inverser son train avant et arriere chez lui quand meme !!!!

slt
donc je vais faire quelques économies puisque en allant dans un centre technique il m'a donné les correspondances pour mes pneus soit

235/50 R18 97
255/45 R18 99
295/40 R18 103
345/35 R18 109

Les quels seraient les moins choquantes, perso la dernière non mais les autres ce la dépendra du prix
http://www.allopneus.com/ROCKSTONE-F105-235-50r18-97-w-42877.html

http://www.allopneus.com/MINERVA-F105-235-50r18-97-w-42825.html

ce n'est que des exemples
@++

attention a ta largeur de jantes (si jantes d'origine dodge) qui n'acceptera pas le 255 et encore moins le 295 et j'ai de gros doute sur le 235 !!!

a regarder tes liens, j'ai l'impression que tu cherches plus un prix que de mettre de la qualité !

je cherche un compromis entre les 2 ce qui n'est pas évident à trouver
@++

c'est quoi ta largeur de jante ? 6.5" ? 7" ?