Bonjour à tous!

Après deux mois de recherches intensives, nous venons de faire l'acquisition d'un magnifique Dodge Caliber, c'est donc tout naturellement que je viens m'inscrire sur le forum.
Nous aurions préféré une motorisation essence mais au final nous sommes tombés sur un modèle parfait mais diesel.
Seulement 90 000 km ( kilométrage franchi pendant l'essai! ), comme neuf, on dirait qu'il sort de la concession, contrôle technique totalement vierge, entretien plus que méticuleux, 4 jantes supplémentaires avec pneus neufs, pas mal de pièces neuves dont les outils de calage de la distri', première main et surtout, manuel d'atelier de 5000 pages!
Il ne sera resté que quelques heures sur leboncoin.  






Sauf par manque de temps, je fais tout moi même. Avec un pont et un grand garage ça aide.
Niveau voiture atypique dont la marque n'existe plus en France, nous sommes rodés puisque nous avons depuis de nombreuses années une MG TF que j'ai préparé et avec laquelle nous avons déjà fait quelques belles sorties rallye et circuit.




Ce Caliber est tellement décalé et agréable à conduire, qu'au final, on en cherche activement un second pour remplacer l'un de nos daily.  
Mais cette fois ci en motorisation essence et si possible boite manuelle.

A bientôt sur le forum!

 et bon forum

Belles voitures

Bienvenue
beau caliber

Ca fait plaisir des présentations comme ca....! Sinon Caliber essence c'est bien au niveau pollution et entretien moteur mais le CRD est beaucoup plus coupleux et agréable à conduire...!

Merci pour votre accueil, c'est vraiment sympa.

La motorisation essence c'était surtout pour ne pas avoir de turbo ( risque de panne ) et parce qu'il est destiné à faire des petits trajets donc cela aurait été plus adapté.
Mais avec un diesel, nous allons pouvoir tracter un van et une remorque donc c'est avantageux aussi.
Il faut justement que je fouille un peu le forum pour me renseigner sur le type d'attelage que l'on peut installer.

Ton manuel d'atelier est en format papier ou numérique ?
Ça pourra servir a bien des membres

Pour ton attelage, il n'y a que un modèle qui se monte, et il faut regarder sur ta CGF le PTRA admissible pour tracter.

Salut,

On pense remplacer notre Caliber, qui a 10 ans, modèle SXT, 1.8, essence, manuel, 1er proprio et environ 49MK !
Dors toujours ds garage, un triangle avant déjà changé, rotules direction viennent d'être remplacées lors de la révision du mois passé. Jantes hiver. Mais je crois le deuxième triangle fait du bruit.
Comme je vois que vous êtes ds le 57, on de doit pas être super éloignés.

jolie prez
bienvenus et bon fofo

Bienvenu et bon forum Jordan57.

Mkdu a écrit:

Salut,

On pense remplacer notre Caliber, qui a 10 ans, modèle SXT, 1.8, essence, manuel, 1er proprio et environ 49MK !
Dors toujours ds garage, un triangle avant déjà changé, rotules direction viennent d'être remplacées lors de la révision du mois passé. Jantes hiver. Mais je crois le deuxième triangle fait du bruit.
Comme je vois que vous êtes ds le 57, on de doit pas être super éloignés.

Oui j'habite à 10 minutes de metz.
Et c'est exactement le genre de caliber que je cherche. Donc suivant le prix, je suis très fortement intéressé.

Par contre je ne peux pas encore envoyer de messages privés, je suis trop nouveau sur le forum.
N'hésitez donc pas à me contacter pour me donner plus d'informations si vous souhaitez le vendre.

DODGE ALSACE a écrit:

Ton manuel d'atelier est en format papier ou numérique ?
Ça pourra servir a bien des membres

Il est sur CD.
Actuellement nous sommes en zone blanche donc sans internet ( merci la campagne) mais dès que la fibre arrive, je l'hebergerai pour en faire profiter tout le monde.
Normalement courant décembre.

Jordan57 a écrit:

DODGE ALSACE a écrit:

Ton manuel d'atelier est en format papier ou numérique ?
Ça pourra servir a bien des membres

Il est sur CD.
Actuellement nous sommes en zone blanche donc sans internet ( merci la campagne) mais dès que la fibre arrive,  je l'hebergerai pour en faire profiter tout le monde.
Normalement courant décembre.

pour ton investissement, ça servira bien

De rien, c'est normal de s'entraider quand on le peut.

Savez vous combien faut il de messages avant de pouvoir envoyer des MP ?

Jordan57 a écrit:

De rien, c'est normal de s'entraider quand on le peut.

Savez vous combien faut il de messages avant de pouvoir envoyer des MP ?

10

cool pour le cd c'est gentil de ta part

@Jordan57,
je ne peux répondre à votre message car pas assez de posts !
Envoyer moi votre Email par MP, merci

plus que 4 messages....

C'est bon nous communiquons par mail.
En espérant bientôt être possesseur d'un second Caliber, qui sait ?

tu pourras alors t'inscrire 2 x sous 2 pseudos sur le forum!

Et bien non malheureusement ça ne se fera pas, il est déjà revendu.
Donc si quelqu'un a un Caliber essence en boîte manuel et bien propre à vendre, qu'il n'hésite pas à me contacter

Bonjour à tous,

Je me présente une seconde fois, pour notre deuxième caliber acheté hier.
C'est un modèle essence, boite automatique, 80 000 kilomètres au compteur seulement, SXT pack Luxe.
Couleur apparemment assez rare: khaki metallic.
Elle a toutes les options sauf GPS: toit ouvrant électrique, intérieur cuir, sièges chauffants, grosse sono boston, kit mains libres parrot ( pas sûr que ce soit d'origine ), commandes au volant etc...








Elle vient de Belgique, je vais essayer de m'occuper de son importation la semaine prochaine.