Ok, alors attendons le verdict

T'inquiètes Lechi, c'est pas grave et tu sais pourquoi, car même la concession ne sait
pas d'où vient le problème.

Je suis comme un dingue, le chef d'atelier est confus et ne sais pas d'où viens la panne, comme quoi
je suis pas si nul en mécanique.
Alors je lui demande ce qu'il a fait, il me dit, on n'a débranché des fils, on n'a suivi le cheminement
electrique, on n'a tout rebranché, j'ai mit le contact et elle à demarré.
Ok, et c'est quoi la panne, et le chef d'atelier, bah j'en sais rien.
Au moment ou je lui demande combien je lui devait, il me regarde, se gratte la tête, et me dit,
bah le temps passé sur la voiture, ça vous fera 250€................
Pffffffffffffffffff, et comme je peux rien dire, faut payer et puis c'est tout, mais rien de flagrant, aucunes
pannes trouvées, même lui ne pige pas, et le plus hilarant dans cette histoire, c'est que c'est la première fois qu'il voit cette panne, non mais franchement, je la rapatrie chez Fiat car c'est quand même LA concession de la marque DODGE, et bien non, ils ne connaissent pas la panne et ça le rend pas perplexe de laisser le client dans la mouise.
Je la reprend vendredi car il laisse la voiture avec cosses enlever sur la batterie toute la journée de jeudi pour vider les calculateurs soit disant ou un truc du genre et refaire un test pour savoir si elle redemarre.
Dégouté des concessions..........

Donc la voiture est de nouveau opérationnelle.
Bonne nouvelle quand même, mais je comprends que cela ne soit pas satisfaisant pour toi parce que tu ne sais pas ce qui provoque le problème et que cela peut recommencer n'importe quand sans que tu puisses y faire quoi que ce soit.

Mais si le chef d'atelier n'a fait que débrancher et rebrancher des connecteurs et des fils électriques, c'est peut-être qu'il y avait un faux contact dans l'un d'eux ?

Salut Red,

Ouep, je vais avoir la peur au ventre de la reprendre et de me dire qu'à chaque fois, elle risque
de ne plus démarrer, elle a que 115.000 bornes, ça me déglingue.
Si elle redéconne, je l'emmène chez AED, ils sont surement plus calés que chez Fiat.
Surement un problème de masse quelque part, c'est certain mais ça n'explique pas ma panne, il m'a
expliqué qu'il a fait démarré ma calib avec des fils volants en débranchant les grosses prises à coté de la boite à fusible......... Je suis sceptique, mais comme tu dis Red, ils ont réussi à la faire démarrer, et ça prouve bien que c'est pas mécanique et bien electrique.

Déjà les caliber n'ont pas été vendu par Fiat, mais par Mercedes, donc je te conseil de voir avec eux, car chez Fiat, mis a part te fournir des pièces d'origines, ils y connaissent rien.

Pour ton problème, depuis le début, je te dis que c'est d'ordre électrique, et je pense que une partie du faisceau a frotté quelque part, et a dénudé des fils qui se touchent, la du faite qu'ils ont touchés un peu partout, elle a démarré.
Regarde dans les posts Nitro, il y avait Sylvie 42 qui avait un problème similaire, la concession a cherché, cherché, et au final, ils ont remplacé le faisceau.

Merci l'Alsacien,

Je suis au courant que c'est Merco qui à vendu les Caliber et comme ils ont refilés le bb à
Fiat, tu penses bien que tu vas les voir en pensant que tu fais une bonne chose, bah oui,
ils ont le réseau Jeep.
Ok pour le prob à Sylvie, je vais aller jeter un œil.

je te tiens au jus.

Bon me revoilou, plus colère qu'avant.
J'ai repris ma caisse sur leur parking, et leur est lâché un gros 250 balles.
Je dois avoir ça dans le sang, à peine fait 250 mètres, je sais pas pourquoi, je me doutait de quelque chose qui tournait pas rond.
Et bam, le voyant batterie qui s'allume par intermitence et s'éteint completement.
Je rentre à la maison, j'eteint et je remet le contact juste pour essayer et voilà qu'elle redemarre plus, les mêmes symptômes, franchement, j'en peux plus.
J'ai appelé les commerciaux car le samedi, y'a qu'eux qui bossent, et m'ont dit qu'ils ne pouvaient rien faire sans l'accord de leur patron.
Je me retrouve donc encore une fois dans la merde, sans bagnole à 35 bornes de leur concession, et comme j'ai utilisé mon
rapatriement sur plateau de chez moi à chez eux, bah c'est couico.
Je suis en rogne contre eux, sur la facture, les travaux effectués, c'est ni plus ni moins des choses que j'ai fait.
Complètement dingue d'effectuer des travaux sans en être sur.
Y'aurait il quelqu'un qui a le schéma electrique de ce fameux faisceau qui me met dans l'embarras.
Faisceau de demarrage apparemment.

Je te conseil de ne rien toucher jusqu'à lundi, car comme ton vehicule sort du garage, avec intervention de leurs part, et facture, ils sont dans l'obligation de venir te dépanner le véhicule à leurs frais, et de faire la recherche de panne.
Une facture vaut une garantie du concessionnaire, ils sont assurés pour ça.

La suite des evenements, ils viennent chercher ma voiture dans la cour à leur frais car j'ai du faire des pieds des mains.
Mais bon je me doute que le rapatriement à leur frais va être rajouté à ma prochaine facture.
J'ai jamais vu un garage perdre d'argent.
Ils vont encore une fois rechercher la panne et étant donné que j'ai déjà payé pour ça, enfin bon, du gros n'importe quoi.

Négatif, il faut refuser le dépannage, ils sont assuré pour ça.

Tu sais quoi, quand je le leur ai dit qu'il faillait la chercher, le responsable d'atelier m'a rétorqué :
"Bah, on n'a pas de plateau....".
J'ai dit, c'est votre problème, vous venez la chercher, du coup, demain matin (mercredi 07/12), un
plateau vient la chercher à la maison et à leurs frais.
Mais comme dit plus haut, tu penses bien qu'il vont me le faire payer sur la prochaine facture, car, ils
vont certainement trouver la panne, mais la, ils vont pas que la faire démarrer, ils vont tout changer....
A suivre.

Il faut savoir, et bien leurs spécifier, qu'ils te fassent un devis de la réparation, avant toute intervention de remplacement des pièces, c'est la loi, et c'est a toi te donner ton accord si il y a des pièces a remplacer.
Un garage qui a pas de plateau ou de dépanneuse, c'est quoi se garage de branquignolles, même moi j'en ai un.

+1 pour toi l'Alsacien, un garage de baldringue.
J'attend de voir ce qu'ils vont trouver comme connerie.

Bon voilà, de retour avec des infos un peu plus sérieuses de leur part.
Etant donné qu'ils ont réussi à faire démarrer mon véhicule la dernière fois , pour eux,
le problème était réglé.
Comme on dit, ils ont réalisés un dégrossi, sans aller au cœur du problème.
Après une semaine de plus, ce jeudi matin, ils ont ouvert le capot et on réalisé des tests
sur les masses en lien avec le calcutateur.
Pour eux, ils s'avère que c'est le calculateur, chose forte possible car depuis une bonne semaine,
je me suis rendu compte que sur mon ODB, ma consommation est passé de 5.4 L à 9.6 qui pour moi
était franchement bizarre, j'ai jamais autant consommé, je suis pas un poussif de la pédale de droite.
Tout ça pour dire que mon calculateur avait peut être déjà des symptômes de déconnade sévères.
Il m'en cherche un en échange standard qu'il n'arrive pas à trouver.
J'ai vu sur internent que certaines enseignes les réparent mais encore faut il savoir si c'est vraiment ça.
Merci au garage tout de même de ne pas me preter une caisse de remplacement car ils s'en contrefout à un point, vous pouvez pas savoir.
Y'a 50.000 caisse sur leur park, mais aucunes pour moi.
Une concession sérieuse comme on les aimes.
A suivre....

ben ben quelle garage je te plaint

Attendons la suite, mais je te disais que c'était électrique, ton problème

En fait, si tu n'est pas client déjà chez eux, c'est mort.

Et mon problème est electrique, ça je le savais déjà l'Alascien ;-)

Ma grosse erreur, si s'en est une, j'ai voulu faire les choses bien, emmener ma caisse chez le concessionnaire car tu penses qu'il a déjà tous les outils, valises etc etc etc...
Mais en fait non, j'aurai du l'emmener chez un garage spécialisé Electro Diesel, et la, je me serai pas fait chier avec cette concession.
Je bosse tout seul sur mes caisses, c'est peut etre pour ça que j'ai du mal à digérer le fait qu'il n'arrive pas à trouver la panne, je file jamais mes 3 caisses à un garage, il a fallu que se soit un problème électrique pour que je sois emmerdé...
C'est la vie, c'est  comme ça, j'ai du mal, mais c'est comme ça.
J'ai toujours l'impression de me faire avoir si c'est pas moi qui fait le boulot, mais sur ce coup, je peux rien faire.

Bon me voici de retour.

Je récupère mon véhicule ce vendredi 23 août après un mois d'immobilisation dans cette concession à deux francs six sous sans aucunes voitures de prêt de leur part (12€ la journée pour une voiture de courtoisie, vla le foutage de gueule....).
Ils m'ont donc changé le calculateur avec un prix à faire palir tout un régiment de retraité dans une maison d'échangiste, 1050€ l'intervention avec une facture de 250€ pour une intervention fantôme.
Vla la gueulante dans la concession, le chef d'atelier devrait se reconvertir à la couture, le prix est justifié pour lui car il l'a démarré, mais une fois chez moi après juste un aller, elle retombe de nouveaux en panne.
Et une fois encore me revoilà dans la galère, et la pendant trois semaines consécutives.
J'emmène jamais mes caisses dans les garages mais la pour cette fois pas le choix.
Je la récupère et je m'aperçois que mes feux anti brouillard et mon moteur d'essuie glace arrière ne fonctionne pas, pfffffffffffffffffff mais bordel, ça commence à me gonfler.
J'ai envoyé un mail et j'attend la réponse pour la semaine prochaine.
A suivre.....

merci la concession

Garage de merde.... Et y en a plus qu'on ne croit.....!

Eh ben, a ce prix, les pièces sont or massif ?

pfffff hé bien quelle galère

Coucou, c'est remoi avec ma galère.

J'ai envoyé un mail au groupe Jean Rouyer (groupe FCA) le jeudi 22 décembre à l'attention du Directeur de la l'agence FIAT ANGERS, (voilà c'est dit), et il m'a contacté le 27 au matin.
Etonné de mon mail, le directeur me connaissait pas, et la voiture était dans son atelier depuis un mois, étrange non.
Alors, il a pas compris pourquoi j'ai envoyé le mail, je le lui ai expliqué et il s'excusait.
N'importe quoi, quel comportement de la part d'un Directeur d'agence, j'ai payé 250€ pour une panne fantôme qu'il ne veut pas me rembourser car il me dit que son chef d'atelier à fait le boulot, mal, mais il l'a fait. 800€ pour un calculateur neuf avec en prime des anti brouillard et un essuie glace arrière qui ne fonctionne plus, et quand je le lui en ai parlé, il m'a dit qu'il ne fonctionnait pas à l'arrivée de mon véhicule dans leur locaux, merci la mauvaise foi.
Conclusion : La concession se trouve à Angers Bld de la liberté et je vous en conjures, si vous êtes du coin, ne vous y arrêtez pas, c'est le conseil très avisé d'un client qui vient de se faire plumer, sans voiture de prêt pendant un mois, pris pour un imbécile avec des accessoires qui ne fonctionnent plus.
Faut vraiment informer les copains des garages/concessions qui nous arnaquent, car je suis certains qu'ils ne sont pas tous comme ça.
Merci de m'avoir lu les gars.
Sly