Salut,
Voici un petit tuto sur comment monter un radar de recul sur une Dodge Avenger de 12/2007.
J'ai hésité entre deux techno :

• Capteur à ultrason
  
• Capteur électromagnétique
  

Ultrason vs Électromagnétique

Chaque techno à ces avantages et ces inconvénients. Le radar électromagnétique utilise une bande magnétique à coller derrière le par-choc(sans perçage), mais il a une portée faible (80cm max) comparé au radar à ultrason (2,5m max).Le radar à ultrason utilise plusieurs capteurs, en général 4, à fixer sur le par-choc en perçant ce dernier.
J'ai finalement opté pou les capteurs ultrason, tant pis pour le par-choc  

J'ai choisis un radar KKMOON 4 capteurs+Buzzer SANS afficheur LCD: Détail ici sur le site du fabricant. Commandé sur Amazon en noir à 14 €. Pas cher et ça l'air de bonne facture, d'après les tests (vidéo en anglais) que j'ai pu trouver sur le net.


Le colis reçu contenait les éléments suivants:

• Un boitier de commande
  
• 4 capteurs
  
• 1 buzzer
  
• 1 fils double (rouge-noir)
  
• 1 scie cloche
  
• 2 double face
  
• 1 notice
  

Un conseil, tester le matériel avant de percer le par-choc, afin de s'assurer que le tout fonctionne bien: j'ai monté les capteurs sur un bout de carton et me suis branché directement sur la batterie de la voiture.

Préparation

Repérer l'endroit à percer:

J'ai percé à 55cm du sol

Démontage du par-choc

Le par-choc est maintenu par 6 clips et 6 vis:
Photo d'un clips:

Enlever les 4 clips comme sur la photo suivante:


Deux autres sous le par-choc:


Retirer les 3 vis (clé 7mm) de chaque côté du passages des roues (= 6 vis):



Passer derrière la voiture et tirer le par-choc horizontalement vers l'arrière. Il ne tient que par deux bidules   (voir photo suivante) de chaque côté:


Poser le par-choc sur un bout de carton ou autre, afin de le protéger. Déconnecter le faisceau:

Persage et montage des capteurs

Vérifier qu'il y a rien derrière les emplacements à percer:

Sur la photo suivante en voit deux capteurs montés (ATTENTION au sens de montage, le repère UP vers le haut) et des colliers blanc pour attacher les fils des capteurs:

Branchement du boitier de commande

Dégrafer le clips qui maintient la garniture pour accéder au fixation de phare arrière:

Une fois les fixations (voir les 2 flèches image suivante) retirées, tirer le phare vers vous(extérieur), il ne tient que par le bidule    indiqué par un rond vert sur l'image suivante :


Repérage du fils de l'ampoule marche arrière. Fils vert-blanc (+12V) et noir(masse):


Percer un petit trou pour faire passer les 4 câbles des capteurs:

De l'autre côté ça donne ça:

Enlever le scotch noir pour accéder aux fils. Problème, y a 3 fils vert-blanc  . Pour identifier le bon fils, soit vous utilisez un multimetre pour faire un test de continuité ou la présence du +12V (marche arrière enclenchée), soit vous coupez les fils un à un jusqu'a ce que ça fasse BOOOM  , jusqu'à ce que l'ampoule marche arrière s'éteigne(marche arrière enclenchée), vous avez une chance sur 3.
Pour connecter l'alimentation du boitier KKMOON (fils rouge et noir), j'ai utilisé deux dominos: Fils rouge avec fils vert-blanc, et fils noir avec fils noir.
Une fois le tout monté:



Voilà, c'est mon 1er tuto, n'hésitez pas s'il manque des infos.

très bien ta bien travaillez

lechti599 a écrit:

très bien ta bien travaillez

Merci.
Je te dis pas la satisfaction, quand j'ai monté la dernière vis et testé le tout

Merci pour ce joli tuto .

bobobss a écrit:

Merci pour ce joli tuto .

De rien

J'ai passé ton post en "Note"

Super tuto bien détaillé DonReG....Bons débuts sur le fofo...

bobobss a écrit:

J'ai passé ton post en "Note"

C'est un honneur pour moi.

bronxer a écrit:

 Super tuto bien détaillé DonReG....Bons débuts sur le fofo...

Merci.
Je metterai peut être un radar à l'avant, car j'ai qu'une petite cour chez moi, et pour pouvoir fermer le portillon (sécurité enfant ) je dois serrer au maximum la voiture devant le garage, environ 15cm. Pas évident vu le gabarit de la voiture.

Y a un truc que je pige pas....pourquoi, alors qu'on a le même véhicule CRD SXT de 2007, tu n'as pas le radar de recul à l'arrière alors que moi je l'ai d'origine dessus..??? Ça dépend de quoi ça..????

Aucune idée.
Tu es sûr qu'il est d'origine . C'est pas un boîtier KKMOON que t'as dans le coffre

Non....c'est une première main, le gars l'a acheté neuf en 2007 et pratiquement sur qu'il était déjà équipé....! Mais je vais vérifié quand même....

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