Je viens vers vous car j'ai le voyant "!" qui clignote rouge sur le bouton Prins. J'ai roulé jusqu'à dimanche matin au GPL sans soucis, ensuite ça a basculé en essence car le réservoir était vide, j'ai éteint le système GPL et continué à l'essence. Je roule donc à l'essence depuis, et ce soir je me suis rendu compte que le voyant "!" clignote. J'ai rallumé le système, moteur au ralenti, ça semble fonctionner mais le voyant clignote toujours.
Qu'est que cela peut vouloir dire?
A savoir que j'arrive à 60000 prochainement, donc la deuxième révision GPL approche.
Merci!

Hello , un petit reset ne t'enlève pas la led rouge?

Comment on reset le système GPL?

En appuyant sur le bouton dans le coin inférieur droit de ta jauge. Du moins chez moi cela à régler le problème après une panne sèche lpg et plus de passage en lpg

Petite question système équipe du graisseur valvecare ?
Si oui autre question le bidon d'huile est il vide ? Et si oui
Alors c'est normale protection moteur (Prins ValveCare).
Plus d'huile de lubrification il te reste +\- 60Km apres le système bascule automatiquement en essence
Tu remplace le bidon d'huile vide et le système va bascule automatiquement au LPG.

Bonne question....
Le système est récent puisque monté début 2015, donc je suppose qu'il en est équipé, mais ça reste une supposition!
Est-ce qu'on peut le voir depuis le compartiment moteur?

Penns a écrit:

Bonne question....
Le système est récent puisque monté début 2015, donc je suppose qu'il en est équipé, mais ça reste une supposition!
Est-ce qu'on peut le voir depuis le compartiment moteur?

Oui c'est visible et certainement dans le compartiment moteur.

Voir lien http://www.autogascenter-peper.de/index.php/autogas-galerie/zusatzschmierung


Autre question le voyant clignote rouge (comme si essence), mais lampe de niveau gaz ( lpg) allumée et toutes les x temps signal sonore qui dure entre 2-3 secondes ?

Oui, ça doit se voir en soulevant le capot.
Il s'agit d'un petit flacon blanchâtre avec une étiquette jaune sur laquelle il est écrit Valve Care en bleu.
Le flacon devrait être monté dans un support avec la tête en bas.
Comme le flacon doit être remplacé lorsqu'il est vide, il faut donc qu'il soit accessible, et donc aussi visible.
Tu trouveras plein d'images sur le Net en tapant Prins valve care.

Merci pour l'info! Je regarderai demain si je le vois.

Il n'y a pas de signal sonore, juste le voyant qui clignote, même quand le système est éteint.

Sinon il faut que tu poses la question à ton installateur GPL, il doit le savoir.

Oui, de toute façon je vais faire la révision prochainement, GPL y compris. Donc, ils vont regarder cela. Et comme je ne roule pas très souvent au GPL, ce n'est pas très grave, mais bon c'est toujours mieux de comprendre ce qu'il se passe quand un voyant s'allume!

Bonjour,
Du nouveau avec ton problème, a t'ils été résolu?
J ai le même problème alors que moi il est neuf , le réservoir est plein , le voyant prins clignote , le voyant rouge est allumé et la jauge d essence baisse. Pas moyen de rouler au GPl.
A+

Bonsoir,

Pour info j'ai rendez vous demain matin chez l'installateur pour débloquer le système je remontrais l'info.

bien

Tout est revenu dans l ordre par contre l accueil et le suivi nul!!!
Les flamand ont de beaux véhicules mais n aiment pas les français.
J'ai du m excusé parce ce que le système ne fonctionnais pas à la livraison sur un véhicule neuf
Quand je lui ais fait part de mon mécontentement il m a répondu que si j était pas content je pouvais repartir à pied!!! Et la cerise sur le gâteau après 7 heures d attente sans nouvelles, j en avais vraiment mare d attendre, il m a jeté mes clés par terre en me disant que j avais de la chance qu'il me prenne aussi rapidement car son planning était plein jusque février.
Excusez nous d acheter des voitures chez vous!!!!!!

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dit donc penns,tu as les mêmes symptôme que le miens.
j'ai pus rouler presque 4000km avec la lumière rouge,ensuite plus moyens de passer au gaz
électrovanne bloquée ( moi j'ai eux les 2)
BOUM 300 €