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Confrontée aux nombreuses réglementations qui s'attachent à restreindre la place des véhicules dans les villes, la Fédération Française des Véhicules d'Epoque (FFVE) lance une grande consultation auprès des collectionneurs pour préparer l'avenir de la voiture ancienne...

Le futur des véhicules de collection se joue dès à présent dans les cabinets ministériels. Les politiques environnementales successives, adossées à des directives européennes toujours plus restrictives, sortent progressivement des villes les véhicules les plus polluants. Pour l'heure, les véhicules de collection échappent à ces mesures. Mais la progression rapide des demandes de cartes grises de collection, notamment pour des véhicules diesel âgés de 30 ans ou plus, pourrait changer la donne. Soucieuse d'anticiper celle-ci, la FFVE a donc décidé de plancher sur les orientations qui permettront aux collectionneurs de continuer à faire rouler leurs véhicules d'hier sur les routes de demain, tout en maitrisant leur impact sur les nouvelles règles environnementales.

« Entre la création des ZCR (Zones de Circulation Restreinte) dans les villes, le durcissement annoncé des contrôles techniques à partir de l'année prochaine (mai 23018 NDLR), le risque lié au passage au tout électrique qui pourrait entraîner la disparition des carburants convenant à nos véhicules, ou encore la future cohabitation avec les véhicules autonomes, il est évident que nos véhicules vont faire face à des changements majeurs. Si nous voulons conserver le droit de rouler, nous devons absolument proposer des idées responsables aux pouvoirs publics, afin de peser dans le débat », estime Alain Guillaume, Président de la FFVE. Porter de 30 à 40 ans la période permettant d'obtenir une carte grise de collection, refuser purement et simplement les véhicules diesel... de nombreuses pistes de travail existent, restent à savoir lesquelles seront vraiment audibles dans les ministères et celles qui seront réellement acceptables pour les collectionneurs eux-mêmes.

Pour déterminer une position validée par le plus grand nombre, la FFVE s'apprête donc à lancer une grande consultation. Une commission a été spécifiquement créée à cet effet et se réunit pour la première fois ce jeudi 14 septembre pour élaborer un questionnaire comprenant une douzaine de points.

Le questionnaire sera disponible sur le site internet de la FFVE début novembre et diffusé à tous les clubs adhérents à la FFVE. La Fédération souhaite obtenir des retours avant la fin de l’année, pour être en mesure de présenter les résultats le 7 février 2018, lors de la Journée Presse du salon Rétromobile, puis à l’Assemblée Générale de la FFVE trois jours plus tard.

Merci de l'info .

merci

Intéressant...Merci

le seul souci c'est Hulot....plus d'énergie fossile en 2040 donc plus d'essence...faudra mettre des moteurs électriques sur nos voitures de collections! quel guignol celui-là!

la question qui se pose est plutôt de savoir si nos DODGE pourront être classées en VA

Je connais le problème avec ma Willys qui a mal supporté déjà le passage au sans plomb. Mauvaise lubrification, même avec les additifs, fumée d'échappement à tuer un écolo si le mélange est trop riche sans parler des 10% d'éthanol dans le super...
Bref, j'ai un gros moteur de tronçonneuse qui est costaud et qui encaisse encore bien mais je plains ceux qui ont une vieille Ferrari ou autre avec des mécaniques sophistiquées.

MIKE 31 a écrit:

le seul souci c'est Hulot....plus d'énergie fossile en 2040 donc plus d'essence...faudra mettre des moteurs électriques sur nos voitures de collections!  quel guignol celui-là!

En 2022, il ne sera plus la, et jusqu'en 2040, il s'en passera encore des choses.

Tiens, vu aux infos du 13h aujourd'hui, au 1er janvier 2018, plus de 7 centimes de plus sur le gas-oil, mais la bonne surprise, c'est que l'essence augmente aussi, de plus 3 centimes, on se fou vraiment de la gueule du monde.

oui +10% en 2018 sur la partie des taxes...j'avais eu une ZOE électrique en voiture de prêt finalement c'est sympa je vais y réfléchir pour l'avenir, il faut juste penser à recharger le soir en rentrant ... mais s'ils suppriment aussi les centrales nucléaires pour produire de l'électricité je sais plus comment faire!

Toute façon, c'est impossible de passer le tout électrique, car d'une part les centrales ne pourront jamais fournir autant de courant, on le voit déjà lors des pics de grands froids lorsque les gens mettent le chauffage.
De plus, ce con de Hulot, veut supprimer des centrales, donc tu va devoir pédaler le soir pour recharger ta caisse
Et il faut se mettre a l'évidence, que le tarif de l'électricité va augmenter aussi dans les prochaines années, d'ici qu'ils vont nous dire que ça pollue aussi, ou pour le recyclage des batteries, ils sont prêts a tout pour prendre les gens pour des cons.

DODGE ALSACE a écrit:

De plus, ce con de Hulot, veut supprimer des centrales, donc tu va devoir pédaler le soir pour recharger ta caisse

C'est le retour des familles nombreuses. Toute la famille pédalera le samedi pour que papa puisse aller à la pêche le dimanche!

l'augmentation des taxes sur le diesel et l'essence c'est juste pour compenser la baisse du prix du baril : de qui se moque t on

encore un sujet qui fâche.

Merci de l'info en tout cas, il nous reste à préparer une bonne lubrification pour NOTRE arrière train