bonjour,
je m'appelle émilie, j'ai un dodge journey de 2010, malgré plusieurs concessionnaire FIAT, impossible de le réparé. je suis sur Angers. je vient ici avec espoir que vous pourriez m'aidez......

à bientôt sur le forum

Bienvenue émilie
bonne recherche sur le forum

Bienvenue et bon forum

bonjour et bienvenue sur le fofo

en regle générale, une présentation un peu plus "précise" est demandée aux nouveaux forumeurs
merci de faire un petit effort Emilie

il y'a ici quelques spécialistes du journey qui se feront un plaisir de t'aiguiller dans tes recherches

Dans la section Journey peut-être trouvera-tu un sujet traitant déjà de ton soucis sinon on sera ravi de t'aider mais effectivement un peut plus sur toi

j'ai 32 ans, avec 2 enfants. Sans emploi pour l'instant, que dire de plus .....

dit nous quel est ton soucis

Bienvenu et bon forum emiliefollet.

et bien voila,  malgré plusieurs séjours au garage fiat à Angers, je suis dans une impasse( et apparemment tous les garages que j'ai consultée aussi  ).
problème n° 1: mon véhicule ne démarre pas du premier coup le matin et je suis obligée de le shunter. une fois le moteur chaud, il n'a plus l'air d'avoir de problème de démarrage. Résultat, ma batterie commence à en prendre un coup

Problème n°2: Mon voyant moteur est allumer depuis maintenant plusieurs mois, malgré plusieurs tentative pour faire une régénération . Le garage à aussi effectué une régénération forcé et effacé le défaut  mais mon voyant c'e'st rallumer au bout de 15 kilomètres... même pas le temps de rentrer chez moi.

Le garage m'a dit qu'il avait cherché , vérifié les circuits mais qu'il ne voyait pas d'ou venait le problème.
Aujourd'hui, ils m'ont appelé pour me dire que si je voulais changer le filtre à particule, cela me coûterai la motique somme de 4100 euros rien que pour la pièce.

Du coup, je n'est plus confiance en eux et j'essaie de trouver la panne afin de la réparer moi même.

J'ai survolé plusieurs de vos discutions sur le forum. Demain, je pense aller revérifier la durite de la vanne EGR et la boite à papillons, vérifier le calculateur, et le débimètre.

Mais si vous pouvez m'aiguiller sur autre chose, je suis toute ouïe

Merci d'avance

Pour ton problème, fais un copier/coller du texte et ouvre un nouveau post dans la section "Journey => Mécanique et entretien. Tu y obtiendra sûrement plus de réponse qu'ici ...